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发动机运转时,喷油嘴温度大约为100℃,进气阀温度则更高,一般在200-300℃之间,在这样的高温下,燃油中的不稳定成分极易发生氧化结合反应,产生积炭和胶质,沉淀在进气阀和喷油嘴上。随着现在缸内直喷发动机的快速普及,对油品要求也越来越高,尤其遇上中国油品,油品技术又无法跟得上时代发展的潮流,所以只会产生更严重的积炭,这时燃油添加剂就成了“权宜之计”。
使用燃油添加剂主要是为了保护娇贵的直喷设备,喷油嘴的孔是非常细的,燃烧产生的积碳很容易堵塞喷油嘴,汽油添加剂中的活性成分能够在汽油喷射时清洗喷油嘴,让燃油喷射系统始终保持高效畅通。另外就是汽油品质的原因,国内的燃油品质并未达到欧美国家的标准,所以欧美国家设计的发动机拿到国内之后都要重新标定、修改发动机参数。所以添加剂的使用也是为了进一步确保发动机工作性能的稳定。
在选择添加剂时,首先要根据自己的车况选择适合自己的燃油添加剂,对症下药,这样才能做到药到病除。另外,一定要注意选择大品牌,知名的燃油添加剂都是经常无数次试验确定有效且不会对发动机内造成损坏。还有最主要的就是选购国家权威部门认证的产品,防止假冒伪略产品以次充好。
(图/文/摄:太平洋汽车网 董鹏)
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