近用电远用油 25万元左右PHEV车型推荐

比亚迪唐DM在目前市面上可以说没有任何直接的对手，它是唯一的一款能够上新能源车牌，并且可以获得新能源补贴的7座SUV。除了宽敞实用的内部空间之外，它还拥有媲美高性能车的动力水平，综合实力很强。

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随着前奥迪设计师艾格加盟到比亚迪的设计团队，比亚迪旗下车型造型开始更加偏向国际化，其设计感比不少合资车型更加强。“Dragon Face”的设计理念不仅将传统的“中国龙”文化演绎到底，还融合了不少当代高科技元素。

较高的配置也是比亚迪唐DM的一大杀器，全LED大灯、日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯均为全系标配，除了最低配的智联创悦型之外，其他车型均配备有自适应远近光灯调节功能。

顶配的唐DM智联创世版配备了22英寸轮毂和Brembo高性能刹车系统，中低配车型则配备20英寸轮毂和普通的刹车。不过值得一提的是，在9月1日前购买唐DM（除最低配车型），均可升级Brembo刹车卡钳和打孔通风刹车盘。

全新的内饰造型也是比亚迪唐DM的一大亮点，布局较为简约，但在用料方面丝毫不马虎，车里面能摸得着的地方都是用真皮加有纹路设计的硬质材质，另外还配以金属拉丝装饰板，让全新一代唐的内饰充满档次感和科技感。

14.6英寸（低配为12.8英寸）悬浮式可旋转中控大屏科技感十足，功能也是异常丰富，基本就是一台安卓平板电脑。其搭载的DiLink智能网联系统的开放程度非常高，在硬件允许的情况下，能够100%兼容市面上的所有应用程序。屏幕的分辨率达到了1920x1080px，细腻程度一流，有了强大的硬件支持，无论是看视频还是玩游戏，这块屏幕的反应速度都非常快。

动力方面，比亚迪唐DM配备2.0T发动机+双电机的组合，综合总功率超过500匹马力，官方百公里加速成绩为4.5s。电池容量根据车型配置的不同，分别推出纯电续航里程分为 80km 和 100km两个版本，官方的百公里综合油耗分别为1.8L及1.6L。

车型总结：

新一代比亚迪唐DM的产品力已经可以比肩合资车型，同样这一点也反应在了价格上，23.99-32.99万元的补贴后售价确实不低，毕竟燃油版车型的售价仅为12.99-16.99万元，不过对于限牌城市的小伙伴来说也是没有办法的事。考虑到比亚迪唐DM除了补贴之外，还可以免购置税、部分地区免限行、首小时免停车费等，我认为这个售价还是可以接受的。

韩系品牌在混合动力技术的研发上也有一定的积累，技术表现虽然不及日系第一梯队那么成熟且抢眼，但是相比于其他车企的表现还是可圈可点的，本文介绍的索纳塔PHEV就由索纳塔混动版衍生而来，你可以把它理解为加大了电池容量且多了个充电接口的索纳塔混动版本。本月初，索纳塔PHEV车型在国内上市，指导价区间为18.98-22.38万元（补贴后），最低配不足20万元，要知道这可是一款合资品牌的新能源中型车啊，性价比真的很出色。

动力方面，全新索纳塔插电混动搭载了一套由2.0L发动机、HSG电机、离合、驱动电机和变速器等五大核心部件组成的TMED系统。其中发动机最大功率115kW，最大扭矩189N·m；驱动电机最大功率50kW，最大扭矩205N·m，匹配6速手自一体变速器，可实现纯电驱动、发动机直驱、混动驱动多种模式。

此外在纯电续航里程上达到了75km，这可是目前同级别车型中最好的续航表现了，这对于日常上班族来说，纯电模式已经能够满足一天之内的大部分的通勤需求了，前提是家里或者单位要有充电桩。

车型点评：

索纳塔近年来的市场表现不尽如人意，很大程度上是受到自主品牌的价格优势和一线合资品牌的产品力优势的挤压。但有着新能源光环的索纳塔PHEV的加入，一定程度上弥补了较为空缺的合资PHEV中型车市场，结合一个适中的价格，索纳塔PHEV的市场表现值得期待。如果你是一个追求实用性、质量稳定性和舒适性的消费者，那么这款车也很值得考虑。

福特新蒙迪欧PHEV也是一款可享受新能源车各种福利的少数合资中型车，对于在限牌城市，又没有指标的小伙伴来说，它是必须的考虑的车型之一。

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新蒙迪欧插电混动版的外观内饰造型与普通汽油版保持了很高的一致性，全车只在尾部提供了混动标识，并没有加入其他专属的设计类元素。

内饰的造型则与HEV版本保持了一致，依然采用旋钮式换挡的设计，与外观相比，内饰的造型没有那么强的运动感，但全车的做工用料都保持了较高的水准，与同级别竞品相比仍然有较强的竞争力。

动力方面，型蒙迪欧PHEV采用了效率较高的2.0L阿特金森循环自然吸气发动机和双电机组合，配上行星齿轮结构的E-CVT作为动力分配装置，使得其百公里综合油耗仅需2L。容量为9kW·h的锂离子电池能够在优先电量的模式下提供52KM的续航里程，满足绝大部分用户的日常通勤。

车型总结：

与普通版车型相比，蒙迪欧PHEV的售价要贵上不少，但换来的不仅是更丰富的配置，还有各种针对新能源车型的政策福利。对于身处限牌城市的消费者来说，新蒙迪欧PHEV确实值得考虑。

总结：在本次推荐的PHEV车型当中，选择轿车还是SUV主要还是看你个人的喜好和刚需，对于空间有着刚性需求的消费者可直接上手SUV车型，毕竟目前大多数PHEV轿车的后备箱空间都是惨不忍睹的。如果对空间的需求没那么敏感，更加看重舒适性和操控性的话，选择轿车或许更加适合你。