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阿斯顿·马丁作为英国众多知名汽车品牌之一,其自身的豪华光环在消费者心中早已根深蒂固,随着“DBS”命名方式的重新启用,著名的“Superleggera”标识也将再次回到我们的视野当中,作为阿斯顿·马丁最新的旗舰GT跑车,DBS Superleggera到底有什么鲜为人知的黑科技?编辑在保密协议的约束下时隔四天,终于能和大家分享了!
空气动力学对于一辆跑车的重要性我想不用再啰嗦了,DBS Superleggera的外观其实并不是那种“张牙舞爪”让人喘不过气的那种风格,而是用高端豪华将深藏在内心中的洪水猛兽完美地伪装了起来。
外观小结:全车几乎覆盖了大半的碳纤维材质的DBS Superleggera在轻量化方面可以说几乎做到了极致,既然在轻量化方面下了功夫,那么空气动力学套件当然也得跟上,风刃二代空气套件在下压力和稳定性方面相比之前的产品提升了不少。
提到DBS Superleggera就不得不提DB11,虽然前者定位高于后者,但从它的身上还是能找到许多DB11的影子。这一点在内饰方面尤为明显,无论是它整体的内饰风格设计,还是内在的车机操作系统,几乎是照搬了DB11的所有细节,但不一样的是,DBS Superleggera在此基础上将整体色彩向下拉了一个台阶,呈现出较为战斗的视觉效果,所以从配色的方面来看,这辆DBS Superleggera的内饰颜色是能够完全满足驾驶者欲望的。
全文总结:DBS Superleggera作为阿斯顿·马丁自DB6时代后首次启用“Superleggera”标识的全新产品,其历史意义远大于产品自身的意义,虽然很长一段时间内这个品牌旗舰GT跑车的名号都被Vanquish霸占,但这并不影响Superleggera的重生,无论你是否关注这个品牌,也不管你是否了解这款车型,其3.4s的百公里加速时间和5.2L V12双涡轮增压发动机都会让你欲罢不能。(图/文/摄:太平洋汽车网 郑鹏展)
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