全新博瑞GE买哪款好？ 推荐耀享版车型

耀动版作为MHEV车型的入门版本，指导价为13.68万元，虽说为一部“乞丐版”车型，但是它的配置表现却一点都不嫌寒酸，以下就是它的基本配置。

由上表我们可以了解到，博瑞GE的确在配置上下足了功夫，整体的配置起点一点也不低，像车载wifi、感应行李厢、远程启动、CarLife、CarPlay等这些便利又实用的科技型配置都是标配，LED大灯组、电子驻车、无钥匙进入与启动这些更是使得这款低配车看上去一点都不掉档次，结合它的价格来说性价比已经很不错了。

耀动版与耀驰版之间相差0.6万元。多花这0.6万元的耀驰版多出了侧安全气囊、胎压监测、主驾驶座椅电动调节，后倒车雷达、扬声器的数量也增加到8个。具体的配置差异我们来看下表。

相比起入门的耀动版，耀驰版的指导价高出了0.6万元，在外观方面基本没有差别，但更高配置的耀驰版在安全和舒适性配置方面均有提升，多花的这0.6万元还是物有所值的。

耀享版是博瑞GE车系中的中配，相耀驰版指导价高出了0.7万元。一起来看看它的配置表现吧：

作为中配车型，耀享版的配置表现更上一层楼，诸如全景天窗、12.3英寸全液晶仪表盘、车内氛围灯这些能够显著提升档次感的配置均有搭载，能够满足更多人在面子方面的需求，而要得到这些配置仅需要多花0.7万元，还是物有所值的，我个人觉得这是博瑞GE车系里的走量车型。

耀智版是相比耀享版在指导价上高出了1万元。一起来看看它的配置表现吧：

相比耀享版，耀智版更多的是舒适性配置和安全配置两方面的提升，而在这些配置当中，18寸轮毂对于提升外观的档次感有着一定的作用、哈曼卡顿音响也让音质上升了一个台阶，而车道偏移预警、自适应远光大灯这些配置是否有必要，那就是见仁见智的问题了。

耀尊版是博瑞GE车系中的顶配，相耀智版指导价高出了2万元。一起来看看它的配置表现吧：

既然都是顶配车型了，配置方面自然不能吝啬，吉利把最好的东西都堆砌在上面了，特别是后排的乘坐待遇简直得到了天翻地覆的提高，后排座椅加热/通风/按摩以及电动调节一应俱全，通常来说，这可是大型豪华车才有的待遇，不过对于大部分购买这个级别车型的消费者来说，配置能够满足大部分的需求即可，至于多花2万元来获得越级的配置增量，那就要看买主的个人决断了。

对于许多限牌地区的消费者来说，PHEV车型由于更为特殊的新能源车身份，不仅能够获得政府或者厂家的购车补贴，而且还能更加容易地获得购车指标，对于在限牌地区苦苦摇号的消费者来说，这无疑是最大的福音，PHEV车型不仅有着更为先进的技术，而且还更容易获得购车指标，而且许多限行地区对于新能源车型的也不限制通行。最重要的是，它能够像传统燃油车那样不拘束与续航力的限制，有了它，还买什么电动车？

此外，PHEV插电混合动力车型的电机、电控享8年或15万公里质保，首任车主尊享动力电池的电芯终身质保，并且在2018年7月28日前订车，免费赠送充电桩。

通过以上表格的对比，我觉得耀享型是最值得推荐购买的博瑞GE PHEV车型，该车的整体配置基本满足了目前消费者对于驾驶性和舒适性的需求，车辆安全性配置表现也很到位，实用性自然不必多说。相比低配的耀悦版，多花的1.3万元可换来增加的大量科技配置和安全性配置，其中，侧气囊和全景天窗更是无法通过后期加装的配置。而相比于高配的耀领版，仅仅是缺少了一些科技配置诸如自动泊车入位、车道偏离预警、主动安全/刹车、并线辅助等这类辅助驾驶的配置，实际上日常使用的概率并不会很高，而差价方面却多出了2万元，性价比相比于中配车型来说就显得微不足道了。（图/文/摄：太平洋汽车网 杨格）

车型参数对比
图片	暂无实拍,仅供参考		暂无实拍,仅供参考	暂无实拍,仅供参考
车型	博瑞GE2018款MHEV 1.5T 耀动版	博瑞GE2018款MHEV 1.5T 耀享版	博瑞GE新能源2018款PHEV 耀悦版	博瑞GE新能源2018款PHEV 耀享版
官方价	13.68万	14.98万	19.98万	21.28万
厂商	吉利汽车	吉利汽车	吉利新能源	吉利新能源
级别	中型车	中型车	中型车	中型车
上市时间	2018-05	2018-05	2018-05	2018-05
发动机	1.5T L3	1.5T L3	1.5T L3	1.5T L3
进气形式	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)	179	179	179	179
最大扭矩(N·m)	265	265	265	265
变速箱	7挡双离合	7挡双离合	7挡双离合	7挡双离合
车身类型	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车
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