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在四门豪华Coupe这一细分市场中,CLS可以说是鼻祖车型,早在2004年,奔驰就推出了第一代CLS级(W219),抢占了这一细分市场的先机,比其竞品车型宝马6系Gran Coupe和奥迪A7分别早了8年和6年。而在今年,奔驰CLS也迎来了它的第三代车型。
Coupe一次来源于法语,最初是指双座四轮轿式马车,而后来逐渐演变成双门硬顶2座或2+2座跑车,而奔驰在2003年推出的CLS级则开创了四门Coupe的先河,Coupe和轿车的结合不仅赋予了CLS跑车般的线条,又保留了方便后排乘客的四门设计。
第三代奔驰CLS已经在不久前结束的深港澳车展上正式登陆中国市场,售价为80.88-83.88万元,采用了最新的奔驰家族设计语言,造型更加凶悍,而优雅感则相对被削弱了不少。
延续了历代车型低矮的车身造型,第三代CLS的尺寸为4988/1890/1427mm,在长度和宽度上相较现款车型有所增加,达到2939mm的轴距使得新车看起来更加修长。
除了360°全景影像之外,全新CLS还配备了搭载新一代驾驶辅助系统,摄像头、雷达的硬件参数全面升级,可选驾驶辅助套件包括主动控制距离、车道保持辅助、主动转向辅助、主动限速辅助、盲区监测、主动紧急避让等。
第三代CLS的内饰我们已经十分熟悉,类似的设计已经应用在现款奔驰E级和S级上,大面积真皮+实木的组合尽显豪华,而全新的运动型方向盘和涡轮状造型的空调出风口则更充满个性。
目前在国内上市的第三代奔驰CLS只提供两款车型,分别是350 4MATIC和350 4MATIC先型特别版,看到350的尾标,一定有不少人会认为这车搭载了3.0T发动机,但其实它只是采用了代号为M264的2.0T发动机,加上48V弱混系统的组合,综合功率可以达到220Kw(299PS),最大扭矩为400N·m,表现已经超越了旧款CLS320锁搭载的3.0T发动机。
总结:
全新的设计语言无疑是目前第三代CLS最大的争议点,有人认为它过于激进,缺失美感,有人则认为它更加动感,充满活力,造型这种见仁见智的东西我们就不做过多解读了。虽然全新CLS在科技配置和动力上有明显的提升,但对于一辆2.0排量的四缸车来说,超过80万的定价能否被接受,就得看大家自己判断了。(图/文:太平洋汽车网 邱健 摄:太平洋汽车网 高子健)
车型参数对比 | ||
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图片 | 暂无实拍,仅供参考 | 暂无实拍,仅供参考 |
车型 | 奔驰CLS级2018款CLS 350 4MATIC | 奔驰CLS级2018款CLS 350 4MATIC 先型特别版 |
官方价 | 80.88万 | 83.88万 |
厂商 | 奔驰(进口) | 奔驰(进口) |
级别 | 中大型车 | 中大型车 |
上市时间 | 2018-06 | 2018-06 |
发动机 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS) | 299 | 299 |
最大扭矩(N·m) | 400 | 400 |
变速箱 | 9挡手自一体 | 9挡手自一体 |
车身类型 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
查看全部参数 |
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