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价格堪比豪宅 广州车展上的5大天价豪车

zhangyachun
2010-12-17 13:38 0

兰博基尼盖拉多LP 570-4

570-4

兰博基尼一直是超跑的代名词,最新的盖拉多LP 570-4 Superleggra的外型融入了空气动力学原理,在视觉上更具冲击力。Superleggera意为超级轻量化,与盖拉多LP560-4相比,LP 570-4 Superleggra体重轻了70公斤,仅为1340公斤。轻量化的成果主要源自车身和内饰中大量采用的碳纤维材料,车窗和发动机盖采用聚碳酸脂材料制成。更轻的车身使得其油耗下降不少,因此百公里15L的综合油耗是完全可以被车主接受的。此外,新车的二氧化碳排放量降低了20.5%,整车的燃油经济性和环保特性都得打改善。

动力方面,Superleggera装配的V10发动机的排量为5.2升,输出功率为419千瓦,峰值扭矩为540牛米,与之匹配的是e-gear半自动变速箱。Superleggera在3.4秒内就能从静止状态加速至100公里/小时,仅需10.2秒即可加速到200公里/小时以上,并最终达到325公里/小时的最高车速。车辆所搭载的“Iniezione Diretta Stratificata”汽油直喷式发动机相比前代车型增加了10匹的马力。

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2捷豹XJ Supersport回顶部

捷豹XJ Supersport

Xj

捷豹即将携旗下全新XJ旗舰尊崇版(Supersport机械增压版)以及XF 75周年限量版登陆广州车展。在广州车展前夕12月18日,全新XJ旗舰尊崇版(Supersport机械增压版)将首先亮相广州大剧院。该车搭载第三代AJ-V8 5.0升V8机械增压汽油发动机。在外形方面,这款车继承全新XJ流畅的车身线条设计,并标配20寸Mataiva铝合金轮罩。全新XJ旗舰尊崇版(Supersport机械增压版)拥有比全景奢华版更为丰富的车身颜色及内饰选择。在豪华配置方面,新车配有灵感源自瑞士顶级腕表的模拟时钟。

捷豹XF75周年限量版在外饰方面独有黑色外饰包。内饰运动套件包括“R” 型运动风格座椅、高品质钢琴黑饰板和75周年专用标志。同时,XF 75周年限量版还配备软细纹真皮座椅以及宝华440W环绕立体声音响系统。

3迈巴赫62s回顶部

迈巴赫62s

迈巴赫62s

迈巴赫62S是迈巴赫系列的最高级别车型,在迈巴赫57S和62S车型上,前脸采用了12根坚固的双幅格栅条。设计师改进了箭型发动机罩的前部边缘,使其棱角愈加分明。最新的迈巴赫62S输出功率相比之前进一步提升了13千瓦,达到463千瓦,虽然官方宣称其百公里等速油耗不到16升,但是实际的综合油耗差不多要达到20L左右。此外,迈巴赫62S的二氧化碳排放大约为368克/公里,所有迈巴赫12缸发动机均达到了欧V标准。

新一代迈巴赫62S的内部装饰新增添了不同皮革、地毯和车顶内衬颜色的选择,以营造出优雅、和谐的车内氛围。迈巴赫62S车型可还以选装摄像设备,以让后排乘客在启用不透明隔板的情况下也能够留意前方行驶状况,造就一个可供后排乘客独享的私密空间。

4盖拉多LP570-4回顶部

兰博基尼盖拉多LP 570-4

570-4

兰博基尼一直是超跑的代名词,最新的盖拉多LP 570-4 Superleggra的外型融入了空气动力学原理,在视觉上更具冲击力。Superleggera意为超级轻量化,与盖拉多LP560-4相比,LP 570-4 Superleggra体重轻了70公斤,仅为1340公斤。轻量化的成果主要源自车身和内饰中大量采用的碳纤维材料,车窗和发动机盖采用聚碳酸脂材料制成。更轻的车身使得其油耗下降不少,因此百公里15L的综合油耗是完全可以被车主接受的。此外,新车的二氧化碳排放量降低了20.5%,整车的燃油经济性和环保特性都得打改善。

动力方面,Superleggera装配的V10发动机的排量为5.2升,输出功率为419千瓦,峰值扭矩为540牛米,与之匹配的是e-gear半自动变速箱。Superleggera在3.4秒内就能从静止状态加速至100公里/小时,仅需10.2秒即可加速到200公里/小时以上,并最终达到325公里/小时的最高车速。车辆所搭载的“Iniezione Diretta Stratificata”汽油直喷式发动机相比前代车型增加了10匹的马力。

5奥迪R8敞篷版回顶部

奥迪R8 敞篷版

r8

与盖拉多同属于大众集团的奥迪R8,在很多技术上都有共性,它们在动力方面甚至就是搭载同一款发动机,但进行了不同的调教。最新的奥迪R8敞篷版与之前的硬顶版不同,它在后置的发动机上方增加一个可以容纳折叠软顶的空间,在驾驶座后方形成饱满的凸起,成为奥迪R8敞篷版与硬顶版在造型上最大区别。

事实上,奥迪R8敞篷版除了对后部发动机舱盖进行重新设计以外,并没有什么大手笔的改动。从侧面来看,奥迪R8敞篷版取消普通硬顶版R8位于车门后侧的刀片状车身面板,取而代之的是位于两侧的整合式进气口,这点与大多数跑车相同。新的侧面以及软顶的遮盖同样采用了碳纤维材质,整体的车身构架也还是采用全铝结构,以降低车身重量。此外,奥迪R8敞篷版优化了多处车身细节,如网格状的前进气栅、侧面线条,尾部出风口、排气管等,尾灯也引入了全LED灯组的设计,同时尾部的下扰流套件也进行了一些变化,而可升降尾翼得到了保留。

动力上,奥迪R8敞篷版搭载5.2L FSI V10发动机,最大功率为386kw/8000-8700rpm,最大扭矩为530Nm/6500rpm。与之匹配的是一款6速手动变速箱和一款R tronic手自一体变速箱以及quattro全时四驱系统,可以满足向后轮分配最高为85%的动力。R8敞篷版的百公里加速时间为4.1秒,0—200km/h的加速时间为12.7秒,最高时速为313km/h。此外,其百公里综合油耗与盖拉多基本持平,均为15L左右。

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