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中国已经成为了豪华品牌车型增长和销售最快的国家，面对巨大的市场份额，越来越多的厂家开始把自家重点车型的首度亮相放在了中国。而6月5日，奥迪也在深圳一全球首发的姿态对大家发布了其最新的大型豪华SUV--Q8。
奥迪Q8（查成交价|车型详解）是一款定位于年轻时尚且具有运动感的轿跑SUV，在设计上整合了Coupe车型的优雅以及SUV车型的多功能实用性，与自家Q7的定位不一样，竞争对手为宝马X6这类跨界的轿跑SUV。奥迪Q8将于7月于欧洲上市，由于本次发布的车型为3.0T的柴油版本，汽油版本的表现相信才是大家最为期待的，至于国内何时上市？具体时间暂未得知，也许至少要等到其公布了汽油版本的车型参数吧，但是面对中国这个SUV极度火热的市场，相信时间也不会太久，大家敬请期待。
奥迪Q8的车身采用了全铝框架的结构概念，搭配上MHEV技术和锂离子电池之后整备质量仅为2145KG。
安全配置奥迪Q8自然也不会少，全车通过5个雷达传感器、5个摄像头、12个超声波传感器以及极光扫描仪提供的数据经过中央驾驶辅助控制器来进行处理，提供自适应巡航、车道标志检测、预碰撞安全系统、后部交叉辅助系统、自动泊车、车道偏离辅助等等的功能。
作为一款五座定位的轿跑SUV，奥迪Q8相比Q7在尺寸和轴距方面都要稍微缩小了一点，4986×1995×1705mm的尺寸相比Q7在车身长度上短了66mm，而宽度增加了27mm，2987mm的轴距也比Q7短了4mm。
除了空气悬挂之外，奥迪Q8还提供了全轮转向，最大可将后轮转向5度。低速行驶时，后轮向前轮相反的方向扭转，使得转弯半径缩短1米以上，同时提升车身灵活性。高速行驶时，后轮向前轮相同的方向扭转，有助于变更车道时保持车身稳定性。
奥迪Q8在内饰上设计并没有外观那般给人有足够的惊喜，整个内饰的中控台结构与布局几乎与A8L完全一致，继续采用了双屏幕触摸的操作方式在替代传统的按键，依然打着时尚科技牌。
定位运动轿跑SUV的Q8在座椅设计方面也颇花心思，整个座椅的造型设计就很讨人喜欢，座椅的支撑性包裹性还有使用的Valcona豪华高级真皮手感都非常不错，提升驾驶的激情。
空间方面，5座SUV就注定了Q8以大空间为卖点，而事实也是如此，即便是采用了遛背的造型设计，其后排给到乘客的感受依然是非常的宽松，丝毫不需要担心乘坐空间的这个问题。
本次发布的奥迪Q8采用的是3.0TDI柴油发动机以及48V轻度混合动力技术（MHEV），电池位于行李厢地板下方，提供了10A的锂离子电池容量。在发动机关闭的状态下，Q8可以以纯电驱动行驶在55-160公里的时速，3.0TDI的柴油发动机经过了全新的设计，最大可以输出286匹马力(210kW)，峰值扭矩达到600N·m，百公里加速6.3秒，最高时速232公里。
车型点评：对于奥迪Q8，其面向比Q7更为个性与年轻的用户，时尚运动的造型的确是一大吸睛的地方，截然不同的风格让大家对于奥迪的印象有所改变，不再是那个看起来都一样的套娃脸。尽管说内饰方面没有什么惊喜，但是在技术方面的应用奥迪Q8依然有着极佳的竞争力，像48V的混动系统、空气悬挂、四轮转向等等技术的加持都是为了获得更好的驾驶操控性，亮点与卖点是足够多的了。
至于大家关心的售价，目前暂无任何消息，即便是即将开卖的欧洲也没有定价，但是从宝马X5与X6的关系来看，Q8的价格也许会与Q7持平，至于与Q7怎么选择？似乎没有什么悬念，如果需要7座和相对沉稳淡定，那么就买Q7，如果你追求个性时尚年轻和操控性，那么Q8就是你的菜了。
（图/文/摄：太平洋汽车网 王仕政）
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