有颜值更有实力 评测全新一代宋（燃油）

动力方面，全新一代宋还是采用了那款1.5Ti涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力总成，最大功率为113kW（154PS），在1750-3500的区间能爆发出240N·m的峰值扭矩，数据上与上代车型是基本保持一致的。这个参数表现在同级别中算是主流的表现，笔者更关心的是这一代车型在调整上有没有明显的变化。

1.5T的动力放在一台紧凑型SUV上，大可不必担心动力够不够用的问题，日常市区道路行驶的话整体的提速感还是足够轻快的，并没有孱弱的感觉。我们实测的百公里加速在10秒出头，算是这个级别主流的水准，这个动力表现也足以满足大部分人对于一台城市SUV的家用需求。当然了，如果你对动力有更高的要求，宋DM绝对能满足你的需求。

虽然全新一代宋采用的是双离合变速箱，不过它的调校更多的是兼顾到换挡平顺性，所以实际体验中会发现，它的换挡速度虽然不算快，但是档位之间的动力衔接还是足够平顺的，尤其是在日常大部分路况行驶中，变速箱的平顺性表现都足够满意，这表现足够称职了。

相比同级目前主流的电动助力转向，全新一代宋采用的则是机械液压助力转向，手感不算轻巧，女性朋友可能会觉得有点沉。

底盘的设定还是偏于舒适性的，与上代车型差别不大，尤其对于震动处理足够到位，走烂路的舒适性还是不错的。无论走在起伏路面还是坑洼烂路，底盘也没有松散的感觉，足够稳健。总的来说，整体呈现出来的表现是要比上代更有质感些。

而在NVH方面，这一代宋也进行了针对性的优化，整体的隔音表现还是不错的，尤其是中低速工况下，车内对于路噪的抑制足够到位，日常行驶车厢的静谧性不错。

DiLink智能网联系统之前在全新一代唐车型上就体验过，功能相当强大。其中12.8英寸的8核自适应旋转悬浮Pad足够抢眼，里面集合了包括空调在内的大部分功能，基本代替了大部分的物理按键。也得益于强悍的硬件水平，系统操作流畅度表现相当好，完全没有出现卡顿的情况，用户体验可以媲美iPad。另外，还可以下载聊天、游戏、娱乐、购物等众多APP，比如抖音、王者荣耀等等，可以在副驾玩上一天也不会腻。

另外最值得一提的是，全新一代宋上面使用的智能语音交互系统，识别率相当高，可以识别自然语言，即不用局限于特定指令，比如说“我冷了”，系统识别后会自动把温度调高；比如说“我想听周杰伦的歌”，系统会自动搜索并播放相关音乐，相当实用。此外，导航、找油站等功能更不在话下。

【视频：DiLink智能网联系统体验】

相比上代，全新一代宋在驾驶辅助方面也进行了配置升级，加入车道偏离预警、盲区监测等辅助功能。这两个功能现在是越来越普遍了，可以有效避免以下不必要的事故发生。比如车道偏离预警系统，在行车过车中系统会通过车顶的摄像头监测道路的标线，如果发现行驶偏移后会通过“滴滴”的警报声来提醒驾驶员，这在跑高速时很实用。

而盲区监测功能，则通过车尾部的雷达监测后车的情况，如果系统监测到有车辆接近时，后视镜的黄色警报灯会亮起，提醒驾驶员变道时留意后方盲区的车辆，避免碰撞的发生。这些都是日常行车中使用频率相当高的配置，很实用。

此外，全新一代宋上面还配备了360度全景影像。由于屏幕的尺寸与清晰度有了明显的提升，所以影像效果也会更加清晰，而且可通过方向盘右侧的按键，查看车辆各个角度的情况，对于新手而言是个福音，倒车入库更方便。此外还配备了行车记录仪，减去了后装的麻烦。

总结：以前比亚迪车型的设计一直不被看好，但自从采用最新的的Dragon Face设计语言后，可以说以前的短板一下变为了优势，外观和内饰的设计都受到了大家的认可。全新一代宋（燃油）也一样，颜值较之前有了明显的提升，保持空间实用性的基础上配置也进一步丰富。而在驾乘方面，依然保持舒适好开的特点，基本满足大家对于一款城市SUV的大部分诉求，在8-12万元区间，全新一代宋（燃油）的性价比还是相当不错的。

车型参数对比
图片
车型	宋2019款1.5TI 自动智联越动型
官方价	10.38万
厂商	比亚迪
级别	紧凑型SUV
上市时间	2018-08
发动机	1.5T L4
进气形式	涡轮增压
最大马力(PS)	154
最大扭矩(N·m)	240
变速箱	6挡双离合
车身类型	5门5座SUV
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