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经测试后,H6 2.0T柴油版的0-100km/h的破百时间为12.66秒,最大G值为0.5g,对于一款重量将近1.7吨的车来说这样的加速成绩已经很不错了。从图中我们可以看到两次很明显的换挡间隙,这主要是H6的齿比很大,换挡后转数掉的很厉害。3700-3800转换挡,升挡后转数掉到3000转出头。手动挡车允许弹射起步,加速时一挡扭矩非常大,最大G值就出现在此时,这时轮胎的打滑空转就非常明显,无谓的损失了扭矩和时间,所以把握好起步转速就非常重要。
哈弗H6(查成交价|参配|优惠政策)定位于城市SUV,在驱动形式上,哈弗H6有两驱和四驱两种模式。H6采用了和此前的H3和H5不同的全新平台打造,最大特点是使用了承载式车身,H6的四驱车型使用的是适时四驱系统。而不是H3和H5采用的非承载式车身+分时四驱系统。 虽然这会在一定程度上影响到它的越野性能,但其好处是可以降低车身重量提高经济性,且可以获得更好的乘坐舒适性。由于采用了全新平台打造,所以哈弗H6两驱版车型采用的是前轮驱动。这也和H3和H5两驱车型采用后驱模式有所区别。
哈弗H6 1.5T搭载了采用的是1.5升涡轮增压发动机,型号为GW4G15B,跟之前腾翼C50和V80的发动机小有区别, C50和V80采用的发动机型号为GW4G15T,哈弗H6 1.5T发动机涡轮值稍高,动力输出参数也较高。
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