标致3008竞争力分析
标致3008在国内潜在的竞品为大众途观、日产逍客,而后两者们都已经国产,并且取得不错的销售成绩。从今年国内市场的增长潜力上看,紧凑的SUV车型销量取得了前所未有的大幅增长。而标致3008与潜在对手相比,优劣如何?
标致3008 | 途观 | 逍客 | |
标准引擎 | 1.6升VTi发动机 | TSI水冷直列4缸16气门涡轮增压汽油直喷发动机 (1.8L/2.0L) | 2.0L MR20DE发动机 |
最大功率 | 进口版未知 | 2.0TSI:147KW 1.8TSI:118KW | 102KW |
最大扭矩 | 进口版未知 | 2.0TSI:280N·m 1.8TSI:250N·m | 198N·m |
车身尺寸(mm) | 4365/2113/1639 | 4525/1809/1685 | 4315/1783/1606 |
轴距(mm) | 2613 | 2684 | 2630 |
驱动方式 | 前驱/四驱 | 前驱/四驱 | 前驱/四驱 |
参考价格 | 30万以上(预计) | 19.98-30.98万 | 16.78-20.48万 |
制表:太平洋汽车网 //www.pcauto.com.cn/ |
从上表数据来分析,由于标致3008的具体进口车型并没有确定,所以其具体动力调教版本也无法与途观和逍客相比较。同时,三款车的具体动力总成也不相同,但可以确定的是,2.0TSI版本的途观在动力上要略胜一筹,但价格也相对较高。
而从车身尺寸上来看,标致3008相比途观略短但更宽,和逍客比较则在长宽高上全面胜出。但决定车内空间的一个重要数据则是轴距,标致3008在轴距上略短于逍客,而比途观相差更多,这也决定了其在空间上并不占优势。
既然作为SUV跨界车,驱动方式也是一个重点考量标准。三款车在此方面都有前驱/四驱两种驱动方式车型,只是目前还无法确定进口的标致3008是否会将两种驱动方式的车型全部引入。
另外,从数据上体现不出来的则是具体配置,在此方面途观在全面配置占据优势,标致3008在科技以及情调配置上有自己的亮点,而逍客在此方面没有突出的优势。
从价格上来看,标致3008前期以进口的方式引进,目前3008在欧洲的售价为2.78万-3.346万欧元,据此预计进口版车型的售价很可能在30万元以上。途观的售价区间在19.98-30.98万元区间内,但其一个不可避免的问题是加价提车情况比较严重。逍客的售价区间在16.78-20.48万元,相对前两者比较“廉价”,但这也与其具体配置相关。
综上所述,进口的标致3008主要是概念和配置上以及进口身份上占据优势,而受其价格因素制约,必定不会像途观和逍客那样取得漂亮的销售数据。标致3008如果国产,很有可能通过降低配置,采用国产发动机等方式降低成本,售价也许会跌入20万元区间。也许国产后才是3008真正与对手掰掰手腕的时候。
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动力有多种选择 入华后可能被删减
动力上,欧版的3008采用了汽油和HDi柴油引擎的多种配置。汽油引擎方面,仅有1.6升一款引擎,功率分为120马力、150马力以及156马力三种不同的调校,搭配五速或六速手动变速器。至于柴油引擎方面,1.6升的HDi FAP引擎可输出最大功率110马力,配置六速手动/六速自动变速器;而2.0升的HDi引擎则有最大功率输出150马力和163马力两种版本,同样配置六速手动/六速自动变速器。不过,预计国内引进的3008只会有汽油动力的配置,并且进入国内后可能不会有多种功率的调教。3008的驱动方式分为前驱和四驱两种。
3008采用了前麦弗逊后扭力梁悬架。后非独立悬挂的采用虽然降低了成本,但是在操控性、舒适性等方面确实相较独立悬架的车型要差一些。
配置多样且科技化
标致3008的配置比较多样,且显得高科技化,诸如四驱系统、车距警示系统、停车自动电子剎车系统、上坡辅助系统,以及结合移动通信的卫星导航系统等。
标致3008还有一个值得一提的功能就是抓地力控制系统;其由一个先进的牵引力控制系统和特殊的泥/雪轮胎,通过自动调节前轮的牵引力输出方式和功率来达到对应的效率。标致的这套系统通过人工来进行切换,其一共有五个控制档位:标准、雪地、越野(泥地、烂路、湿滑草地)、沙石地和关闭;通过调节不同的档位来适应不同的路面情况。
安全性上3008除了抓地力控制、防侧翻系统以外,其独特的吸能车身结构也是非常值得一提的地方,在几乎所有的关键部位,3008都采用框架加强式的设计,特别是乘员舱的设计更是如此;为了能够在碰撞的时候迅速吸能,其前防撞杆还采用独特的伸缩缓冲机构,通过吸能护套,迅速把冲击力分散到其他部分去,从而减少了撞击的强度和速度。
标致3008竞争力分析
标致3008在国内潜在的竞品为大众途观、日产逍客,而后两者们都已经国产,并且取得不错的销售成绩。从今年国内市场的增长潜力上看,紧凑的SUV车型销量取得了前所未有的大幅增长。而标致3008与潜在对手相比,优劣如何?
标致3008 | 途观 | 逍客 | |
标准引擎 | 1.6升VTi发动机 | TSI水冷直列4缸16气门涡轮增压汽油直喷发动机 (1.8L/2.0L) | 2.0L MR20DE发动机 |
最大功率 | 进口版未知 | 2.0TSI:147KW 1.8TSI:118KW | 102KW |
最大扭矩 | 进口版未知 | 2.0TSI:280N·m 1.8TSI:250N·m | 198N·m |
车身尺寸(mm) | 4365/2113/1639 | 4525/1809/1685 | 4315/1783/1606 |
轴距(mm) | 2613 | 2684 | 2630 |
驱动方式 | 前驱/四驱 | 前驱/四驱 | 前驱/四驱 |
参考价格 | 30万以上(预计) | 19.98-30.98万 | 16.78-20.48万 |
制表:太平洋汽车网 //www.pcauto.com.cn/ |
从上表数据来分析,由于标致3008的具体进口车型并没有确定,所以其具体动力调教版本也无法与途观和逍客相比较。同时,三款车的具体动力总成也不相同,但可以确定的是,2.0TSI版本的途观在动力上要略胜一筹,但价格也相对较高。
而从车身尺寸上来看,标致3008相比途观略短但更宽,和逍客比较则在长宽高上全面胜出。但决定车内空间的一个重要数据则是轴距,标致3008在轴距上略短于逍客,而比途观相差更多,这也决定了其在空间上并不占优势。
既然作为SUV跨界车,驱动方式也是一个重点考量标准。三款车在此方面都有前驱/四驱两种驱动方式车型,只是目前还无法确定进口的标致3008是否会将两种驱动方式的车型全部引入。
另外,从数据上体现不出来的则是具体配置,在此方面途观在全面配置占据优势,标致3008在科技以及情调配置上有自己的亮点,而逍客在此方面没有突出的优势。
从价格上来看,标致3008前期以进口的方式引进,目前3008在欧洲的售价为2.78万-3.346万欧元,据此预计进口版车型的售价很可能在30万元以上。途观的售价区间在19.98-30.98万元区间内,但其一个不可避免的问题是加价提车情况比较严重。逍客的售价区间在16.78-20.48万元,相对前两者比较“廉价”,但这也与其具体配置相关。
综上所述,进口的标致3008主要是概念和配置上以及进口身份上占据优势,而受其价格因素制约,必定不会像途观和逍客那样取得漂亮的销售数据。标致3008如果国产,很有可能通过降低配置,采用国产发动机等方式降低成本,售价也许会跌入20万元区间。也许国产后才是3008真正与对手掰掰手腕的时候。
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