思域和新308哪个好

近年来，在紧凑级别运动车领域，价格实惠，家用性能良好的经济型车子风头正盛，他们早已经有了稳固的基础，所以无论是关注度还是销量都还占据了市场的主流位置。像我们非常熟悉的标致308（查成交价|参配|优惠政策）还有八代思域（查成交价|参配|优惠政策），思域和新308哪个好？咱们来看看。

思域和新308哪个好

东风标致308的动力系统基本上全部是套用了307的成熟部件，2.0L自然吸气发动机搭配四档手自一体变速箱，最大功率为108Kw/6000rpm，最大扭矩为200N.m/4000rpm,技术方面可谓相当成熟。
遗憾的是，4速手自一体变速箱无疑拖了整个动力系统的后腿，不过城市道路驾驶时，变速箱换挡不是很频繁，较长时间都会停留在三挡上，更愿意让发动机转速保持在2500rpm甚至更高的区间内，此时车辆对油门的反应还算灵敏，开起来也可谓得心应手，依然拥有十足的法系运动车风格。
新思域上首次推出的2.0升发动机作为对高端家用市场的补充，更高的性能表现，也换来了比1.8升发动机更激情的运动感，115kW最大功率和189N.m峰值扭矩完全和雅阁（查成交价|参配|优惠政策）2.0L车型相同，我们有理由相信这是采用的同一款动力单元。
在三车中，思域2.0车型功率排名第一，但扭矩则处于308之下。当然，思域更注重油耗的经济性，如果开启ECON智能化绿色节能辅助系统，行车电脑将自动修正节气门开度，行驶中它的表现更加柔顺。而一旦关闭ECON之后，车子表现出了应有的轻快。
带有S挡的5速自动变速箱让思域有了更多的运动气质，即使匀速行驶，发动机转速也会稳定保持在3000rpm以上，随时保持蓄势待发的姿态。当然，新思域的方向盘换挡拨片也绝不是样子货，延迟仅在半秒之内，能够及时响应驾驶者的换挡意图。

本田思域和飞度（查成交价|参配|优惠政策）哪个好

当然是思域好，两车不是同一级别。
CIVIC的变速箱与发动机的配合不是很好,导致给驾驶者一种引擎动力不足的感觉,其实是CIVIC采用的为5档变速箱,这款变速箱的行程不够细腻,和调教不能发挥CIVIC的前段扭距和爆发力,但是实际驾驶把速度提起来后,CIVIC的后段加速力还是很令人满意的.能轻易的跑到180以上,更有猛人开到220以上.所以说,CIVIC不是动力真的很差,而是引擎与变速箱的衔接的问题.如果对起步要求不是很高的话(其实说是这么说,但是CIVIC的动力相对别的车的话还是很不错的)
CIVIC绝对不会另人失望,如果是玩车一族,CIVIC的改装配件又是最多的,世界上玩车的人没有不知道CIVIC的美誉.比如说换个高流量风格,高效火塞,高效点火线等等,这样就能基本上解决动力问题,而且还很爽.正如你所说,如果你只是买CIVIC来当成代步工具,城市穿梭的话。

（图/文/摄：太平洋汽车网 ）