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XT4是上汽通用凯迪拉克品牌旗下首款紧凑型SUV,9月共计销量2313辆。XT4全系为7个车型,官方指导价为25.97-39.97万,同级别主要竞争对手是奥迪Q3、奔驰GLA、宝马X1。作为二线豪华品牌的XT4的竞争压力可不小,定价自然非常关键,而最低配(28T 两驱技术型)价格下探至26万元,应该能吸引关注BBA以外的这部分用户群体。这款车型的性价比高不高?何时为最佳购买时机?别急,我们来为您寻找答案。
凯迪拉克XT4(查成交价|车型详解)也玩上了双外观策略,分别是偏向高格调豪华气质的风尚版和设计更加激进的运动版。两个版本车型在中网样式、车身侧面和尾部都有着明显的细节区别,风尚版更多是运用了镀铬元素,而运动版则采用了熏黑元素。
不容置疑,购买豪华品牌车型的用户还是比较讲究面子。虽然技术型为低配,但和高配相比,外观方面并未存在大差异,只是少了一些镀铬装饰,一般用户也是很难区分清楚的。
XT4的中控台终于找不到以往凯迪拉克车型中那种老气的感觉了,全新的设计让它有了很好的层次感。更让人欣喜的是,即便是低配车型,用料与做工都保持着高水准。
我们可以看到,技术型配备了主动闭合前进气格栅、LED大灯、电动全景天窗、8英寸触摸大屏、发动机启停、无钥匙进入/启动、自动双温区空调、后排独立出风口、换挡拨片。且方向盘可以上下+前后调节,驾驶位座椅是皮革+织物混合搭配,可电动调节,但副驾驶位为手动调节,后排后窗有隐私玻璃。安全性配置方面也还是很齐全的,除去高配车型的一些高科技驾驶辅助系统之外,主动安全和被动安全配置都向其看齐。
凯迪拉克XT4是一款紧凑型SUV,轴距为2779mm,比宝马X1略小1mm,乘坐空间以180CM体验者来说,可以满足日常家用。技术型的座椅没有配全真皮,只是皮革和织物材质混搭,但是依然保持不错的舒适性。
动力方面,凯迪拉克XT4让您没有动力选择上的纠结,因为全系均搭载全新的2.0T涡轮增压可变缸发动机,最大功率177kW(241PS),峰值扭矩350N·m。这款发动机支持闭缸模式,燃油经济性更好。传动系统方面,搭配9速手自一体变速箱。
如果想详细了解凯迪拉克XT4的动力,可点击以下试驾文章:
虽然说两驱技术型的基础配置丰富,也足够家用。但是从性价比方面考虑,与比其贵2万元的两驱豪华版相比,多出的配置让人眼前一亮,包括了倒车影像系统、电动后备箱、车内氛围灯、车内后视镜自动防炫、感应雨刷以及皮革座椅。这些大大提升了驾乘的舒适和便利性,所以如果预算不是特别紧张,还是非常值得推荐多加两万元,购买次低配车型。
目前豪华品牌对紧凑SUV产品的布局显得非常积极,供消费者选择的车型越来越多,诸如第一梯队品牌的BBA,就有奥迪Q3、奔驰GLA及宝马X1,它们在销量方面表现不俗。那么XT4进入市场有何优势?先看看尺寸,XT4的长宽高分别为4600/1881/1627mm,轴距为2779mm,只比宝马X1轴距短了1mm,对比其他车型肯定更大更实用。我们从宝马X1成功案例中可以总结到,目前消费者对大空间,大尺寸的SUV是非常青睐的,购买心态是希望花X1的钱买一台看着像X3的车。所以XT4也可凭借尺寸优势和奥迪Q3、奔驰GLA进行强有力的PK。
豪华紧凑型SUV阵营 | |||||
车型 | 官方价格 | 终端优惠幅度 | 入门版价格 | ||
宝马X1 | 28.38万-43.9万 | 5.39-8.79万 | 22.99万 | ||
奥迪Q3 | 24.69万-34.07万 | 4.2万-5.51万 | 20.49万 | ||
奔驰GLA | 26.98万-39.90万 | 6.3万 | 20.68万 | ||
奇瑞捷豹E-PACE | 28.88万-39.58万 | 暂无 | 28.88万 | ||
沃尔沃XC40 | 32.18万-41.18万 | 暂无 | 32.18万 | ||
雷克萨斯UX | 未上市 | 暂无 | 暂无 | ||
凯迪拉克XT4 | 25.97万-39.97万 | 暂无 | 25.97万 | ||
|
(图/文/摄:太平洋汽车网 赵琅莉)
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