【太平洋汽车网 行情频道】时至6月天气逐渐转热,但过去一个月但全国汽车销量似乎依旧处于淡季,5月份的汽车销量排行榜已经揭晓。同比去年5月份的销量,轿车市场前15位仅出现了2款下跌,共7款同比涨幅超过20%;而SUV前15位中只有3款车型取得了同比增长;厂商方面吉利与上汽乘用车分别获得了59%与40%的同比增长;本月车型亮点颇多,首先卡罗拉环比增长高达63%但依旧没有夺得榜首,然后是本月所有SUV车型销量均为突破3万量,榜首的哈弗H6销量为29430辆,MPV中的新晋强者比亚迪宋MAX依旧销售火爆,销量达到14256台位居MPV榜单第二。
5月轿车销量全面飘红,前15款车中有9款同比涨幅超过15%,只有2款车型出现下跌,轿车销量头名依旧是上月的轩逸(38526辆环比增长11%),第二名的卡罗拉环比暴增63%比上月多卖了14613台,第三名的朗逸环比增长也达到了20%比上月多卖了6262台,曾经的销量王全新英朗销量颓势毫无改善,本月甚至跌出了前十,比上月少卖了3333台同比暴跌49%环比下降16%。
2018年5月轿车销量排行榜TOP10 | |||
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1 | 东风日产 | 轩逸 | 38526 |
2 | 一汽丰田 | 卡罗拉 | 37428 |
3 | 上汽大众 | 新朗逸 | 36711 |
4 | 一汽大众 | 捷达 | 24005 |
5 | 一汽大众 | 速腾 | 23793 |
6 | 上汽大众 | 桑塔纳 | 21388 |
7 | 一汽大众 | 新宝来 | 21343 |
8 | 吉利 | 帝豪 | 20286 |
9 | 一汽大众 | 迈腾 | 19979 |
10 | 广汽丰田 | 雷凌 | 17620 |
第一名:东风日产 轩逸
轩逸5月份的销量达到了38526台,在朗逸换代的档口轩逸疯狂发力,本月多卖了4059台,同比增长20%环比增长12%,销量稳步上升坐稳头把交椅,但是后两名的卡罗拉本月销量暴涨,朗逸也已经回过了神,在轿车市场销量大增的背景下,下月的竞争将进入白热化。
第二名:一汽丰田 卡罗拉
卡罗拉5月份的销量十分惊艳,卡罗拉环比增长高达63.9%同比增长16.9%,比上月多卖了14613台,虽然没有登上榜首,但是将强势复苏的朗逸压在了第三位。现款卡罗拉将是这一代车型的最后一款所以终端优惠刺激了销量,下一代卡罗拉将采用TNGA平台打造,有凯美瑞的良好前例,我们对卡罗拉的未来也还是抱有很大期望的。
第三名:上汽大众 新朗逸
4月份的朗逸历尽换代阵痛期,销量下滑丢掉了排行榜头名的位置,来到5月份朗逸共卖出了36711台,同比增长9.3%环比增长20%,比上月多卖出6262台。朗逸用20%的增长试图翻身重夺第一,然而没想到不光轩逸更给力了,还杀出了个卡罗拉,把朗逸硬生生挤到了第三。但是以全新一代朗逸的超高产品力,过些时间终端优惠起来了,全新朗逸还会是爆款。
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5月份的SUV整体销量数据有些萎靡,没有爆款也没有头名争夺战,排名前10款车型中只有3款车型出现了同比增长,环比则几乎全线下跌,榜首哈弗H6的销量都没迈过3万台,第二名宝骏510环比跌幅达到了24.5%比上月少卖了8000台。SUV整体销售情况和轿车市场形成鲜明对比,被各大爆款家轿的全新换代产品抢了风头,各大自主品牌近期都把注意力放在了自家的豪华产品线、高端大七座或者新能源上,对自家安身立命的产品都略有忽视。
2018年5月SUV销量排行榜TOP10 | |||
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1 | 哈弗汽车 | 哈弗H6 | 29430 |
2 | 上汽通用五菱宝骏 | 宝骏510 | 24918 |
3 | 上汽大众 | 途观 | 23361 |
4 | 吉利汽车 | 博越 | 20118 |
5 | 东风日产 | 奇骏 | 17917 |
6 | 广汽传祺 | 传祺GS4 | 16096 |
7 | 上汽乘用车 | 荣威RX5 | 15972 |
8 | 上汽通用别克 | 昂科威 | 14499 |
9 | 东风本田 | XR-V | 13968 |
10 | 广汽本田 | 缤智 | 13102 |
第一名:哈弗汽车 哈弗H6
5月的SUV市场受到轿车和MPV市场的夹击,火爆不再销量全线飘绿,领头羊哈弗H6销量不过3万台,同比下跌15.1%,后面的宝骏510也是有些后继无力。综其原因,长城近期把几乎所有的资源都投向了WEY,WEY的新车型一款接着一款出,哈弗旗下产品则全面停滞,竞争力也随时间慢慢下滑,精力有限的长城还有一块叫做新能源的心病。
第二名:上汽通用五菱宝骏 宝骏510
宝骏依旧在完善产品线的进程中,宝骏510自上市以来就相当强势,也屡屡击败哈弗H6登上榜首,5月份宝骏510位居排行榜第二,卖出24918台,同比微涨6.7%但环比下跌24.5%,连续两个月环比下跌超过20%,这和宝骏此前发布的多款车型走向非常类似,难以保持一个非常长久的高销量,也没有什么后续刺激的方法,例如宝骏560这种曾经的爆款依旧几乎完全消失了,宝骏510的未来也十分堪忧。
途观5月份卖出了23361台,同比下跌17.6%环比下跌12.8%,虽然大众途观继续稳坐SUV销量排行榜的第三名,但也已经连续两个月环比下跌,年后SUV市场似乎相当乏力,经过3月的短暂爆发之后就快速回落了。大众其实已经不再采用依托途观这种单一爆款车型,而是开始了群狼战术,之后的探歌、探荣即将发布上市,未来的厂商销量或者产品系的总销量将更具参考意义。
5月的MPV市场基本趋于平稳,总量上依旧是缓慢萎缩,但家用MPV的需求变得越发突显,比亚迪宋MAX的销量和上月持平达到14256台,又反超了环比下跌19%少卖了2878台的老牌劲旅别克GL8登上第二名的位置,亮点车型当属5月10日上市的宝骏360,第一个不完整的销售月就进入了销量榜前10,销量突破5000台未来可期。家用型MPV车型的日渐火热对SUV市场也形成了一定的冲击,SUV市场的未来也开始披朔迷离起来。
2018年5月MPV销量排行榜TOP10 | |||
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1 | 上汽通用五菱 | 五菱宏光 | 35113 |
2 | 比亚迪 | 宋MAX | 14256 |
3 | 上汽通用别克 | 别克GL8 | 12213 |
4 | 上汽通用五菱宝骏 | 宝骏730 | 10343 |
5 | 江淮汽车 | 瑞风 | 6547 |
6 | 东风柳汽 | 风行 | 6440 |
7 | 上汽通用五菱宝骏 | 宝骏360 | 5410 |
8 | 上汽大众 | 途安 | 4391 |
9 | 东风本田 | 艾力绅 | 3834 |
10 | 广汽本田 | 奥德赛 | 3790 |
第一名:上汽通用五菱 五菱宏光
5月份的MPV销量排行榜首又没什么悬念,五菱宏光继续占据头把交椅,销量达到35113台同比微跌1.2%环比却上涨了10.4%,有别于SUV市场的车型环比连续下跌,在家用MPV销量大增的背景下,五菱宏光S3也有着非常不错的乘坐体验,未来宜商宜家两条腿走路的五菱宏光会让其他车型越发的绝望。
比亚迪宋MAX应该算是当下汽车市场的一股清流,虽然归属爱MPV之下,但其抢夺的用户大多来自SUV市场,5月份销量为14256台,和上月销量基本持平,更优秀的外观设计让它比宝骏旗下的MPV产品有了能走更远的资本,但一直奉行弯道超车只专注新能源且几乎放弃燃油车的比亚迪用宋MAX和全新唐两款燃油车来打开销售僵局是不是有些讽刺呢?
别克GL8本月销量为12213台,环比下跌19%跌至第三名,GL8和MPV排行榜排名前5的其他车型基本不构成竞品关系,在全新一代GL8产品力不错,老款也继续发挥预热的情况下,相比同价位竞品优势其实非常明显,其他竞品车型销量经常不及GL8的一个零头,所以MPV排行榜中的排名并不能反应GL8在其级别中的霸主地位。
5月份整体汽车市场,我们先说MPV市场,MPV市场最近有了不少新鲜血液,家用型MPV产品开始获得用户青睐,从SUV市场偷来了不少客户,但销量上只有宋MAX、宝骏360少数几个亮点,凭借几个爆款抑制住了下滑的整体销量。
轿车市场销量呈现出一定幅度的连续上涨行情,在面对夏天的销售淡季将会有一定的抗性,许多车型都表现出了非常给力的增长,轩逸、卡罗拉、朗逸的鏖战将愈演愈烈,头把交椅的争夺站可能要一直打到下半年的旺季。
SUV市场则是一片疲软,虽然时至年中的淡季,但广大自主品牌都将精力放在了新能源车型、豪华产品线以及一些高端车型中,在基本完善产品线后,都试图开始拉高自家品牌的定位,对自己安身立命的爆款车型都关注较少,年中改款都迟迟没有什么声音,这就让轿车市场有了逆袭的机会,虽然说SUV要凉还为时尚早,但一个均衡发展的汽车市场才是更健康的。(文:太平洋汽车网 洪晓峰)
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