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紧凑级轿车市场一直是各个品牌的必争之地,投放在这个市场的产品超过100款,所以在这种条件下出人头地不是一件简单的事情。在入门紧凑级轿车这个细分市场,竞争尤为激烈,雪佛兰科沃兹(查成交价|车型详解)则是其中的佼佼者,背靠通用这个大集团,在实力上毫不含糊,在刚过去的8月里售出超过1.9万台。但在中国品牌里也有一个狠家伙,他就是来自吉利的全新帝豪,8月份销量接近2.3万台,是紧凑级轿车销量前10名中唯一一个中国面孔,排名比科沃兹还高。而且自2009年起,累计销量150万,庞大的销量意味在市场上受到了消费者的高度认可。
所以,我们也很好奇,这两款成功的车型相互对比的话会怎样呢?这就是本篇文章的由来。
两车都运用了各自的家族化设计,但全新帝豪(查成交价|车型详解)在细节处理上要更加出色,回纹涟漪的设计使得车头有同级别少有的精致感,相比之下,科沃兹的多边形格栅并没有太出彩的地方,但也十分耐看。
通过对比,不可否认的是全新帝豪要更加时尚大气,也更符合现在的审美潮流,另外车身尺寸也是全新帝豪全面胜出。科沃兹则是保持了比较耐看的外观设计,少些精致,也不算有太大缺点。
内饰是车主接触最多的地方了,越来越多消费者更注重内饰设计,设计感也是他们考虑的一部分。全新帝豪的内饰设计要更加讲究,多层次的设计使得中控台看上去更为精致高档,科沃兹的中控则为比较传统的设计,不求有功但求无过。另外配置也是这个级别消费者主要关注的地方,为了方便对比,我们选取了价格相近的两个车型。
对比车型 | |
车型 | 官方指导价 |
吉利 全新帝豪 2018款 1.5L CVT 尊贵型 | 9.88万 |
雪佛兰 科沃兹 2019款 320 自动欣悦版 | 9.99万 |
下图为全新帝豪中控屏幕部分功能展示,在功能上全新帝豪这块屏幕还是跟上了潮流,在线功能比较丰富,而且有2年免流量无需担心流量费。
全新帝豪还具备AQS空气质量管理系统、PM2.5智能空气净化功能,可以给予乘客一个更健康的车内空气。
除了上面提到的配置外,全新帝豪在其他配置方面也处于一个领先的位置,中国品牌在配置上一直都比较大方,与科沃兹相比,配置是全新帝豪的一大优势。
全新帝豪1.5L CVT尊贵型与科沃兹 320 自动欣悦版配置对比 | ||
车型 | 全新帝豪1.5L CVT尊贵型 | 科沃兹 320 自动欣悦版 |
官方指导价 | 9.88万 | 9.99万 |
具体配置 | 搭载情况(有● /无-) | |
被动安全配置 | ||
前排侧气囊 | ● | - |
前后排头部气帘 | ● | - |
舒适便利性配置 | ||
一键启动及无钥匙进入 | ● | - |
后视镜电动折叠 | ● | - |
自动驻车 | ● | - |
皮质方向盘 | ● | - |
定速巡航 | ● | - |
前后雷达 | ● | 仅后雷达 |
倒车影像 | ● | 选装(499元) |
车载行车记录仪 | ● | - |
内部配置 | ||
7英寸液晶仪表盘 | ● | - |
自动空调 | ● | - |
座椅材质 | 真皮 | 皮/织物混搭 |
主驾驶电动调节 | ● | - |
后排比例放倒 | ● | - |
前/后排中央扶手 | ● | 仅前排 |
后排杯架 | ● | - |
全新帝豪的配置要比科沃兹丰富了不少,诸如定速巡航、自动驻车、一键启动等,在日常使用中能够减少驾驶员操作的步骤,节省精力。
两车都属于入门级紧凑型轿车,轴距和车身尺寸方面全新帝豪要更出色,不过实际乘坐空间表现却不相上下。但后备厢表现全新帝豪要好太多了,680L的容积堪比中型轿车。
全新帝豪全车共有28处储物空间,下图为全新帝豪部分储物空间展示。
科沃兹全车共有20处储物空间,下图为科沃兹部分储物空间展示。
全新帝豪使用的是1.5L+CVT/5MT的动力总成组合,其中1.5L发动机采用了铝合金缸体,多点电喷的供油方式,并配有DVVT正时技术,最大功率为80kW/6000rpm,最大扭矩为140N·m/4400rpm。科沃兹这里则提供1.5L+6MT/6AT或者是1.0T+6DCT三种动力组合,其中1.5L车型是销量主力,最大功率83kW/6000rpm,最大扭矩为141N·m/4000rpm,账面数据上科沃兹要稍好一些。
两车都属于家用轿车,调教自然不会很激进,无论是动力还是转向都更偏向舒适性调教,起步时都能提供一个比较好的响应,科沃兹采用6AT变速箱,起步自然比较灵活,但难得的是采用CVT变速箱的全新帝豪也不会有肉的感觉,对油门动作的响应非常及时。
两车的变速箱都比较温柔,日常驾驶中把发动机控制在一个比较低的转速区间,但细心体会之下,还是能感觉到CVT变速箱相对传统AT变速箱的优势。
总结:这一级别的消费者都是偏向务实的消费者,他们在选车时更看重车辆给他们带来的均衡体验,而科沃兹和全新帝豪都是属于均衡的家用车,自然销量一直是高居不下。在这两台车中,科沃兹的实力自然毋庸置疑,毕竟都是消费者用钱包支持出来的销量,但全新帝豪除了拥有不逊于科沃兹产品力的同时,在配置方面和车身用料上也要更加出色,设计上也要略胜一筹,能给用户带来更舒心舒适的驾乘体验,而结果自然是销量要比科沃兹更高,这也侧面证明了全新帝豪是一台更懂国人的车。
(图/文/摄:太平洋汽车网 谢志敏)
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