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朗逸(查成交价|参配|优惠政策)和速腾(查成交价|参配|优惠政策)同属于紧凑型轿车,定价均为20万以内,颇受初次购车的青年人喜爱,因为颇为相似的车型和性能,同属于大众旗下的这两位兄弟可谓是交战多年了。有意思的是,尽管经历了长时间的较量,两者依然难分伯仲。对于最近车友们关心的一个稍微冷门的辆车对比问题——朗逸速腾哪个空间大?小编在这里为您解答。
在车身尺寸上,速腾车身长宽高分别为4655mm/1780mm/1453mm,轴距为2651mm,使得车内空间显得比较宽敞。在车身尺寸上,朗逸车身长宽高分别为4605mm/1765mm/1460mm,轴距为2610mm。就车身尺寸上来讲,速腾比朗逸更具有优势,其乘坐空间上速腾要比朗逸舒服。
大众新朗逸与大众新速腾在乘坐空间方面,由于朗逸和速腾的前排空间几乎没什么区别,我们就略过不深谈了,接下来主要看看它们后排的表现。看看哪款车能脱颖而出。
速腾(2651mm)比朗逸(2610mm)长了41mm,从实际体验上看,新速腾轴距优势确实都用在了后排。同样是身高178cm的大梁坐在后排,头部两者都是四指,腿部空间部分朗逸则勉强两拳,而速腾则是两拳有余,它们的差距也就在两指左右,也就是差不多40mm。
大众新朗逸与大众新速腾对于后排乘客的照顾,速腾显然考虑得更周到,首先它的后排中央扶手相比朗逸更长更宽,做工也更好,而在前排扶手箱位置还设计有单独的后排出风口,下方储物槽的空间也更实用,而朗逸则并没有设计空调出风口,储物槽也显得窄小单薄。
总的看来,大众新朗逸与大众新速腾在座椅以及乘坐空间上,速腾终于取得了压倒性的优势,因为不仅是空间,质感抑或是舒适度,速腾相比朗逸都占据了明显的上风。
就内饰而言,速腾的设计风格和用料都倾向于高档豪华的风格,比较注重在细节处用超越同级的材料提升档次感,而且做工也是同级别的上乘水平,但其全黑配色让内饰稍显沉闷感,时尚感不足。另外,速腾全系标配了儿童座椅接口、安全带未系提示、发动机防盗锁止、铝合金而朗逸内饰上延续了帕萨特(查成交价|参配|优惠政策)的设计风格,采用更多的钢琴烤漆与银色饰板,带有着浓浓的商务气息。
此外,朗逸在内饰方面加入了许多新家族设计元素,”T“字型的中控台采用了大量的仿桃木饰板,独特的木质横向纹理大大提升内饰的档次,凸显了质感。当然,朗逸还加入了LED日间行车灯、离回家功能和感光自动开启功能、10处车内氛围灯、6向电动调节驾驶员座椅与手套箱风冷功能等配置,无疑让朗逸的配置变得更加完善和高端。轮圈、行车电脑显示屏、座椅高低调节、后排座椅按比例放倒、大灯高度可调等等配置。
朗逸提供了三种动力供消费者选择,1.6L自然吸气和1.4(230TSI)两款发动机。对于1.6L自然吸气发动机其最大功率为110马力, 1.4T涡轮增压发动机其最大功率为131马力,而1.6L自然吸气发动机的峰值扭矩为155 牛·米,1.4T涡轮增压发动机的峰值扭矩为225牛·米。传动上,1.6L自然吸气发动机匹配的是5速手动和6速手自一体变速箱,1.4T匹配5速手动和7速双离合变速箱。
总体而言,在整体上两者差别不大,但在车子细节设计、用料和驾乘品质上,还有一定差距。具体来说,在细节设计和用料上朗逸就远不如速腾,速腾内饰全部采用了高档软塑料并且空调配有按键式设计,使得车主操作更加方便。而新朗逸则采用的是硬塑料并且空调配的是旋钮式。在乘坐体验上就有着明显的高低档次之分。但朗逸的优势就是专为中国人用车强调大驾乘空间,舒适、省油,配置丰富,价格实惠,而又对驾乘品质要求不高的特点而设计,其非常符合中国家庭日常使用的需要,所以朗逸符合绝大部分一般家庭代步、旅游、社交使用。而对于速腾则适合那些对驾乘品质有一定要求,而且资金比较充裕的家庭购买。
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