文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
新一代宝马3系(G20)将在10月巴黎车展全球首发,并于2019年3月率先在欧洲上市。国内方面,预计华晨宝马最快会在2019年中投产新一代3系。
新一代3系外观造型犹如一台小5系,或者叫小7系也行。反正3系、5系、7系的前脸可以成功地令人傻傻分不清楚了。全新的天使眼LED大灯组为宝马最新的家族式设计,激光大灯是7系/8系这种旗舰级独有,3系就别想了。
新车将基于CLAR平台打造,其轴距也要比现款车型更长,因此有望提供更良好的内部乘坐空间,当然国产的3系Li肯定会进一步加长以满足国内消费者的口味。碳纤维车架这种连5系都没有的黑科技3系就不要抱什么不切实际的希望了。
内饰的设计可以说是没任何悬念,基本就是照搬5系那套。新一代3系采用全液晶仪表盘,提供HUD抬头显示,三辐式多功能方向盘与5系同款。在中控部位,空调出风口以及按键控制区相比于现款车型都有所下沉,为上方的中控屏留下更大的空间。
此外,新车将会采用全新的电子换挡杆,造型设计与8系的挡把类似,预计是8系的低配版。此外,挡把区域的变化更加明显,一键启动按键被移至挡把左侧,驾驶模式调节功能也向后位移(大体包含ADAPTIVE、SPORT、COMFORT以及ECO PRO),而iDrive旋钮周边的快捷按键,也由现款中的物理按键变为了感应式触控按键,界面看上去更简洁,质感也得到提升。
新3系内饰图(来源:BIMMERPOST)
值得一提的是,谍照中的车型配备了电子手刹以及AUTO HOLD自动驻车系统,而并未配备彰显3系运动因素之一的机械式手刹。暂时未知M3是否会采用同样的设计。
新一代3系效果图
新一代3系的动力丰富多样,不少是与现款重复,例如318i搭载1.5T三缸引擎;320i和330i分别搭载低高功率版2.0T引擎;另外340i终于有了M Performance的正名,正式命名为M340i,搭载3.0T L6引擎,与奥迪S4和梅赛德斯-AMG C43展开对决。M3暂时未知。
宝马3系动力预测 | |||
车型 | 发动机型号 | 最大动力输出 | 峰值扭矩 |
318i | B38 1.5T L3 | 100kW(136PS) | 220Nm |
320i | B48 2.0T L4 | 134kW(184PS) | 290Nm |
330i | 高功率版B48 2.0T L4 | 185kW(252PS) | 350Nm |
M340i | B58 3.0T L6 | 385PS以上 | -- |
M3 | -- | -- | -- |
325e iPerformance | B38 1.5T L3+电动机 | -- | -- |
330e iPerformance | B48 2.0T L4+电动机 | -- | -- |
新能源方面会是新3系的重中之重,将推出1.5T混动的325e iPerformance和2.0T混动330e iPerformance两款插电式混动车型。(图/文:太平洋汽车网 谢鹏)
全新宝马3系旅行版官图解析 既风骚又实用
34评论 2019-06-12
全新宝马3系静态体验 重新定义标杆
291评论 2018-10-03
2015法兰克福车展实拍:宝马330e解析
0评论 2015-09-15
正在加载中...
海报生成中...
生成失败