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车实力是我们太平洋汽车网推出的一套全新标准的车评体系，意在作为一个选车工具更好地帮助大家选车。在上一期车实力的选车过程中，我们针对时下热门的小型SUV品类进行了推荐，点击文字链接，可跳转上期文章《自主合资同台竞技 这些小型SUV相当有实力》。而今天，我们将对市面上热门的紧凑级家轿进行推荐，紧凑级轿车在家用省心方面有不错的表现，同时在价格与乘坐舒适度方面有更好的平衡。今天，我们将再次以车实力为载体，看看这些热门的紧凑级家轿，实力究竟如何。
谈起高尔夫（查成交价|车型详解），多少会唤醒年轻人心中的那个“小钢炮”的梦，从1974年诞生第一代高尔夫，30年历史中历经七次迭代，即便现在，高尔夫经典造型依然是紧凑级两厢轿车公认的蓝本。但我们今天的文章主题，不谈情怀，只是以实力说话，看看新时代的高尔夫，能否满足消费者家用需求。
两厢车的造型是高尔夫的最大特点，并且也是市面上不可多得的好看的两厢车，这得益于年轻运动的两厢造型以及细节上的处理。整车没有过多杂乱的线条，依旧是简洁干练的高尔夫形象，在车辆外观上也因此我们给到了7分（满分8分），当然也有不喜欢两厢造型的消费者，选择速腾等一类大众车型也是非常不错的选择。
在内饰方面，在小编看来，确实有点显得老气了，稍稍缺乏设计感，但好在用料做工方面对得起大众的品质，在内饰方面，我们给了它6分（满分7分），虽然谈不上出彩，但耐看也是很好的特点吧。
在车内空间方面，由于高尔夫两厢车的车顶线条，并没有采用为了视觉效果而特意追求溜背效果，乘坐空间还是不错的，我们给了它8.5分（满分10分）的成绩，而在行李的装载能力方面，与传统三厢车比自然是欠缺一些，但好在高尔夫的灵活性还算不错，后排座椅放倒后，装载大件物品还是很不错的。
在动力方面，搭载搭载经典的EA888发动机，整体动力输出还是非常不错的，110kW的最大功率对得起“小钢炮”的身份，同时搭载7速双离合器变速箱，大众是所有采用双离合车型中匹配最好的，当然，如果对这事有担心，还是不要选。1.6T+6AT版本会是更好的选择，动力表现可能会稍稍差点意思。
车型小结：高尔夫这样的两厢轿车比较个性。车身尺寸小，在城市中穿梭停车都很方便，这也是推荐它的原因。当然如果希望在选择上更加主流，那就一起来看看接下来的这些三厢车吧，它们对家用也是非常友好的。
在合资紧凑级三厢家轿市场上，将价格限定在十万元，如果再算上部分消费者不考虑日系的限定条件，那么福特福睿斯（查成交价|车型详解）就成为了这个细分市场上不多的选择。福睿斯主打家用的舒适性和安全实用性，目前每月1.2万台的销量也是一个实力的见证。
外观方面，我们给到了福睿斯7分的成绩（满分8分），福睿斯采用了最新的家族式设计，马丁式的家族前脸，整体视觉效果运动富有活力，而在小编看来，外观上最大的特点还是它超过1米8的车宽，这在紧凑级车市场上并不多见，更宽的车身，在保证视觉效果的同时，行驶稳定性以及车内空间都是极大的保障。
不知道大家是否发现一个规律，在10-20万元价格区间的车型，内饰往往是越简约越实用。福睿斯就拥有这样的特质，中控界面清晰耐看，按键和旋钮的搭配方式是绝对的主流。所以在这个级别编辑更建议大家追求实用和耐看，这样会有更好的用车体验。在内饰设计方面，我们给了福睿斯5分（满分7分）的成绩，其中最主要的还是实用性方面的考究。
福特福睿斯整体的尺寸也与这个级别的车型相仿，轴距以及车身尺寸上甚至都超过了福克斯。三厢造型以及较大的车身尺寸，应对日常出行完全没有问题。
虽然福特福睿斯在福特车系中是偏向舒适家用的一台车，但总的来看，仍然继承了福特系优秀的驾驶操控基因。这是一台既能满足舒适代步出行，也能满足操控欲望的车。
车型小结：从福睿斯的产品力方面可以看出，这台车还是非常了解中国消费者的，在10万元这个价位，对车辆空间、驾驶操控、以及品牌形象这几个方面比较在意，那福睿斯会是较主流的选择。
即便对不了解车的人，丰田卡罗拉这个名字也是非常熟悉了。空间、油耗以及家用感受这些都非常均衡，如果你能忍受它没性格的驾驶感觉，以及开在大街上回头率几乎为零的外观设计，选择卡罗拉还是不错的。
卡罗拉的外观以及内饰设计可能并不能称为亮点，但也中庸随和比较耐看。日常每天代步用还是不错的，但估计让它给到驾驶者每天的新鲜感，还是比较难。外观方面我们给了其6分（满分8分）的成绩。内饰方面，过于垂直的中控给前排带来压抑感，而内饰氛围的营造方面也稍显疲态，实用还是主调。这一代卡罗拉也很快将迎来换代，希望新卡罗拉不要像丰田近几款新车型那样过于激进，尺度要把握好，不矫枉过正。
卡罗拉的空间表现在同级别中算得上出类拔萃，2700mm的轴距对于紧凑级轿车来说是有优势的，而卡罗拉也将这样的优势成功转化为充裕的后排空间以及实用的后备厢。在空间方面，我们给了其较高的评分。
卡罗拉主打的这台1.2T的发动机，省油还是其最注重的点。这台发动机在大概2000转的时候动力有爆发，日常代步动力还是很充足。
车型小结：空间是卡罗拉最大的亮点，而外观及内饰的设计在当今拼颜值的时代，稍稍显得力不从心了，当然，想选择一台车满足简简单单地代步需求，还是非常不错的。
有人说“如今轿车已经不能够靠大空间和低油耗取胜了，要是百公里破百进不了10秒，都不好意思上街”。当然这只是一句玩笑话，轩逸就是一个很好的反例，原因只有一个：这沙发坐的舒坦。日产轩逸的成功，在小编看来，与其真实的产品力是分不开的。
轩逸前脸采用更多的曲面来营造优雅造型，前脸U字形镀铬饰条加上两侧回镖式头灯是日产家族最新设计语言，轩逸造型多多少少有其老大哥天籁的影子在里面，给人一种顾家的形象，但大面积镀铬条对于一批年轻人来说，会觉得老气，不太符合他们的胃口。这也是给到其外观6分（满分8分）的原因。
内饰是典型的中庸居家风格，黑色米色可以说是百搭色，经久耐看，当然也给不到你任何新鲜感。
空间也是轩逸的亮点之一，这一点和卡罗拉还是挺像的，毕竟这两款车定位都非常接近，正常乘坐空间非常富余，只是在空间灵活性方面，后排座椅不能放倒，稍显遗憾。在乘坐空间以及储物空间方面，我们给的分数都不低。
1.6L自然吸气发动机+CVT无级变速箱，这是轩逸的主打动力组合，也几乎是同级别家用轿车的主流配备。轩逸并没有盲目地跟风将自己变得四不像，而是一直坚持着舒适性至上的驾驶体验，这一点非常难得。发动机方面我们给到了9分（满分10分），变速箱则给到了9.5分（满分10分），这里面很大程度是因为它平顺性方面的亮点优势。
车型小结：轩逸和上一款推荐车型卡罗拉相比，定位还是非常接近的，除了都是追求空间实用性以及驾乘的舒适性外，设计方面缺乏个性，也是两台车共同存在的问题。要说两台车不一样的地方，轩逸在舒适的道路上走得更远，相比之下更加务实，而随之而来的形象更为老练，对年轻人友好程度有所降低，这也是日产新车型努力想摆脱的标签之一。
| 四车车实力专业评测总分（满分30分） | ||||||
| 车型 | 大众高尔夫 | 福特福睿斯 | 丰田卡罗拉 | 日产轩逸 | ||
| 得分 | 25.5 | 25.5 | 25.9 | 24.6 | ||
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总结：在10万元这个价位，将驾乘舒适性、操控性、车辆空间以及品牌附加值等方面做得都比较均衡的，也只有合资紧凑级家轿这个品类了。从另一个角度来说，10万元买一台车用着省心，对日常家用有很高的友好程度，今天推荐的这四台车都是不错的选择，它们车实力得分也证明了它们各自实力。要说这四台车各自的区别，今天推荐的高尔夫和福睿斯，在均衡的同时更加注重年轻的消费体验，驾驶操控也有一定的兼顾。而卡罗拉和轩逸更加偏重与居家沉稳，至于选择哪款，还需要你亲自到店体验一番，毕竟适合自己的才是最好的。（图/文：太平洋汽车网 冷博文）
| 车型参数对比 | ||||
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| 图片 | |
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暂无实拍,仅供参考 |
| 车型 | 高尔夫 2018款 280TSI DSG旗舰型 | 福睿斯 2017款 幸福版1.5L 自动时尚型 | 卡罗拉 2018款 1.2T GL CVT 智享版 | 轩逸 2018款 1.8XV CVT智尊版 |
| 官方价 | 18.29万 | 12.23万 | 12.28万 | 15.9万 |
| 厂商 | 一汽-大众 | 长安福特 | 一汽丰田 | 东风日产 |
| 级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 上市时间 | 2017-11 | 2017-03 | - | 2018-01 |
| 发动机 | 1.4T L4 | 1.5L L4 | 1.2T L4 | 1.8L L4 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS) | 150 | 113 | 116 | 139 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 142 | 185 | 174 |
| 变速箱 | 7挡双离合 | 6挡手自一体 | CVT无级变速(模拟8挡) | CVT无级变速 |
| 车身类型 | 5门5座两厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 查看全部参数 | ||||
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