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这些20万元插电混合动力车型可直接上牌

wangshizheng
导购编辑推荐 2018-07-16 00:11

广州的限行虽然在这个7月仍然是一个缓冲期,不对违反限行规则的车辆进行处罚,但是也正因为限行的政策和处于缓冲期,身边在市区上班,又苦于没有广州牌照的车主朋友们就开始焦虑了,已经有许多的朋友来问我到底是拍一个牌划算,还是买新能源车型划算,而新能源车型到底买什么划算?对于拍一个牌照,以广州为例现在要拍一个牌照至少不低于5万,这就占据了一大部分的购车成本,而且普通汽油车型还得缴纳购置税、车船税,这些也都是购车的额外开支。但是购买新能源车首先省去了一个牌照费用,还可以免了购置税以及每年的车船税,这样一算下来就很具诱惑力了。

既然下定了买新能源车型的决心,几个朋友担心的就是如果是买纯电动车,充电会很不方便,毕竟没有固定车位,没法安装充电桩,万一没电会很麻烦,这也是现在纯电动新能源车型大家最担心的一个问题。所以在此我们还是推荐购买PHEV的插电混合动力车型,有充电桩、方便的时候可以优先充电、没有的时候可以用油,还不需要担心续航里程的问题,是目前新能源车型中最靠谱,最贴近日常纯汽油车使用习惯的车型。

直接上牌 20万元级插电混合动力

整理了一下目前身边朋友对新能源车的购车价格需求,发现其售价集中在20万这个区间,这个价格也是主流的汽油中级车价格,并且一番研究下来还有一个价格断层,在25万元之后除了蒙迪欧查成交价|车型详解)PHEV车型之外实际存有一个PHEV车型的空白区间,再往上就是触及A6 e-tron这些售价在40万以上的豪华品牌插电混合动力车型了,所以今天我们就来看看在20万元这个价位有什么好的PHEV插电混合动力车型。

补贴后售价:16.68-19.98万

吉利博瑞查成交价|车型详解)GE PHEV在今年5月底上市,高配置、以及补贴后顶配车型不到20万元的售价着实是市场上的一个极具关注度的车型,根据朋友的反馈,目前以广州地区为例,其目前下购车订单的话,排队提车大约需要2个月,火爆程度可见一斑。

吉利博瑞GE PHEV与博瑞一样均基于吉利KC平台打造,外观与博瑞相似,左前方的充电接口是最好识别其新能源车型身份的地方,整车依然以沉稳大气为主,好看大气依然是其主打的卖点。全系标配LED大灯、无钥匙进入

博瑞GE PHEV的内饰脱胎于博瑞GE,并且重新进行了设计,在科技硬件配置方面有了极大的升级,整体显得颇为高端大气。

在硬件配置方面,12.3英寸的全液晶仪表盘以及同为12.3英寸的中控大屏极具科技感,360°全景影像系统、电子档把、D型方向盘都很有档次。

在其他安全配置方面,博瑞GE PHEV也堪称同级最强,全速ACC自适应巡航、城市预碰撞安全系统、行人识别/保护系统、车道保持辅助系统、全自动智能泊车系统带自动刹停功能、交通限速标识只能识别、智能远光灯控制功能、盲点监测系统、7安全气囊、胎压监控等等的全都一应俱全,安全性是其一大看点。

至于大家关心的PHEV插电混合动力系统方面,PHEV车型搭载了吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCTH插电式混动系统(和领克上的一样),百公里加权油耗仅为1.6L,拥有三种充电模式,最快1.5小时即可完成充电,同时还可智能设置闲时充电时间。

无愧最美中国车 全新吉利博瑞GE静态体验

1.5T发动机最大功率132kW、最大扭矩265N·m;电机峰值功率60kW、峰值扭矩160N·m;整车最大功率为192kW,最大扭矩425N·m。电机+发动机叠加起来性能表现十分强劲,官方公布百公里加速成绩7.4秒。电池采用的是11.3kWh的三元锂电池,供应为宁德时代,纯电续航里程高达60公里。

无愧最美中国车 全新吉利博瑞GE静态体验

车型点评:20万元不到的售价对于一台配置如此高的插电混合动力车型来说,博瑞GE PHEV是一款性价比颇高的车型,毕竟在目前这个价格区间可以选择的的确不多,吉利博瑞GE PHEV性能等各方面的表现又十分不错,在一众PHEV车型中是个非常值得关注和体验的车型。

展开余下全文(1/4)
2名爵6 PHEV回顶部

名爵6 PHEV
补贴后售价:16.98-18.68万

名爵6 PHEV主打的是年轻人的市场,遛背时尚靓丽的造型是其最大的卖点,非常符合年轻人的口味,而售价方面也挺接地气,以汽油版的火热程度来看,颇为值得大家关注。

名爵6 PHEV在外观设计上与普通的汽油版本并没有明显的区别,主要是车尾部增加了名爵6插电混动版与45T标识,而车身侧面的两个油箱盖,左侧为汽油添加口,右侧为充电口,官方称在外接电源的情况下,充满100%电量只需要三个小时。

名爵6 PHEV的科技时尚感气息浓烈,其配备了一块12.3英寸的全液晶虚拟仪表,支持了多媒体、导航、安全系统等多用途应用,10.1英寸的中控触摸屏提供了互联网汽车智能系统的2.0版本,轻松实现对全车的语音操控。另外无钥匙进入+一键启动系统,电子手刹+自动驻车和自动空调等功能也一应俱全。

另外名爵6 PHEV在主被动安全配置上也十分全面,如全自动泊车、自动紧急制动、前方碰撞预警系统、车道偏离预警、ACC自适应巡航以及车速辅助控制系统等等功能。另外其全自动泊车功能可以完全自行控制,其中包括对于油门的控制,不需要进行任何的人为操作,很智能。

eMG6插电混动

名爵6在动力方面搭载的是1.0T涡轮增压+双电机的组合,它的综合最大扭矩达到了228马力,综合最大扭矩达到了惊人的622N·m。官方最大油电综合工况续航里程可达到705km,平均油耗1.5L,低电位情况下可达到百公里平均油耗4.4L,官方百公里加速时间为6.8秒。

eMG6插电混动

电池方面采用了宁德的三离子动力电池,电池总容量为9.1kWh,而在外接电源的情况下,实现0-100%电量充满只需要3个小时,纯电续航里程为53公里。

eMG6插电混动

车型点评:对于名爵6 PHEV插电混合动力车型,最值得让人关注的点就是在性能方面的表现,6.8秒的百公里加速算得上是准性能车的标准,省油好动力再加上好看的外观,这名爵6 PHEV的表现的确很值得关注,在定位取向方面也与博瑞GE PHEV车型有所区分,配置方面也称得上完善,值得年轻车主关注。

3福特蒙迪欧PHEV回顶部

补贴后售价:25.56-31.98万

蒙迪欧PHEV是目前售价最便宜的一款合资品牌的PHEV车型,25.56万起的价格算的上亲民,外加福特的品牌影响力,还有那马丁脸的运动外观,关注度不错。

蒙迪欧PHEV的外观与普通版相比并没有变化,只能通过侧面翼子板处的充电口以及车尾标来辨认,虽然这一代蒙迪欧已经很久没有换代了,但目前来说它的马丁脸一点也不会显得过时,整车依然散发出强烈的运动感。

蒙迪欧PHEV内饰的造型与普通版本保持了一致,依然采用旋钮式换挡的设计,双液晶+指针的仪表盘以及8英寸的中控大屏整体看上去是十分简约。

新蒙迪欧PHEV的顶配车型配置很不错,主流的智能驾驶辅助系统齐备,还包含了自动泊车功能,此外ACC自适应巡航、SONY音响等功能也是一应俱全。全系搭载SYNC®3车载连接系统的8英寸中控屏以及福特派互联功能,用户除了可以通过手机APP实现远程点火、车辆信息查询等功能外,还可以随时查看电池状态、充电进程以及附近的公共充电桩。

试驾新蒙迪欧插电混动版

蒙迪欧PHEV版同样采用了效率较高的2.0L阿特金森循环自然吸气发动机和双电机,配上行星齿轮结构的E-CVT作为动力分配装置。蒙迪欧PHEV搭配容量为9kW·h的锂离子电池,优先电量的模式下可提供52KM的续航里程,官方提供的油耗仅为2.0L/100km,车载电池可以通过便携式充电器连接家用220V电源,约5小时即可充满,若采用公用交流充电桩,2.5小时左右可以充满。

试驾新蒙迪欧插电混动版

试驾新蒙迪欧插电混动版

试驾新蒙迪欧插电混动版

车型点评:蒙迪欧PHEV车型作为目前售价最低的合资品牌插电混合动力车型,亮点不少,主打运动的蒙迪欧车系本来就也有着很不错的性能表现,在此蒙迪欧PHEV的表现也同样不差,对于品牌有讲究追求的用户值得关注。

4比亚迪唐DM回顶部

补贴后售价:23.99-32.99万

比亚迪DM 车型在最近可以说是大热,根据周边朋友去4S店所观察到的景象,订车同样需要3个月左右,火爆程度非凡,虽然同有纯汽油车型,但是下订单购买唐DM混合动力的车型还是超过一半的用户。

在外观方面,不管你对比亚迪持有什么固有印象,第一眼见到全新一代唐,都不免说一声“嚯,还真漂亮”。全新一代,是真的全新,而唐DM在外观设计上并没有什么太明显的差异,要区分也就是车身侧面多了一个充电接口。

相比于外观的Dragon Face,全新一代唐在内饰方面会显得比较克制、简约,唯有12.3英寸的仪表和14.6英寸的大屏算得上吸睛,备受好评的360度全景影像也是在方向盘上新增了按键,实用的设计。

在其他功能方面,ACC停走型圈速自适应巡航系统、预测性碰撞报警系统、自动紧急制动系统带行人识别和行人保护功能、车道偏离宇晶系统、交通标志只能识别、远近光智能切换、360°高清全景影响、前后6探头泊车雷达、胎压监测全都配全了,安全配置很让人满意。

全新一代唐还有一个亮点就是提供了7座的布局,这对于二胎家庭来说是一个很给力的配置,而空间方面也足够使用。

首次试驾全新一代比亚迪唐DM

比亚迪唐DM匹配的2.0T缸内直喷发动机最大功率151kW/5500rpm,最大扭矩320N·m/1750 - 4500rpm。前后交流永磁同步电机分别贡献出110kW(前)以及180kW(后)的最大功率,因此前后桥分别加持250N·m以及380N·m的最大扭矩,搭配6AT的变速箱,轻松实现百公里加速4.5秒的同级最强表现。

首次试驾全新一代比亚迪唐DM

唐插电式混动版分为DM80和DM100两款,代表纯电动续航最大续航里程分别为80km和100km。值得一提的是,全新一代唐对电池的温控有一个很智能的温控管理系统,使得电池能在一个合适的温度环境下工作,保证了电池工作效率和使用寿命。当电量低于15%,发动机会强制启机给电池充电。

首次试驾全新一代比亚迪唐DM

车型点评:对于全新一代比亚迪唐,唐DM车型以4.5秒的百公里加速性能表现最为引人关注,20多万的售价,齐全的配置,7座的布局再加上这一年比亚迪在底盘以及动力平顺性方面的大跨越,真的很值得各位考虑。

(图/文/摄:太平洋汽车网 王仕政)

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