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北京现代索纳塔(查成交价|车型详解)插电混动版在8月7日正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为22.28-25.68万元。补贴后售价区间为18.98-22.38万元。新车外观设计与纯燃油版车型基本无异,纯电续航里程为75km,百公里油耗仅为1.3L。此外,官方提供了两年分期免息,免费安装配送充电桩的购车优惠政策。
索纳塔插电混动版指导售价 | ||
车型 | 售价(万元) | 补贴后售价(万元) |
索纳塔PHEV 智享版 | 22.28 | 18.98 |
索纳塔PHEV 智联版 | 23.98 | 20.68 |
索纳塔PHEV 智尊版 | 25.68 | 22.38 |
北京现代全新索纳塔插电混动版基本维持了纯燃油版车型的设计,前脸依旧采用六边形进气格栅,融入横置银色镀铬装饰,搭配两侧造型狭长的前大灯组,可选装LED光源,雾灯区域采用“L”型布局。轮毂采用了独特的低风阻五辐式轮圈,并在左前翼子板处增加了充电接口。
在尾部方面,新索纳塔插电混动版还贴有plug-in标识,以表明其插电混动新能源车型的身份,同时还采用了隐藏式排气管。
配置方面,索纳塔插电混动版整体与普通版车型差别不大,着重提升了安全性能,比如采用多项主被动安全配置,其中包括DAW驾驶员疲劳提醒等多种ADAS智能辅助驾驶技术。同时在仪表盘处增加了蓝色装饰圈,高配车型将配备LED头尾灯组、全景天窗、驻车雷达、全景影像等。
全新索纳塔插电混动版搭载了一套由发动机、HSG电机、离合、驱动电机和变速器等五大核心部件组成的TMED系统,该系统曾获得“沃德十佳发动机”称号。其中2.0L缸内直喷发动机最大功率115kW(156PS),峰值扭矩189N·m,电动机最大功率50kW(68PS),峰值扭矩205N·m,匹配6速手自一体变速器,可实现纯电驱动、发动机直驱、并联驱动多种模式。
这款车电池组容量为12.9kW·h,其综合纯电续航里程为75km,百公里油耗仅为1.3L,在充电时间方面,新车的三元锂电池组在220V/10A电源下需要3.53小时充满。
◆编辑点评:全新索纳塔插电混动版有诸多可圈可点之处,索纳塔九燃油版由于比同级定价稍高,并没有延续第八代索纳塔的辉煌,而在全国多地实现限牌、限行的趋势下,索纳塔插电混动版凭借优于同级的75km纯电续航里程,1.3L百公里油耗,或将成为不错的选择,能否扭转目前的尴尬局面,贡献出理想的销量值得期待。(文:太平洋汽车网 曾惠君)
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