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爱丽舍搭载的1.6L发动机是PSA全球共用的一款小型高能发动机,最大功率78kW /5750rpm,最大扭矩142 N.m /4000rpm,排放达到国IV标准,工信部标定综合油耗为7.8L/百公里,与之匹配的是一部5档手动变速器,档位较为清晰,不过行程稍长。
虽然只有1.6L发动机,但却能在4000转速爆发出142N·m的扭矩,这让爱丽舍在起步加速过程中并不感到费力,同时车主不需要将转速拉升到4000转,如果是手动版在2500转-3500转之间换档已经表现出较好的加速状态,同时发动机声音还十分健康。如果驾驶自动版车型,中度油门情况下,2500转已经可以感觉到档位的变化,而这个过程同时显得较为线性,对于一般家庭来说已经绰绰有余。相对一般的车辆,当以已较高的速度进入弯位时,通常会感觉到尾部的不稳定性,而前驱车最明显表现转向不足,如果勉强过弯则会出现推头现象,而新爱丽舍的后轮随动技术在此时可以发挥较大的最后,随着前轮的转动,后轮相应的给出一个反向偏角,如果一来通过分离离心力的作用,将弯位处理的感觉漂亮,尾部一点也不拖泥带水。
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