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个性与操控的最佳代名词 试驾体验领克03

我第一次接触领克车型是在年头那场冰雪试驾里,在雪地场地驾驶着领克01去感受那种接近失控边缘的飘移快感,让我对领克01的硬实力表示肯定。而在今天,领克已经推出了最新轿车产品——领克03查成交价|车型详解),作为首款紧凑型轿车,领克03理应比前两位SUV的前辈们,在造型上以及运动调校上,表现得更加精致,并且紧凑级别轿车不像SUV,不乏以操控作为卖点的对手们,那么领克03会有实力去和它们争夺市场么?

这次试驾的车型是领克03 1.5TD DCT 劲Pro版,其官方指导售价为15.18万。有趣的是,领克03每款车型之间的动力和底盘会有不同风格的调校,其中顶配的劲Pro版主打性能操控,在前后保险杠处还独享空气套件加持。

驾驶:更多让驾驶者去参与

轿车出身的领克03是搭载1.5T三缸发动机+7速双离合的变速箱,动力分为高、低功率版,其中高功率版的最大功率:132kW(180PS)/5500rpm,最大扭矩:265N·m/1500-4000rpm,除了入门车型纯Lite版,其余车型均是搭载高功率发动机,那么领克03有机会搭载更高排量的发动机吗?据最新消息,领克03在明年会新增满足国VI排放标准的2.0T四缸发动机,能满足一班追求更强动力的消费者。

试驾领克03

试驾领克03

说回今天这台1.5T三缸发动机,估计有很人关心三缸发动机抖不抖,其实汽车发展到现在,技术对比以前已经有很大提升,并且市场上不少新出的车型都采用小排量三缸发动机,慢慢地就会成一种发展趋势。而领克03这台三缸发动机对发动机的震动抑制得比较好,除了起步的时候会感觉到一点点瑕疵之外,跑起来的表现和四缸发动机是没有差别的。

试驾领克03

其次会有消费者关心这台1.5T发动机动力够不够用,事实上在满载开空调的情况下,无论是提速超车,还是在高速继续提速到法定限速之内,领克03的发动机表现出足够的底子,一点也不会有疲软感。不过有一点需要驾驶员注意的是,领克03的油门调校较为灵敏,当你油门踏板踩深一点时,会一种突然往前“窜”的感觉,因此当你第一次驾驶时,最好摸清楚它的油门踏板的“脾性”。

试驾领克03

那么这台三缸发动机噪音会大么?厂家对领克03的NVH工程做得足够到位,即便有动静也不会让你轻易察觉到,另外当你深踩油门,发动机转速攀升,所发出声音会比较齐整,和许多四缸发动机高转速所发出的声浪相似,并且发动机噪音对车内乘客不会有太多干扰。

试驾领克03

在以前,许多人对双离合变速箱“闻之色变”,因为双离合变速箱拥有换挡顿挫、起步时变速箱介入不够及时等缺点。那么在领克03身上从你松开刹车蠕行,到轻踩油门起步,或是塞车时的低速行驶,这款双离合变速箱的动作变得更加利落,日常加速也变得平顺,只是在中低速,会有一定几率感觉到它换挡动静。

试驾领克03

通过领克的工程师们在领克03的发动机和变速箱之间的调校,在日常行驶时,发动机转速都会保持在1500-2000rpm之间,不仅保证发动机运转平稳,并且维持在最大扭矩的转速范围之内,时刻给你最充足的动力,另外变速箱在升档以及降档都反应迅速且具有逻辑性。

试驾领克03

领克03的方向盘转向设定较为轻盈,当你调到运动模式,方向盘回馈助力将会变得更重,并且变速箱降档的意愿变得更加浓烈,另外方向盘后方配有换挡拨片,让领克03给予驾驶者更加原味的驾控体验。

试驾领克03

领克03整体调校偏向运动,在高速过弯时,对车身倾侧的控制不仅好于之前我体验过的领克01,也要优于许多市场上在售的轿车。但如果要国内消费者对你买单,则必须还要点小技巧,领克03的悬挂对路面的震动会积极地“吸收”,使得在运动底子的大前提下,尽可能地保留一点舒适感。

试驾领克03

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2领克03静态回顾回顶部

领克03静态回顾

领克03确实有着强大的操控实力去和竞品比拼,但在这个任何物体都讲究“颜值”的时代,假设一款车能有个出彩的造型,那么会更容易吸引到消费者。论外观设计,领克03绝对能排得上号的,前卫、个性的家族设计风格套用在轿车身份的领克03身上,走到哪里能吸引到众人的目光,且不说好不好看,但要在设计上给个分数,我会给它一个接近满分的分数。

试驾领克03

试驾领克03

试驾领克03

试驾领克03

如果外观设计和主流竞品斗得不分上下,那么来到内饰部分或许会发挥出领克03最大优势。和外观一样,内饰布局风格是以运动风作为主基调,像运动风格座椅以及红色缝线,另外用料和两位前辈一样,内部该用软质材料的地方都用上,特别是中控台上方的牛巴革,其手感和观感都有着不错的表现。

试驾领克03

试驾领克03

10.2英寸的悬浮中控屏是领克03最大卖点,不仅搭载经过优化的操作系统,并且有着不错的显示分辨率和丰富的车载程序。还要提一点的是,领克03还配备了大量主被动安全系统,在其他竞品面前占有绝对优势。

试驾领克03

试驾领克03

车内驾乘空间不是领克03的专长,但也不会是拖它后腿的一环,其内部空间能满足大部分国内消费者需求,另外前排运动座椅对乘客的包裹性做得十分充分。

试驾领克03

试驾领克03

试驾领克03

全文总结:在一年的时候,领克已经从一款车型增加到四款车型,并且每款车型特点明显,和领克那种“走自己的路”的品牌风格相吻合。而领克03立志要成为一款受年轻消费者追捧的运动化轿车,因此从动力配备到底盘调校,它都是朝着运动这个方向去走,加上领克03拥有个性的造型、内饰用料表现高级、丰富的车辆配置,使得它有强大底气去挑战思域昂克赛拉等以操控作为主打的热销车型。(图/文/摄:太平洋汽车网 潘洪瀚)

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