国内SUV市场的火爆增长让全球厂商都垂涎三尺，有着“近水楼台”优势的自主厂商，当然要做到“先得月”。近两年每届车展上，自主SUV都不乏新车，此次广州车展上当然也不例外。只不过这其中首发车可能不多了，但离上市却越来越近。今年同样值得关注的还有MPV，特别是年底时合资车和进口车的扎堆上市，自主品牌在这方面当然也不甘落后，广州车展上将亮相的江淮瑞风和畅，就是很有竞争力的一款产品。
瑞风和畅
与北京车展上亮相过的和畅试装车相比，广州车展上将展出的和畅将更接近于上市车型，并且不排除随即上市的可能性。和畅是江淮自主开发的新一代MPV，功能属性与瑞风一样，定位为商用MPV，但在设计上很有突破，尤其是前脸和侧面线条的设计非常前卫，但对于商用MPV用户来说如此有创意的造型是否能够被广泛接受，还有待市场检验。
官方价格:14.98-16.38万元 经销商报价:8.58-17.98万元
和畅MPV的尺寸比现在的瑞风明显放大，车长达到5.1米，轴距接近3.1米，高度也接近2米，将会提供宽敞的内部空间。动力上，和畅将搭载一台新的2.0T发动机，功率有130千瓦，扭矩更是高达270牛·米，先期搭配一款6速手动变速器，符合其以专职司机驾驶为主的定位。目前国内MPV市场，自主MPV与合资/进口MPV之间存在价格空间(15-20万元)，和畅上市后将填补这个空间，应该会获得不错的市场回报。
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比亚迪的首款SUV S6自从年初北京车展上首发以后，神秘感已经少了很多，广州车展它肯定会展出，唯一的悬念是能否宣布上市。
以雷克萨斯RX为蓝本开发的比亚迪S6从车身尺寸看，已经可以算作是大型SUV了，长宽高达到4810mm/1855mm/1680mm，轴距为2720mm。由于原型车不错的市场认同度，S6在外观方面不会有什么悬念，肯定会像F3那样讨巧。新设计的内饰造型和质感都不错，而且还采用了大屏幕的主机布局，都是很符合国内消费者需求的。
S6将搭载2.0L和2.4L两款发动机，其中2.0L为比亚迪自主研发，2.4L则采购自航天三菱4G69。从动力配备来看，S6会采取大尺寸低价格的定位，售价显著低于同排量合资城市SUV是肯定的，但最终能惊喜到什么程度，就看广州车展上比亚迪能否揭开这个谜底。
帝豪EX7这款车已经快成为车展未上市车型的明星了——多次亮相车展，却迟迟未能上市。这款车之前的名字是全球鹰GX7，随后由于吉利决策层对其定位的变化，又划归到了帝豪旗下，改名EX7。作为吉利旗下的首款SUV，它同样已经被人期待了很久，按照之前的传闻，它也早该上市了。目前仍无消息说它会在广州车展上市，会不会继续成为明年上海车展上的“未上市明星”，还得看吉利的新车进程如何。
帝豪EX7看起来与丰田RAV4有些相似，但实际上整车是经过重新设计的。从尺寸上看，帝豪EX7的长宽高为4544mm/1832mm/1671mm，轴距2660mm，基本上与RAV4相当，外观的大气程度和内部的宽敞程度，都是值得肯定的。帝豪EX7内饰的原创度较高，造型和工艺也都符合帝豪的品牌定位。动力方面，将主推吉利自主的1.8L发动机，功率102千瓦，扭矩172牛·米，不够强劲但家用也够了。
帝豪EX7上市后比较典型的对手将是海马骑士、华泰圣达菲和江淮瑞鹰等城市型SUV，当然也包括未上市的比亚迪S6，但能否获得好的销量，最后的关键还得看价格。等待EX7的人不少，但愿吉利在“时间和金钱”上，都不要让期待它的人失望。
北汽域胜007在北京车展上突然曝光，曾引起过不小的关注度，尤其是它短促的城市化车身设计和有点萨博风格的前脸，明显要比过去北汽推出的任何一款SUV都更有吸引力。此次广州车展上，域胜007参展的同时还会宣布上市。
看起来短促，主要是和其他SUV相比，其实域胜007 4595mm/1828mm/1804mm的车身尺寸以及2600mm的轴距，也不能算小了，空间方面满足日常需求是没有问题的。不过我们也别被域胜007的城市化外表所迷惑，它采用的依然是纵置后驱平台，带梯形大梁的非承载车身，后悬挂为整体桥式的设计。这种以硬派底盘城市化外观的设计套路现在很吃香，哈弗是第一个，随后的陆风X8，以及江铃的驭胜都属于这个类型。
动力上，域胜007将搭载北汽的2.0L和2.4L发动机，全系手动挡，2.4L版本还可提供分时四驱的选择。与同类SUV一样，动力并非域胜007的亮点，2.0L版本功率只有89千瓦，2.4L版本也不过105千瓦。基于尺寸和动力配备以及哈弗现在的价格不难判断，这款车上市后的价格不会很贵，主力车型低于10万元将是“必须”的。
华泰B35
华泰B35在年初北京车展上亮相时引起的轰动效应可不小，主要原因当然是因为它如此“明目张胆”的模仿卡宴外形。这款车型广州车展会再度亮相，并有可能在随后的28日上市，想“花十几万买卡宴”的人，不要错过了这款车。
华泰B35只是外形细节像卡宴，内在设计与卡宴毫无关系。它更像是在华泰圣达菲的基础上，进行了一些“卡宴化”的包装。底盘与圣达菲完全一样，轴距也都是2620mm，搭配的发动机也将是与圣达菲相同的上汽荣威1.8T汽油机和华泰引进现代技术生产的2.0T柴油机。既然如此，华泰B35在价格上也不会有什么悬念，把它看作是“改款华泰圣达菲”即可，会比现款圣达菲略贵，但不会有本质差别，低于15万还是很有可能的。
哈弗H6同样也在年初的北京车展展出过，此次广州车展的再度亮相将意味着它离上市已经越来越近。按照目前的消息看，哈弗H6将在明年年初正式上市，因此广州车展上的展出，应该会与上市车型基本一致了，值得关注。
哈弗H6与目前所有的哈弗H系列不同，它采用的是承载式车身、横置前驱平台的城市SUV。不过它的尺寸可不小，长宽高达到4635mm/1820mm/1680mm，轴距也大2680mm，定位上会与比亚迪的S6接近，显现出自主厂商在城市SUV领域打算以大取胜的设计诉求。动力配备上，目前确定的是搭载1.5T汽油发动机和2.0T柴油发动机，并配备6速手自一体变速器。
官方价格:暂无报价 经销商报价:暂无报价
从之后曝光的谍照来看，哈弗H6整体设计与北京车展上的展车一致，但细节有所调整。这款车长城的大号城市SUV最终还会给我们怎样的惊喜呢，就静待其广州车展上的亮相吧。
哈弗M3也曾在北京车展亮相过，不过与其大哥相比，北京车展上的那台展车还很“概念”，不仅概念化的大灯不可能出现在量产车上，而且就当是我们像展台工作人员咨询的情况看，当时关于动力、悬挂等很多细节也都未最终确定。此次广州车展上，哈弗M3这些都会变得明朗起来，而且有可能比哈弗H6还要更早上市。
官方价格:暂无报价 经销商报价:暂无报价
哈弗M3定位为紧凑休闲型SUV，但与目前的哈弗M系列仅基于轿车改装而来不同，哈弗M3将是一款真正意义上的SUV，从外形设计到底盘配备，都不再是轿车了。哈弗M3的尺寸只有4240mm/1768mm/1705mm，轴距也只有2580mm，比逍客、劲炫ASX等跨界车还要小，因此它的主要用武之地肯定将是城市。动力配备上，哈弗M3将会与M2一样，采用长城自主研发的GW4G15发动机。上市后，哈弗M3的主力车型将采用横置前驱模式，同时高配版本也会提供适时四驱系统。小尺寸的紧凑SUV在国内市场并非主流，但随着人们对休闲的注重和二三线市场的崛起，这类节能、时尚又能越野的小车，会越来越受到关注。相信很多人已经看上哈弗M3了，那就到广州车展上去看看吧，这回，它应该不会像北京车展上那么四门紧闭了吧。
按说目前外形内饰和动力都已经基本明朗的荣威W5已经没有太多秘密可言了，广州车展应该是它比较合适的“全球首发地”。但以目前的消息来看，广州车展荣威W5能否发布还无法确定，不排除上汽将这款最重要的新车放在自家门口的上海车展首发的可能。
荣威W5源自双龙享御这已经不是什么秘密了。从已经曝光的无伪装谍照来看，荣威W5在外观和内饰方面做了不小的调整，以更符合国内市场的需求。享御是双龙基于硬派越野车平台开发的城市SUV，采用带梯形大梁的非承载式车身结构，纵置后驱布局，后悬挂也为整体桥。荣威W5将所有这些特点都将继承下来，包括重达两吨的整备质量。
荣威W5迟迟未上市，一个很大的原因就是解决自家的1.8T发动机与W5之间匹配的问题，毕竟1.8T之前只用于横置发动机平台，而W5则是纵置布局。不过从登陆目录的情况看，这个问题已经得到解决，未来荣威W5的主打车款就将配备1.8T发动机。
力帆SUV
力帆将推SUV的说法已经由来已久了，而且很早人们就已经知道了这将又是一款模仿RAV4的车型。北京车展上的亮相并没有加速这款车的上市进程，不过从目前的消息看，它很可能会选择在广州车展正式上市。
力帆SUV在设计上还是比较“忠于原作”的，只是在前脸和尾部做了一定程度的修改。内饰方面，力帆SUV则也“与时俱进”，采用了与现款RAV4类似的造型设计。经过重新调整以后的力帆SUV尺寸比早期推出的版本要大，长宽高分别为4550mm/1705,mm/1495mm，轴距为2605mm，悬挂系统则与瑞虎类似。力帆SUV原计划装备自主研发的1.6L发动机，但以目前最新的消息看，其首发车型有可能改为1.8L VVT发动机的版本。
文/新浪汽车
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