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动力方面,两辆车都采用了2.0T的发动机,途观L(查成交价|车型详解)为大家熟悉的EA888,VV7则为自家长城旗下皮实耐用的GW系列发动机。途观L有着高低功率之分,VV7则全系动力一致且账面数据漂亮。当然在底盘方面,途观L拥有四驱车型可供选择,这方面稍稍占优。不过如果选择四驱的途观L,价位方面就有点高了。
编辑点评:年轻人总是自嘲的一个点是:“看,我就是个大众脸”,但往往说这种话的人内心别提多渴望受到肯定了呢。拥有万年不变“大众脸”的大众,估计想要继续成为人们的心头好,大家的香饽饽,已经不会如以往那么容易了。那么这时候,WEY作为长城旗下走高端路线的品牌,诞生之后就有了很强大的自我基因。它的基因远不仅在于配置的堆叠、外观的酷炫,它其实是对于年轻群体内心车辆形态的一种描摹和探索。
其实大家都清楚,自主品牌需要走的路还很长很长,比如发动机参数的标定、底盘的调校等等,但是汽车作为“国之重器”,需要像VV7这样的自主品牌,自信展现出自己的实力。(图/文/摄:太平洋汽车网 苏侃成)
内饰方面,做到VV7车内相较于途观L,没有那么生硬,这份生硬不仅仅体现在用料方面,更多的是VV7一些人性化、增加便利性的功能:全液晶仪表盘、流媒体后视镜、Infinty音响(12个)、车内空气净化、前后排头部气囊等等。
毕竟一辆车的外观“长期消费者”并不是你,是路人;作为驾驶员的你,更应该关心内装配备。那么从长期使用的驾乘者角度来说,VV7着实有着不小的优势。
动力方面,两辆车都采用了2.0T的发动机,途观L为大家熟悉的EA888,VV7则为自家长城旗下皮实耐用的GW系列发动机。途观L有着高低功率之分,VV7则全系动力一致且账面数据漂亮。当然在底盘方面,途观L拥有四驱车型可供选择,这方面稍稍占优。不过如果选择四驱的途观L,价位方面就有点高了。
编辑点评:年轻人总是自嘲的一个点是:“看,我就是个大众脸”,但往往说这种话的人内心别提多渴望受到肯定了呢。拥有万年不变“大众脸”的大众,估计想要继续成为人们的心头好,大家的香饽饽,已经不会如以往那么容易了。那么这时候,WEY作为长城旗下走高端路线的品牌,诞生之后就有了很强大的自我基因。它的基因远不仅在于配置的堆叠、外观的酷炫,它其实是对于年轻群体内心车辆形态的一种描摹和探索。
其实大家都清楚,自主品牌需要走的路还很长很长,比如发动机参数的标定、底盘的调校等等,但是汽车作为“国之重器”,需要像VV7这样的自主品牌,自信展现出自己的实力。(图/文/摄:太平洋汽车网 苏侃成)
车型参数对比 | ||||
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图片 | 暂无实拍,仅供参考 | |||
车型 | 途观L2018款330TSI 两驱豪华版 | 途观L2018款380TSI 四驱至尊旗舰版 | WEY VV72017款2.0T 超豪型 | WEY VV72017款2.0T 旗舰型 |
官方价 | 25.98万 | 35.98万 | 17.78万 | 18.88万 |
厂商 | 上汽大众 | 上汽大众 | 长城汽车 | 长城汽车 |
级别 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
上市时间 | 2018-01 | 2018-01 | 2017-04 | 2017-04 |
发动机 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS) | 186 | 220 | 234 | 234 |
最大扭矩(N·m) | 320 | 350 | 360 | 360 |
变速箱 | 7挡双离合 | 7挡双离合 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
车身类型 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
查看全部参数 |
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