汽车做隔音的害处是什么

汽车做隔音的害处是什么？当进行较好的全车隔音时，车辆会增重50斤左右。当使用劣质的隔音材料时，可能会产生异味、隔音材料融化等问题，影响隔音体验。当施工人员技术不过关时，可能会在车辆拆装过程中产生的一些毛病。

首先汽车做隔音，一定要挑选专业正规的地方，否则花了大钱，很可能人家只是随便贴几层所谓的隔音材料上去就完事了。要清楚，汽车隔音是一个系统工程，需要了解汽车噪音的来源，然后一步一步进行。要不然，你的车做隔音，人家立刻就帮你车辆拆了一遍，然后贴几层隔音材料，这种是非常不专业的。

汽车隔音分为局部隔音与全车隔音，并不是所有的车辆都适合做全车隔音，有些车它们本身的隔音效果不差，或者只是某个局部的隔音没做到位，这个时候是不需要做全车隔音的，只要针对性的做一下好了。

有的人认为全车隔音的效果会很明显，不过实际来说，像发动机噪音、钣金震动等属于中高频的噪音，那些是可以做隔音隔掉的，而像胎噪，尤其是排气管声音，那是属于中低频，往往很难隔掉。

除此之外，全车隔音需要拆下四个门的门板、四轮的轮拱、座椅，甚至追求高的还拆掉中控台，然后铺设各种隔音材料，止震板等等，接着把拆开的东西又装回去，这相当于你的车辆做了一次大手术。如果是不专业的改装店，很有可能会给你的车辆带来后遗症，那时就麻烦了。

（图/文/摄：太平洋汽车网 朱真嫡）