在2018巴黎车展上，太平洋汽车网前方报道团队拍到了全球首发的西雅特Tarraco（查成交价|车型详解）实车。新车基于MQB A2平台打造，与途观、柯迪亚克为兄弟车型。

西雅特Tarraco是西雅特首款7座中型SUV，与大众途观（Tiguan）Allspace和捷克共和国的斯柯达柯迪亚克（Kodiaq）为兄弟车型，整体线条与柯迪亚克有几分相似，全新设计的大灯组眼神犀利，预计采用LED光源，而标志性的进气格栅为熏黑设计，具有极高的辨识度。

侧面部分，Tarraco采用了更具动感的视觉特征，采用了更光滑的侧面设计，更突出的肩部线条。 在尾部将采用贯穿式LED尾灯，造型与头灯相呼应。

内饰设计上，“直来直去”的线条，勾勒出工工整整的内饰基调，还是能让人一眼认出这是辆大众系的车型。而10.25英寸的全液晶仪表盘和支持手势控制8英寸的中控屏，可谓找准了年轻一代的用车痛点。

此外，Tarraco定位要比Ateca高上一级，内部可为七名乘客提供更多的内部空间。此外，新款Tarraco的后备箱容量在第三排座椅未使用的情况下为760升。西雅特创新主管Stefan Ilijevic表示，“新款西雅特 Tarraco的驾驶感觉令人印象深刻。 它非常有活力，同时让你感到安全”。 

动力方面，该车预计将配备汽油和柴油发动机（欧版）。其中，搭载汽油发动机的车型包括1.4T EA211涡轮增压发动机的92kW（125PS ）和110kW（150PS）高低功率两个版本，以及132kW（180PS ）和162kW（220PS）的2.0T 三代EA888涡轮增压发动机。而柴油系列包括110kW（150PS）、140kW（190PS）和 177kW（240PS）高中低功率三套2.0T涡轮增压柴油机版本（因政策法规问题，柴油版本不引入中国市场），Tarraco车型在未来还将推纯电动动力版本和插电混合动力版本。

通过性方面，西雅特Tarraco可通过倾斜度高达70％的斜坡，以及高达85％的横向倾斜坡。 此外，驾驶员可以通过选择器转盘选择六种驾驶模式，调节动力模式和自适应悬架。（文：太平洋汽车网 秦子钧）