保时捷前三季度利润达33亿欧元 增长11%

近日，保时捷官方公布了全球2018年前三季度营收和利润等情况，销售利润达33亿欧元，相比去年同期增长11%；营业收入达191亿欧元，同比增长12%；销售回报率为17.4%；截至2018年9月底，新车交付量196562台，同比增长6%；

2018年前三季度，保时捷全球新车交付量达到196562台，同比增长6%。在欧洲市场方面，新车交付量达66551台，同比增长9%。德国市场更是凭借24709台的新车交付量实现高达13%的增幅。中国作为保时捷全球最大的单一市场，交付量达56254台，同比增长4%。

具体车型而言，截至2018年9月底，四门跑车Panamera以60%的同比增长率领跑销量增幅。在欧洲市场，交付的Panamera车型中超过60%为插电式混合动力车型。Macan仍蝉联最畅销车型，前三季度交付量达68050台，Cayenne以49715台的交付量紧随其后。

2019款 Panamera

保时捷全球执行董事会副主席兼成员、负责财务与信息技术的麦思格先生（Lutz Meschke）表示，第三季度的业绩表现主要归功于一系列正向效应和整体交付量的提升。而不利的汇率波动、电气化领域的高额投资、以及新业务发展则造成了一定的负面冲抵。

2018款 Cayenne

在人力资源方面，保时捷透露目前员工达31753名，同比增长约8%。保时捷全球执行董事会主席奥博穆博士（Oliver Blume）表示，“雄厚的人力资源是保时捷持续发展的重要支柱，我们正在向32000名员工的创纪录水平迈进。保时捷首款纯电动跑车Taycan创造了1200个新工作岗位，目前约有四分之一的人员已经就位。日前监事会又批准了第二款电动跑车Taycan Cross Turismo的量产，因此我们计划再招聘300名员工。”

虽然前三季度已创造出不俗的成绩，但是保时捷也面临来自政治和经济环境不确定性带来的挑战。特别是随着排放法规自9月1日起在欧洲生效，保时捷必须调整适应新版全球统一轻型车辆测试程序（WLTP）的测试周期，应对加装汽油微粒过滤器以及停止销售柴油机车型等问题。产品阵容将会暂时受到限制，随后陆续推出新车型的上市。

2017年，保时捷全球新车交付量达246375台。基于目前的稳步增长态势，保时捷预计2018年的新车交付量将再次达到前一年的创纪录水平。2018财年的收入将比上一年有所增加，而销售回报率维持在15%的战略目标保持不变。（文：太平洋汽车网 曾惠君）