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近日,保时捷与Manthey Racing合作打造的保时捷911(查成交价|车型详解) GT2 RS MR车型以6分40秒3的单圈用时完成了纽博格林北环赛道,一举成为超越了Aventador SVJ之前创造的6分44秒97记录,成为纽博格林北环赛道可合法上路的最快公路版跑车(road legal sport car)。
此次驾驶保时捷GT2 RS MR的试车手Lars Kern表示:“这次的驾驶非常有趣,得益于全新套件,保时捷GT2 RS MR的平衡控制的很好。我不需要冒任何风险就能达到如此高的速度,当时唯一担心的只是天色在逐渐变暗,但我们还是一举成功了。”
这个成绩打破了Lars Kern他曾于2017年9月驾驶量产版保时捷911 GT2 RS所在此创下的圈速纪录,也超过了兰博基尼Aventador SVJ快了近5秒以及迈凯轮P1 LM近3秒。不过,创记录的这台保时捷GT2 RS MR经过了保时捷工程师和改装厂Manthey-Racing的专家根据纽北的驾驶环境做出的特殊调校。
外观部分,该车还是那辆熟悉的保时捷911,不过装配了一套全新套件,使得911 GT2 RS MR有着更出色的空气动力学。
动力部分,保时捷GT2 RS MR依旧搭载3.8T 六缸双涡轮增压发动机,可输出515 kW(700 PS )的最大功率和750 N·m的扭矩,匹配7速双离合器变速箱。此外,工程师的调校更专注于这台车在公路驾驶方面的适应性,因此保时捷工程师利用开发911 RSR与911 GT3 R赛车时的知识储备,以及Manthey-Racing在纽北赛道上的大量成功经验,对这台保时捷 GT2 RS的底盘与空气动力学等方面进行重新调校。
Manthey-Racing是一家位于纽博格林的改装公司,由Nicolas 和Martin Raeder两兄弟管理。保时捷集团拥有该公司51%的股份。Manthey-Racing可为客户提供部件套装、赛车活动及其他多项服务。此外,Manthey-Racing运营的车队拥有纽博格林24小时耐力赛6次冠军的纪录。而且这支车队还为出战世界耐力锦标赛(WEC)的两台911 RSR提供支持。在这项赛事中,保时捷成功拿下了今年6月勒芒 24小时耐力赛的组别冠军。
保时捷和兰博基尼在争夺纽北最速车的路上,可谓从来没有停止过。这追溯到2013年9月,保时捷918 Spyder用6分57秒完成了纽北单圈,成为第一辆纽北跑进7分的量产混合动力超级跑车。动力上,918 Spyder的车重为1665kg,其混合动力系统由一台最大功率447kW(608PS)的4.6L V8发动机和两台电动机组成,系统综合功率达658kW(894PS),该车仅需2.8秒便可完成0-100km/h加速。
不过兰博基尼似乎看不下去了,在2015年5月,兰博基尼Aventador LP 750-4 Superveloce(简称SV)成为下一位跑进7分的选手7分,并创造了6分59秒73的单圈成绩。动力上,兰博基尼Aventador LP 750-4 SV车重1683kg,动力系统搭载了6.5L V12发动机,最大功率可达552kW(750PS),峰值扭矩690N·m,匹配7挡AMT电动机械式变速箱,0-100km/h加速时间2.8秒。
在2016年10月,兰博基尼又派出一名得力战将,兰博基尼Huracán Performante在纽北跑出了6分52秒01的圈速成绩。动力上,该车车重为1556kg,动力方面搭载了5.2L V10发动机,最大功率达到471kW(640PS)。与Aventador SV发布之后才去测纽北圈速不同,Huracán Performante发布之前就已经成为纽北迈入7分大关的选手,并且后者在2017年日内瓦车展发布时,还将“纽北最快量产车之一”作为卖点。
保时捷眼看兰博基尼Huracán Performante在超越了自己的旗舰车型918 Spyder,于是不干落后的保时捷反身迎战,在2017年9月由991.2 GT2 RS以6分47秒25的圈速扳回一城。保时捷911 GT2 RS车重仅1511kg,由3.8L双涡轮增压水平对置6缸发动机驱动,发动机最大功率515kW(700PS),峰值扭矩750N·m,超增压模式下还可额外增加50牛·米扭矩,与之匹配的是7速PDK双离合变速箱。
2018年7月26日,兰博基尼Aventador SVJ再次发起挑战,并以6分44秒97的成绩一举刷新了纽博格林北环最快量产车圈速纪录。车名中的J代表Jota,用来向兰博基尼经典车型Miura P400 Jota、Diablo SE30 Jota等致意,也代表着符合比赛规则的高性能跑车。Aventador SVJ的动力系统搭载了最大功率566kW(770PS)的6.5L V12自然吸气发动机。
时至今日,保时捷派出的GT2 RS MR再度刷新纽北纪录,6分40秒3完成纽北赛道。保时捷和兰博基尼在纽北显然已成为霸主般的存在,不知道下一次纽北量产最速记录被刷新,会是谁做出的呢?是保时捷或者还是兰博基尼,还是...?(文:太平洋汽车网 熊睿锋)
不要法拉利和兰博基尼 也要选这台保时捷911
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