海外自驾游全方位攻略 长假不再堵高速上

在各位准备开始计划海外租车前，你还得先确保必须拥有您本人名下的一张国际信用卡。基本上所有海外租车公司都只认可VISA和MasterCard两种信用卡，其余的信用卡认可度均不如这两种高。

并且尽量准备单标信用卡。国内流行过一段时间的双标磁条卡（即银联+VISA或银联+MasterCard的信用卡）有时在国外租车公司无法识别。最好准备2张以上信用卡，因为偶尔还是会出现某张信用卡就是刷不了、谁也解释不清的情况。

确保你的手机能在国外上网和打电话。遇到任何情况可以第一时间求救是最重要的，其次手机导航也是必不可少的。

本人实测，无论多好的车载导航，都无法做到Google Maps在国外的地图更新率。Google Maps能提供最新的路况，包括哪里在修路、哪里严重拥堵等。当然，你还得备一个简易的易于拆装的手机支架以及车载充电器。

基本准备做好后，就可以打开电脑上网预订车辆了。

为了确保在国外顺利拿到租用车辆，在出发前提前找租车公司预定好车辆是很有必要的。现场租车很可能出现租车公司无可用车辆的情况，而且价格也远高于网上预定价。

对英语不太自信的大部分国人来说，使用国内成熟的海外租车平台是很好的选择之一。国内大型旅行网站携程就有提供类似的服务，不过目前口碑最好的无疑还是专注于海外租车业务的租租车（搜索租租车即可找到租租车主页）。几乎全球所有国家地区都可以在租租车上预订到租用车辆，且流程信息非常详细，可以说是最全面的中文国际租车平台。

租租车网站界面

不过也必须要明白的是，租租车只是一个第三方平台而不是租车公司，就跟在携程是卖机票的第三方平台而不是航空公司一样。因此实际提车点必须提前搞清楚你最终选择的租车公司。

租租车平台最大好处在于可很方便进行不同租车公司的多方比价，其次还会在租车前提示租车所需的各种注意事项，如租车地点需要怎样的驾照认证材料、租车行支持的信用卡类型、乃至租车地点的交通法规、油价信息等。甚至有时候租租车平台上能提供的车型比租车公司主页的还多。

而且在租车过程中还可免费办理翻译件，如对应国家地区和特定租车行的格式化翻译件、宣誓件等，以及目前很流行办理的“国际驾照翻译认证件”，该翻译件的造型像极了前面提到的IDD。但要注意这些所谓的国际驾照翻译件没有实质法律效益，无法与IDD等同。不过在租车和处理问题过程中还是确实能派上用场，等于就是一个方便外国人了解我们驾照信息的翻译件，且更符合国际惯例，办一本使用还是有必要的。

租租车所谓的“国际驾照”后面的“翻译认证件”才是真相。不过办一本作为驾照翻译件还是有用的。

对于海外自驾经验较为缺乏的新手来说，笔者当然还是强烈推荐使用租租车平台，并且在租车前请务必详细通读平台上显示的各种细则。

租租车提供的这些自驾目的地国家信息相当实用，应当仔细阅读。

当然租租车也存在一些问题。因为这是统一化的平台，对应租车公司的一些特殊服务、注意事项、收费优惠项目等无法提供。最需要注意的是租租车提供的所谓“特惠超级全险”和“超级安心全险”是由国内保险公司而非国外保险公司提供。遇到轻微事故理赔手续也很复杂，对自驾行程造成很大不便，而且还必须先自行垫付车辆损失费用。而租车公司提供的全险则要方便许多，只要不是重大事故而只是轻微刮蹭，还车时丢给租车公司处理就可以了。

租租车提供的第三方保险是由国内保险公司赔付，需回国而不能在国外现场处理。是否要使用租租车提供的保险要考虑清楚。

如果对自己海外经历有信心，笔者也推荐可以直接通过租车公司主页进行车辆预订，总之选择最适合自己的方式即可。

在这里笔者以个人经验，推荐国外相对名气较大、个人使用较多、几乎所有机场都能看到两大租车行：Hertz和Sixt。

总部在美国佛罗里达州的大型连锁租车公司，国内我们熟知的神州租车也是与Hertz合作的。几乎国外能租到车的地方，一些偏远的小城市都能见到Hertz的身影。

Hertz的服务和车辆养护水平都在同行中处于上游水平，提供的车型也很丰富，从小型轿车到豪华轿车、SUV和商用MPV等等都有提供。而且Hertz在国内可以登录简体中文网页进行租车，减少了语言障碍（当然不少重要注意事项还是只有英语描述）。笔者曾经破天荒的在英国的Hertz租到一辆全新的只行驶过5公里的日产Note。但相对来说Hertz的价格也会高出竞争对手一些。

Hertz租车公司网站界面，可选简体中文语言。

当然也并非绝对，部分地区的Hertz门店时常会推出价格及有竞争力的车型（比如笔者开篇提到的在北欧租的沃尔沃S90），有时候也会推出优惠打折活动。想要确定价格是否优势还是应该多方比价。

Hertz的全额险一般称为SuperCover，不同的门店政策不同。大部分门店在租车前可以选择全额险，包括不计免赔的0起赔额（部分车型或门店有可能会有一定起赔额，但会相对较低）、第三者责任险（部分国家无上限）、道路事故限、盗抢险等。部分门店则只能在柜台选择购买。笔者自然还是推荐购买Hertz的SuperCover的。

左侧为附加费用信息（主要为安全座椅），右侧为各种费用清单。其中Super CDW即Hertz提供的超级全险。

另外Hertz可另外提供儿童安全座椅和GPS导航租用。有儿童随行的必须租用以免违反当地法律，而GPS则完全没必要了。在海外自驾，没什么导航比手机导航更好用。而且稍微好一点的车型基本都配备有车载导航。

目前Thrifty和Dollar两家公司都是Hertz旗下的，有时候你会看到这几家门店与Hertz会合并在一起。

德国作为世界一流汽车强国，肯定也会有个靠谱的租车行。没错，Sixt就是来自德国的租车公司。

相比主流竞争对手，如Hertz、Europcar等，一般情况下Sixt在价格上会有一定优势（但不是绝对，还是得多方比价），有点类似于同行业中的廉价租车公司。但与价格相反的是，Sixt提供的高端车型却会比对手更多，Sixt尤其支持自家的德国车，奔驰、宝马和奥迪都是Sixt车库中的常客，如果想以相对较低价格租到豪华车的话选择Sixt准没错儿。

Sixt租车网站页面，在国内也有中文界面但不是太好用。手机端APP的中文界面更友好。

不过价格优势带来的另一个特点就是收费细则特别多。因此选择Sixt租车就更推荐在其原主页上进行操作，详细了解各项费用勾选。

其中最重要的是Loss Damage Waiver，即车辆损失险，Sixt通常提供多个档次。从0起赔额到中等和较高的起赔额都有，这方便大家选择合适自己的险种。

注意选择不同档次的车辆损失险

此外部分门店的Sixt车型有里程限制，需要不限里程也需要额外加钱。此外人生意外险、轮胎和玻璃破碎险、道路保护险等等都需要额外加钱选择（还好第三者责任险基本都是强制购买的）。笔者建议车辆损失险首先考虑，其它险种没有绝对必要，毕竟我们一般出国前都有购买保险，不必重复买了。

如果你是在德语区自驾的话，Sixt也是比较推荐的首选。Sixt是德国、奥地利和瑞士地区最大的租车行，而且本身也和德国汽车公司合作较多，提供的车型较为高档，喜欢德系车的朋友自然更合适。

Sixt在德国可选择的车辆尤其丰富，豪华车非常多且价格也并不昂贵。

另外Sixt在部分地区门店还提供有趣的服务项目，比如随机车型服务。这种情况下租金一般非常优惠，从小型车到豪华车视情况随机提供。如果运气好以租一台小型车的价格租到一辆奔驰S级，那就运气好到家了。

上文中经常提及的起赔额这个概念在国内的汽车保险很少见，所以大家听得不多。顾名思义就是车辆发生损失后保险的最低起陪金额。

比方说起赔额是500欧元，车辆发生损坏需要300欧元维修费用，因为未达到500欧元起赔额，这300欧元就需要客户全额赔付。如果发生的损坏达到2000欧元，那么保险公司会赔付500欧元起赔额外的金额，即2000-500=1500欧元，则客户需要赔付500欧元。

一般租车行都提供0起赔额的全险选项，也就是上文中提到的SuperCover或者Full Cover等。一般来说还是建议购买全险，出门在外安全第一。

基本上海外所有租车行都无法确定具体车型型号，网上租车时提供的型号只是一个参考车型。租车公司只能确保给你的会是参考车型的同级别车。例如预订时参考车型是大众途观，那么实际给到的车型可能会是同级别的福特翼虎或日产奇骏等。

原则上租车公司必须提供比预订参考车型同级别或更高级别。所以如果你运气好的话，也许租车行会给到你一台奔驰GLC且不会增加额外费用。所以每次租车的时候都有碰到惊喜的可能，是不是有点小激动？但反之，原则上不能提供更低级别的车，如你预订时参考车型是途观的，自然不能给你一台比途观低一级别的大众T-ROC。万一发生这种情形话应该当场提出异议并要求租车行更换不低于途观级别的车辆，除非你自己真更喜欢开T-ROC。

国内开车抢道现象比比皆是，甚至实线区域都很多素质低下的司机喜欢一把方向打进来。

而在国外开车切勿把这个习惯带上。在欧美开车你会经常发现已经在左道排队的车，即使右道车更少也极少有人变道去排车更少的车道，更别说去挤道。在国内大家可能已经习惯，被抢车道也就忍了。但在欧美地区，因为大家很少见这种不文明驾驶习惯，如果你强行抢道，不排除怒火中烧的老外下来海扁你一顿，这时别怪编辑没提醒。

即使在拥堵路段，欧洲驾驶员也极少出现抢车道的情况。

因为欧美地区驾驶习惯相对比国内更规范文明，因此对不文明驾驶行为的容忍程度也就比国内低得多。个人经验来看，德语区国家的人开车时脾气更爆裂，切勿以身试民风。

国内另一大不好的风气，就是总以为安全=慢。实际上，安全=规范驾驶而不是慢！

比如红灯转绿灯起步时国人就经常喜欢慢吞吞挂挡再走，完全看不出这与刚才那个不要命加塞到你前面的司机是同一个人。在欧美地区，不妨碍别人驾驶不浪费别人时间已成风气，绿灯起步大家都会快速行驶尽量不做停留，增加通行效率。实际上你每开多一分钟车，都会增加驾驶疲劳从而增加事故概率，在条件许可情况下增加通行效率、降低平均驾驶时间就是安全的第一步。

所以绿灯起步时，请地板油。

这个行为是很多国内司机改不了的坏毛病。国内经常有新手喜欢霸着快车道慢慢行驶，就闲右侧车道货车多，完全不顾有超车需求的车辆，降低交通效率。

即使在德国不限速的高速公路Autobahn上超过200km/h行驶的车辆也很少占用左侧超车道，需要占用的时候都是真正要超车的时候。

在欧美地区自驾，你会发现几乎没有车会长期占据快车道。即使是在不限速的德国高速公路，超过200km/h时速的车辆完成超车后，都会在条件许可下回到右侧车道。左侧车道就是用来超车的，即使没有车辆也不要长期占据驾驶。更不要在快车道龟速行驶，尤其是在德国的不限速高速——如果你不想被后方300km/h时速的超跑追尾的话。

环岛（Roundabout）、又称转盘是国外常见的交叉路口解决方式。国内开车遇到环岛大家一般都不管那么多先怼进去再说。笔者就试过在环岛想出去，结果怼进来的司机还恶狠狠盯着我以为自己很有理，完全没有路权意识。

在国外开车，原则上一定要在环岛内没有车的情况下才能入岛，入岛车辆永远应该让路给出岛车辆。试想如果你都不要别人出来了，车多的时候你怎么进去？其实国内外规则都一样，只是国内很多人不遵守罢了。而且国外环岛一般只能允许一辆车通行，如果你硬加塞进去极易发生事故。

在欧洲及英联邦国家，红灯是不能右转（对应靠左行的英联邦国家就是不能左转）的。笔者也不喜欢这个设定，但入乡随俗只能遵守了。

然而在美国，情况和国内一样，红灯时是可以右转的。前Top Gear主持人“大猩猩”就曾打趣地说“这是美国最伟大的发明之一”，本人深表认同。总之：欧洲红灯不能右转，美国红灯可以右转，记住这两点就对了。

国外，主要指欧美地区，交通路牌与国内有一些不同的之处，以下是几个比较重要需要知晓的：

这个标志一般出现在交汇路口，只要看到这个标志必须停车——无论前方道路是否有车。曾有中国游客未停车发生事故而需要负全责。

具体来说必须要有停车的动作，仅仅减速都不行。不要抱侥幸心理，看到这个标志请至少停2秒才前行。

欧美地区有一系列标志展示道路的先行权。

在狭窄的只能容纳一辆车通行的双向道路中，同行能见到双向箭头的标志。粗的黑色箭头表示为有先行权的一方。而在交汇路口中经常能见到红色和黄色的三角标识。具体来说，红色表示你需要让行，黄色则表示你所在道路有先行权。

这种标志也经常能在郊外公路看到。野生动物窜出公路是欧美司机很害怕出现的情况，不过国内的游客似乎反而很想见到。

笔者经验来看，中西欧地区从未见过有野生动物出现，毕竟人口过于密集。但在人烟稀少的北欧、加拿大、澳大利亚等地，见到这种标示则真的要提高警惕。这些地区的驯鹿、麋鹿甚至体型庞大的驼鹿都是常客，甚至会拖家带小的出现。不要对你驾驶的车辆安全过于自信，与这些庞大的动物发生碰撞的话常常车毁人亡，尤其是坚硬的鹿角能轻易撞入车内，对乘员造成严重伤害。

有时你还能遇到拖家带小挡着道路的鹿群，如果它们不肯让路的话，下车朝它们走去就会自动让开，毕竟野生动物会和人保持距离。但如果遇到棕熊一类具有攻击性的动物，请务必在车内躲着让直到它肯自己离去。

然而每个国家的交通标识都会有一定差异，具体在你出发前应该在网上搜索（比如租租车就能找到相关信息）详细了解你的目的地国家的相关交通法规。

在国外驾车遇到罚单也不是罕见的情况。最常见的无疑是超速了。

首先要知道大部分欧美国家对超速的冗余值很小，简单来说限速100km/h的路，常常超速2-3km/h就开罚，让很多国人意想不到。尤其是外国的车辆又特别喜欢超速驾驶。但他们必定是本地人，对摄像头位置了如指掌，作为游客的我们，怪怪按着最高限速跑就好了。如果挡到别人路了，稍微往右（英国则稍微往左）心平气和让他们超车就好。

另外停车也会经常招来罚单，要注意好自己所在的地方是否可以停车以及允许停车的时间和费用。欧洲有许多可以限时免费停车的地方，在停车时用一张纸条写上你停车的时间并在时限到之前离开即可。另外在意大利有许多限行区域不要轻易进入。在意大利开车最好的方法就是：避免进入城镇中心。

如果不幸吃到罚单，还是要尽快处理以免为自己留下不良记录。每个国家的罚款方式都不一样，很难一一阐述。笔者自身处理过法国的罚单，具体可以参考以下文章：

在本文最后，笔者为各位推荐几条绝对不会让你失望的国外自驾路线吧。

把北欧放在第一位，说明笔者对北欧确实是真爱。有同事调侃笔者去北欧的次数比他们去北京还多。

但北欧的魅力是不言而喻的，梦幻飘渺的极光、茫茫的极地荒野、蜿蜒的巨大峡湾、宛如身处科幻电影中的外星球地貌等等，这里的景色随时能让你感到震撼。而北欧地广人稀，更是国人逃离蜂拥人群的梦想之地。正因为如此自驾也是北欧旅行最合适的方式——在这里无法依赖公共交通。

挪威是笔者首推的自驾目的地。无论是驾车沿着南部壮观的峡湾行驶、还是深入北部北极圈内的群岛、高山森林，到处都是让你忍不住要停车观赏拍照的景致。可以说，这整个国家就是一个巨大的地质公园，走到哪个角落几乎都不会让你失望。

去年我们的《伟大之路》策划，笔者就与数位资深编辑驾车深入挪威，走过惊险的食人魔之路、壮观的大西洋公路以及唯美的罗弗敦群岛公路。各位可以通过下文了解这个神奇的国度。

而北欧的另一个自驾圣地是位于茫茫北大西洋中央的冰岛。这个由火山喷发形成的岛屿拥有地球上最不可思议的地貌。驾车沿冰岛N1环岛公路行驶，你能见到原始地球才有得黑色沙滩、漂浮在蔚蓝湖泊上的冰川遗骸、仿佛来到第三季西藏的中央高原、如同外星球般遍布硫磺泉的山坡、宏伟的《普罗米修斯》片头中的黛提瀑布。

无怪乎，北欧堪称每个人的一生必去之地。

法国是热门的国外旅游目的地。但如果你到法国只是看看巴黎铁塔然后跑到老佛爷百货里买买买就走了，那我觉得你根本没有真正到过法国。自驾深入法国的乡村田野，才能感受到法国真实质朴的一面。

富饶美丽、盛产葡萄酒的阿尔萨斯地区是法国最值得自驾的地方之一。因此笔者为大家带来法国最动人的自驾路线：阿尔萨斯葡萄酒之路。

郁郁葱葱的葡萄树延绵至日耳曼风情的房屋和孚日山脉上云雾缭绕的城堡。瑰丽的乡村小镇中，蔓延至街道上的酒香引领你不禁深入沿路的酒窖，在热情的主人款待下就席品酒并让你慷慨解囊买下让他们自豪的白葡萄酒。这就是阿尔萨斯葡萄酒之路的魅力。

之所以推荐这条路线，也是因为笔者正好在不久前自驾走过一回。请看下文了解这条神奇的路线。

欧洲最著名的山脉当属阿尔卑斯山脉。即使身在东方的我们，也已经对阿尔卑斯山的秀美耳濡目染了，笔者不再花费口舌赞美。

阿尔卑斯山脉横穿欧洲多国，包括法国、瑞士、意大利、列支敦士登、奥地利、德国和斯洛文尼亚。其中瑞士和奥地利大半国土都在阿尔卑斯山麓，这里是欣赏阿尔卑斯山最合适的国度。

自驾从法国南部的普罗旺斯-阿尔卑斯-蔚蓝海岸地区出发，经过勃朗峰地区进入瑞士，在瑞士的几个阿尔卑斯童话小镇住上几天，再驾车经过阿尔卑斯山隘口的几个著名盘山公路，如富卡隘口、无比著名的斯泰尔维奥隘口。随后进入奥地利，务必去一下欧洲最美小镇哈尔施塔特，最后不忘去一下前南斯拉夫联盟最富裕的加盟国斯洛文尼亚。整个旅途下来定会让你毕生难忘。

比起听到耳朵都出老茧的、景色略显单一的66号公路，笔者认为美国西海岸的1号公路更值得一去。

你不一定非要从旧金山走到洛杉矶，选择你喜欢的道路即可。沿着美国西海岸蜿蜒前进哪里都能找到美：它一边是海阔天空惊涛拍岸，风帆点点碧波万顷；一边是陡峭悬崖群峦迭翠，牧草如茵牛马成群，美景让人目不暇接 。

你完全还可以再沿1号公路驶入俄勒冈州的地质公园，欣赏大自然的鬼斧神工。

当然，也许你们心目中或许还会有更好的路线，不妨在留言区与笔者分享。

看完本文并已经被笔者说服准备出发的朋友，在此预祝你们能收获一场伟大的旅行。（文/摄：太平洋汽车网 陈胜博）