新一代宝马3系（G20）在早前的巴黎车展首发亮相，并将于2019年3月9日在欧洲正式上市。而新一代宝马3系的插电式混合动力版本330e iPerformance将于2019年夏天推出，相比现款330e，新车的电池包将进一步增大，得益于此，新车的纯电续航里程增加三分之一，达到60公里。

外观方面，新车与燃油版车型大同小异，仅在车身前翼子板增加了点明新能源身份的“i”字LOGO，并加入了充电口，前后保险杠的造型也有所改变。此外，新车的电池包位于后排座椅下方，因此后备箱的储物空间不需作出让步。

动力方面，330e iPerformance的插混系统拥有185kW（252PS）的输出功率，传动系统匹配采埃孚8速手自一体变速箱。这套由2.0T涡轮增压发动机和电动机组成的混动系统在WLTP工况下百公里平均油耗仅为1.7L。此外，新车拥有宝马的XtraBoost模式，在该模式下更可压榨出高达215kW（292PS）的功率。得益于强大的动力系统，新车0-100km/h加速时间为6.0秒，比现款快0.1秒。（文：太平洋汽车网 李升鸿）