奥迪PB18 e-tron于美国圆石滩车展发布

8月24日，2018美国圆石滩车展正式开幕，奥迪发布了一款名为PB18 e-tron Concept的概念车。该车型定位电动超级跑车，融合了赛车、性能掀背车和运动型自行车的设计元素。设计者为其取了一个“Level Zero”（“零级”）的绰号，含义为该概念车虽然具备许多尖端科技，但并没有任何半自动设备，是一部完全由驾驶员操控的热血汽车。

外观方面，从车头前方看，奥迪PB18 e-tron Concept多多少少会让人联想到未来的奥迪R8，其前脸完全是一副概念超跑的模样，犀利的眼神配合巨大的梯形格栅，外加两边极具运动感的刹车导风口，完美地诠释了什么是“高性能”。从侧后方看该概念车则有如今高性能三门掀背车的影子，车身线条也非常动感，极具视觉冲击力。

内饰方面，奥迪PB18 e-tron Concept除了充满尖端科技“味道”，最大的亮点是驾驶座和仪表台可以由中间向左右移动，以此进行单人布局和双人布局之间转换。该概念车在前档玻璃上可显示有关道路的信息，甚至在赛道上可以有由电脑分析出的理想赛道走线。掀背式的布局则提供了470升的储物空间，等于一台紧凑级掀背车的水平。

动力方面，奥迪PB18 e-tron Concept使用三台电动机， 最大输出功率为500kW（680PS）。该概念车的前轴由一台电动机驱动，后轮则由另外两个电动机分别驱动。强悍的动力输出让奥迪PB18的0至100km/h加速时间仅为2秒左右。 奥迪设想使用具有95kW·h容量的未来固态电池，一个800伏特的充电系统将在15分钟内完成电池充电，此外还可能具备无线感应充电功能。

此外，奥迪PB18 e-tron Concept大量采用了铝、碳和复合材料来节省重量，整车重量不到1.55吨。该概念车前悬挂采用了推杆式避震桶以追求极致的操控，装配的主动后扩散器和可升降尾翼可在高速时提供巨大的下压力，以保证操控的稳定性。

奥迪PB18 e-tron Concept具备引人注目的外观，前沿的内饰设计和强悍的动力，但目前只是一个“概念”，离这款奥迪电动超跑真正量产的日子还有很远。（文：太平洋汽车网 吴昱初）