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新车看点:欧拉R1作为微型纯电动车,有着市场上微型车普遍的“丑萌丑萌”外观,续航能力还是个未知数。
预计上市时间:2019年1月
国家工信部近日公布了长城欧拉R1的申报消息,新车定位纯电动微型车,搭载最大功率为35kW(48PS)的电机。
第一眼看去,新车宛如一台电动代步车,呈现出“丑萌”的形态。封闭的前进气格栅和单色保险杠充满了塑料味,圆润的头灯与尾灯相呼应,四开孔式轮圈很有特色。
配置方面,新车可以选LED日间行车灯、天线以及倒车影像。车身尺寸方面,新车长宽高分别为3495/1660/1530(选装天线1560)mm,轴距为2475mm。
动力方面,新车搭载一台最大功率为35kW(48PS)的电机,储能装置是宁德时代的三元锂电池组,最高车速达102km/h。
新车看点:欧蓝德有着不错的市场表现,2.4L两驱的车型应该会是更适合市场的一款车型。
预计上市时间:2018年11月
我们从工信部获得一组2019款广汽三菱欧蓝德的申报图。新车将新增一款2.4L版本两驱5座车型,内外饰基于现款车型进行了升级,将于11月上市。
三菱2019款欧蓝德基于现款欧蓝德荣耀版打造,外观内饰都基本延续后者设计。同时新增的一款车型为2.4L 两驱五座版车型,从现款配置来看2.4L车型一直都是以四驱为主,两驱车型的出现可以进一步拉低欧蓝德在2.4L排量区间的售价。
2018款欧蓝德
在内饰方面,新车依然延续了现款车型设计,中控台采用了一款8英寸多媒体屏幕,配备真皮方向盘,和软质材质中控台等。此外,新车型新增了360度全景影像泊车系统,BSW盲区监测系统。
2018款欧蓝德内饰
三菱2019款欧蓝德依然提供了2.0L与2.4L两款引擎可选,2.0L自然吸气引擎最大功率122kW(161PS),峰值扭矩201N·m;2.4L自然吸气引擎最大功率141kW(192PS),峰值扭矩235N·m。此外,两款发动机传动匹配的都是CVT变速箱,配备了超选适时四驱系统。
新车看点:新款宝骏510主要对尾灯造型进行了改进,微微熏黑的尾灯看上去还是很帅气的。
预计上市时间:2018年年内
工信部公布了新款宝骏510的申报信息,新车针对尾灯组进行了明显的优化,动力方面仍搭载最大功率为82kW(112PS)的1.5L发动机。
从申报图来看,新款宝骏510的前脸部分与现款基本一致,变化主要集中在车尾部分,新车采用全新熏黑式尾灯设计,造型更加狭长,与前大灯组呼应。同时配备银色下护板,采用单边单出排气布局。车身尺寸方面,新车长宽高仍然为4220/1740/1625mm,轴距为2550mm。
根据申报信息,新车将配备车顶行李架、全景天窗、后雨刷、倒车雷达、倒车影像、ESP以及不同样式的前雾灯、外后视镜、前保险杠、铝合金轮圈等。动力方面,新款宝骏510将继续搭载现款车型的1.5L自然吸气发动机,最大功率82kW(112PS),峰值扭矩147N·m,传动系统方面预计仍匹配6速手动和5速AMT变速箱。
新车看点:作为一款纯电动车,纳智捷U5 EV有着130kW(176PS)的动力,150km/h的最高时速,续航能力暂时未公布。
预计上市时间:2018年年底
国家工信部发布了纳智捷U5 EV的申报信息,新车外观基于现款纳智捷U5燃油版打造,最高车速150km/h。
作为一款新能源汽车,纳智捷U5 EV在外观造型上大体沿用了普通燃油版的设计,基本无异。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4415/1783/1603mm,轴距为2650mm。
动力方面,新车搭载功率为130kW(176PS)的驱动电机,储能装置为三元锂电池。新车最高车速为150km/h,续航方面则有待官方公布。
总的来说,8月份的工信部还是干货满满,第一次露面的全新奥迪A6L(查成交价|车型详解)就完成能撑起大场面,何况还有三菱全新RDX,日产全新天籁等等重磅日系合资车,更有奔腾T77,东南A5等国内品牌的新车型,还有一堆新款混动车型也非常抢眼。(文:太平洋汽车网 宋兴平)
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新车看点:奥迪Q2L有望在10月份上市,新车型有望进一步降低奥迪的入门门槛,而这台1.4T的低功率发动机,预计将用在入门车型上。
预计上市时间:2018年10月份
工信部公布了奥迪Q2L 30TFSI车型的申报信息。从申报信息中可以看到,新车相比此前申报的35TFSI车型,最大的变化在于搭载一台低功率1.4TFSI发动机,最大功率为96kW(131PS)。
奥迪Q2L是一汽-大众奥迪即将国产的全新SUV车型,其中国产版相比海外版在车身长度和轴距方面进行了加长。从此次的申报信息我们还可看到新的有4229mm和4236mm两个长度信息;宽和高分别为1785mm和1548mm;轴距2628mm。除了尺寸之外,新车与海外版保持一致,包括提供两种不同的外观包围设计。
动力方面,新车将搭载1.4TFSI低功率发动机,最大功率为96kW(131PS),峰值扭矩预计为225N·m。传动方面,与之匹配的将是7速双离合变速箱。
新车看点:沃尔沃的复兴之路怎么少得了新能源车型,T8这一套动力未来也将放在更多的沃尔沃车型上。
预计上市时间:2019年初
新一代XC60 PHEV(官方命名为T8)车型的申报图出现在工信部官网上。新车将在国内生产,并在动力单元的输出、经济型上相比在售的燃油版车型有巨大提升。
新一代沃尔沃XC60 PHEV版车型那直瀑式的前进气格栅,和上扬设计的D柱,把车身线条的美感发挥得淋漓尽致。车尾方面,该车让尾灯一直延伸至尾箱区域,营造出车身更为宽大的视觉效果。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4688/1902/1658mm,轴距为2865mm。
从申报图中可以看出,新车将提供多种包围套件、窗框/门槛饰条、大灯清洗、运动轮毂以及展示身份的T8尾标等配置可选,可谓十分丰富。
动力方面,新车采用了一台输出功率高达262kW(356PS)的2.0T汽油机,和一台净功率235kW(319PS)的暴躁电机的组合,在达成骇人加速性能的同时,更有低至2.3L的百公里官方油耗,着实令人震惊。
新车看点:吉利的步伐走的越来越快,缤越将在10月面世,当然也少不了现在新车必备的PHEV车型。
预计上市时间:2018年年内
吉利缤越PHEV(插电混动版)车型的申报图由工信部网站放出。新车采用吉利BMA架构打造,与燃油版车型共享众多内外设计设计,以及各种零部件。
吉利缤越PHEV延续了燃油版车型的“时光竞速美学”设计理念,全新的星空回想式前格栅搭配两侧棱角分明的前大灯组,双C型的雾灯区域进行了立体式设计,进一步突出该车的力量感。同时,缤越PHEV的侧面也加入了深邃的腰线设计、吉利惯用的C柱阶梯式提升的窗线设计,顺带秀了下吉利的钣金工艺。同时,十幅大尺寸轮毂、下方大面积黑色塑料饰板也突出了新车玩Cross的风范。
尾部方面,新车尾灯样式虽然简洁,但内部细节丰富,点亮后极具辨识度。新车新增的充电口、PHEV标识和400H的尾标,无一不在证明着新车的身份。新车长宽高分别为4330/1800/1609mm,轴距为2600mm。
吉利缤越PHEV将配倒车影像、倒车雷达、ACC巡航、天窗等配置,并有三种样式的215/55 R18的轮圈+轮胎组合可选。
动力方面,缤越PHEV将搭载与燃油版相同的1.5T汽油机,其最大功率130kW(177PS),峰值扭矩255N·m,并匹配由三元锂电池组-电机结构的电动模块,带来经济性与动力性的兼得。
新车看点:新车将提供48V微混、插电混动版本车型。未来,该车将会与翼搏、翼虎、锐界、探险者和撼路者一起组成福特在华的SUV阵营。
上市时间:2019年初
国家工信部发布了江铃福特Territory的申报信息,新车定位紧凑型SUV,搭载1.5T涡轮增压发动机。
新车前脸为大面积的网状镀铬装饰,两侧大灯较为狭长,前保险杠部分的设计相对简洁,两侧为L状日间行车灯,中央格栅内部则融入了雷达模块。新车还配备密辐式轮圈,看上去十分上档次。尺寸方面,新车长宽高分别为4580/1936/1674mm,轴距为2716mm。
内饰设计部分,新车采用了米色和黑色的搭配,整体设计较为精致,中控大屏的设计十分具有科技感。此外,新车将搭载全新的信息娱乐系统、福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统以及带有4G LTE无线热点功能的"福特派互联"系统。
动力方面,此次申报的车型搭载代号为JX4G15C5L的1.5T发动机,最大功率为105kW(143PS)。此外,江铃福特Territory还将推出48V微混版本及插电混动版本车型。
新车看点:换上了全新的“1”字logo,奔腾的新车就缺一个霸气的名字了。
预计上市时间:第四季度
一汽奔腾T77车型被工信部公示了申报信息。从图片可见,一汽奔腾T77更换了全新的前后品牌LOGO以及全新的风格,整体造型比现款更加新潮,符合当下的消费审美需求。动力系统将搭载一台最大功率为105kW(143PS)的1.2T发动机,新车预计将于今年第四季度上市。
新车的外观高度保留了概念车的设计,简约而不失大气。前脸采用了内凹式造型,多边形大灯组搭配大型前格栅,中网内部采用了点阵式的镀铬饰块,同时一汽奔腾全新的LOGO也被安放在中网内部。
侧面腰线形成一道“刀刃”,从前翼子板处延伸至车尾,并与尾灯组相连,悬浮车顶设计进一步突显运动个性范。
而尾部则采用了贯穿式尾灯组,中间设有BESTUNE字样,一组C字形灯组连接在保险杠两侧。尺寸方面,新车长宽高分别为4525/1845/1615mm,轴距为2700mm。
从上图可看出,一汽奔腾新Logo采用了黑色镂空圆角矩形的主体设计,内部有两条并不规则的L型线条相交,勾勒出了比较抽象的“1”字。
根据车型不同,奔腾T77高低配车型在外观上有所区别,主要体现在不同样式和尺寸的轮圈(17/18/19英寸)、双色车身(上黑下彩)、有无全景天窗等。动力方面,新车搭载一台1.2T发动机,最大功率为105kW(143PS),传动系统预计将匹配与奔腾R9相同的5速手动或7速双离合变速箱。
新车看点:这款2.0T的低功率发动机有可能替换掉1.4T的国V发动机,国VI时代真的快来了。
预计上市时间:2018年年底
工信部公布了一汽新款奥迪A4L 35TFSI车型的申报信息。新车搭载了一台最大功率仅为110kW(150PS)的2.0T发动机。考虑到奥迪已经在2018年7月份申报了2.0T 140kW(190PS)的新款A4L 40TFSI车型,我们猜测此次曝光的35TFSI车型将在改款时替代1.4T动力的30TFSI车型进行销售。
从申报图来看,新款奥迪A4L 35TFSI与此前曝光的40TFSI车型一样,采用了与海外版新款奥迪A4相同的新样式前脸和尾部设计。在前保险杠两侧,新车采用了U形镀铬饰条搭配蜂窝网状进气口的设计,车尾的双边共两出式的镀铬排气口也变为了扁口样式。此外,丰富的轮圈样式一直是奥迪车型的特色,新款奥迪A4L也不例外,其提供了8种不同样式轮圈,其中35TFSI车型将配备17英寸和18英寸的款式。
2019款A4L 入门车型变化 | |
现款 | 2019款 |
1.4T 30TFSI | 1.4T 35TFSI(国V) |
2.0T 35TFSI(国VI) |
新款奥迪A4L 35TFSI的国VI版将采用这款“超低功率版”2.0T发动机,而国V版将继续采用1.4T发动机,但30TFSI的车型名称将变为35TFSI。
新车看点:通用也来玩插电混动了,在新政策的支持下,传统车企纷纷跻身新能源车行列,通用这款插电混动的旅行车,也让消费者有了更多的选择。
预计上市时间:2019年年初
我们从国家工信部获得了一组上汽通用别克VELITE 6车型的申报图。根据此前报道,新车共有纯电动和插电式混合动力两个版本。同时该车也是继VELITE 5增程型混合动力车型后VELITE系列的第二款车型。
别克VELITE概念车
别克Velite 6高度还原了别克VELITE概念车的外观设计,前脸采用了家族风格的飞翼式进气格栅,而大灯两侧的亮黑色饰条一直从大灯延伸到下唇,看上去充满了未来感。
别克Velite 6的侧面线条与阅朗相似,颇有一番旅行车的韵味。尾部则更像是威朗GS的升级版,回旋镖样式的LED尾灯视觉效果很惊艳,辨识度也极高。
动力方面,Velite 6与Velite 5不同,该车并没有采用增程式电动的驱动方式,而是改用了插电式混动。新车将会采用一款高压缩比1.5L发动机与电机组成的插电混动系统,可实现混动、纯电动和发动机驱动多种模式,官方最大续航里程能够达到700公里,百公里油耗仅为1.4L。
新车看点:大众在华的国产SUV路线开始全面铺开,这台Tharu R-Line将搭载1.4T发动机,对想买的合资SUV的消费者,相信会是一个不错的选择。
预计上市时间:2018年年底
我们从工信部获得了一组上汽大众Tharu R-Line的申报图,新车在外观多处加入运动套件,动力搭载1.4T涡轮增压发动机,预计将于年底上市。
外观方面,R-Line车型与普通版基本保持一致,但前保险杠处采用不同的造型设计,看上去更加张扬,原有的雾灯区域被大量黑色装饰填充,且轮廓发生变化。
车身侧面来看,新车采用双腰线设计,匹配与车身同色的运动侧裙,并提供16寸或19寸铝合金轮圈可选。车尾部分,新车采用双边共四出排气口装饰,其余部分与普通版无明显差别。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4453/1841/1632mm,轴距为2680mm。此外根据申报信息显示,R-Line车型标配车顶行李架与天窗,还可选装门把手亮饰条。
动力方面,上汽大众Tharu R-Line车型搭载1.4T发动机,最大功率110kW(150PS),百公里综合油耗申报值为5.9L。
新车看点:途观L R-Line车型换上了一套更具运动感的外包围,其他方面基本没有变化。
预计上市时间:第四季度
我们从国家工信部获得了一组上汽大众途观L R-Line车型的申报图,新车在现款途观L 330TSI车型基础上换装了一套与进口Tiguan R-Line车型完全相同的车身包围和19英寸轮圈,视觉上更加富有运动感,满足了更多消费者对于运动版本车型的需求。动力上,新车搭载2.0T涡轮增压发动机。
外观部分,途观L R-Line版车型相比普通版途观L增加了R-Line运动外观套件,新车前保险杠部分的设计更加复杂,视觉效果明显更加战斗。新车在前中网处还增加了R-Line徽标。
尾部部分,新车同样配有运动后包围、大尺寸后扰流板等。此外新车提供一套17英寸和19英寸的双五辐亮面轮圈,分别匹配215/65 R17和255/45 R19规格的轮胎。车身尺寸方面,长宽高分别为4716/1859/1677mm,轴距为2791mm。
动力方面,途观L R-Line 330TSI车型搭载2.0T发动机,新车将搭载2.0TSI低功率版发动机,最大功率137kW(186PS),传动系统匹配7速双离合变速箱。
新车看点:和众多国产品牌一样,外观、配置都是亮点,前脸“X”型的横幅格栅非常抢眼。
预计上市时间:2018年年内
我们从工信部获取到了一组东南A5车型的申报信息。新车外观采用了全新的设计语言,动力上将搭载一台最大功率88kW(120PS)的1.5L发动机。据悉 ,东南A5将于今年年内上市。
从外观上看,东南A5基于东南汽车全新“翼立方”设计理念,新车前脸采用了X型前格栅的设计,搭配i中网内部密幅式镀铬饰条,搭加上颇具运动感的下包围,看上去非常个性。
新车车尾造型比较平淡,尾灯组样式简约,同时新车采用的是隐藏式排气布局。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4588/1780/1485mm,轴距为2625mm,将提供195/65 R15、195/60 R16两种规格的轮胎。
根据配置的不同,新车将配备天窗、倒车影像、无钥匙进入等,同时拥有差异化的侧裙摆、轮圈、镀铬门把手、车窗饰条等。动力方面,新车搭载沈阳航天三菱的1.5L发动机,最大功率为88kW(120PS),传动系统预计将匹配与东南DX3相同的5速手动变速箱。
新车看点:2.0T的发动机带来191kW(260PS)的动力,将来放在第三代GL8上也令人期待。
预计上市时间:2018年年内
国家工信部近日公布了第二代GL8的2.0T动力车型的申报信息,这款2.0T发动机目前也搭载于第三代GL8上。
从申报图上看,新车与现款车型几乎没有差别,区别仅在于尾部25S标识或更换为28T。具体配置方面,还有待官方公布。
新车搭载了与第三代GL8车型相同的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为191kW(260PS),参考第三代车型,峰值扭矩为350N·m,传动系统匹配6速手自一体变速箱。
新车看点:更年轻的外观,更流畅的车身,更时尚的贯穿式尾灯。
预计上市时间:第四季度
国家工信部近日公布了新款长安CS95的申报信息,新车在外观上采用了长安最新的设计语言。
外观方面,新车一改前款老气的越野风格,采用长安最新的大嘴横贯镀铬饰条进气格栅,前款的黑色塑料包围也被弃用,视觉上提升了不止一个档次。此外,新车采用了多辐式轮圈,较前款车型更具豪华感。
来到车尾,最明显的变化当属贯穿式尾灯的应用,同时后保险杠造型也有所改变。新车可选装黑色车顶、五辐式轮圈以及车顶行李架。
动力方面,新车依旧搭载现款车型的2.0T发动机,最大功率为171kW(233PS),峰值扭矩为360N·m,传动系统匹配6速手自一体变速箱,部分车型将配备四驱系统。
新车看点:欧拉R1作为微型纯电动车,有着市场上微型车普遍的“丑萌丑萌”外观,续航能力还是个未知数。
预计上市时间:2019年1月
国家工信部近日公布了长城欧拉R1的申报消息,新车定位纯电动微型车,搭载最大功率为35kW(48PS)的电机。
第一眼看去,新车宛如一台电动代步车,呈现出“丑萌”的形态。封闭的前进气格栅和单色保险杠充满了塑料味,圆润的头灯与尾灯相呼应,四开孔式轮圈很有特色。
配置方面,新车可以选LED日间行车灯、天线以及倒车影像。车身尺寸方面,新车长宽高分别为3495/1660/1530(选装天线1560)mm,轴距为2475mm。
动力方面,新车搭载一台最大功率为35kW(48PS)的电机,储能装置是宁德时代的三元锂电池组,最高车速达102km/h。
新车看点:欧蓝德有着不错的市场表现,2.4L两驱的车型应该会是更适合市场的一款车型。
预计上市时间:2018年11月
我们从工信部获得一组2019款广汽三菱欧蓝德的申报图。新车将新增一款2.4L版本两驱5座车型,内外饰基于现款车型进行了升级,将于11月上市。
三菱2019款欧蓝德基于现款欧蓝德荣耀版打造,外观内饰都基本延续后者设计。同时新增的一款车型为2.4L 两驱五座版车型,从现款配置来看2.4L车型一直都是以四驱为主,两驱车型的出现可以进一步拉低欧蓝德在2.4L排量区间的售价。
2018款欧蓝德
在内饰方面,新车依然延续了现款车型设计,中控台采用了一款8英寸多媒体屏幕,配备真皮方向盘,和软质材质中控台等。此外,新车型新增了360度全景影像泊车系统,BSW盲区监测系统。
2018款欧蓝德内饰
三菱2019款欧蓝德依然提供了2.0L与2.4L两款引擎可选,2.0L自然吸气引擎最大功率122kW(161PS),峰值扭矩201N·m;2.4L自然吸气引擎最大功率141kW(192PS),峰值扭矩235N·m。此外,两款发动机传动匹配的都是CVT变速箱,配备了超选适时四驱系统。
新车看点:新款宝骏510主要对尾灯造型进行了改进,微微熏黑的尾灯看上去还是很帅气的。
预计上市时间:2018年年内
工信部公布了新款宝骏510的申报信息,新车针对尾灯组进行了明显的优化,动力方面仍搭载最大功率为82kW(112PS)的1.5L发动机。
从申报图来看,新款宝骏510的前脸部分与现款基本一致,变化主要集中在车尾部分,新车采用全新熏黑式尾灯设计,造型更加狭长,与前大灯组呼应。同时配备银色下护板,采用单边单出排气布局。车身尺寸方面,新车长宽高仍然为4220/1740/1625mm,轴距为2550mm。
根据申报信息,新车将配备车顶行李架、全景天窗、后雨刷、倒车雷达、倒车影像、ESP以及不同样式的前雾灯、外后视镜、前保险杠、铝合金轮圈等。动力方面,新款宝骏510将继续搭载现款车型的1.5L自然吸气发动机,最大功率82kW(112PS),峰值扭矩147N·m,传动系统方面预计仍匹配6速手动和5速AMT变速箱。
新车看点:作为一款纯电动车,纳智捷U5 EV有着130kW(176PS)的动力,150km/h的最高时速,续航能力暂时未公布。
预计上市时间:2018年年底
国家工信部发布了纳智捷U5 EV的申报信息,新车外观基于现款纳智捷U5燃油版打造,最高车速150km/h。
作为一款新能源汽车,纳智捷U5 EV在外观造型上大体沿用了普通燃油版的设计,基本无异。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4415/1783/1603mm,轴距为2650mm。
动力方面,新车搭载功率为130kW(176PS)的驱动电机,储能装置为三元锂电池。新车最高车速为150km/h,续航方面则有待官方公布。
总的来说,8月份的工信部还是干货满满,第一次露面的全新奥迪A6L就完成能撑起大场面,何况还有三菱全新RDX,日产全新天籁等等重磅日系合资车,更有奔腾T77,东南A5等国内品牌的新车型,还有一堆新款混动车型也非常抢眼。(文:太平洋汽车网 宋兴平)
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