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保时捷CEO奥利弗·布鲁姆博士在日内瓦车展接受采访时表示,下一代保时捷911(查成交价|车型详解)(992)将引入插电式混动系统,最大输出可能会达到710PS。能有这么大的马力输出,预计指的是顶配动力车型,911 Turbo S E-Hybrid。此外,还会有入门版的911 4 E-Hybrid推出。
保时捷旗下的新车型如Panamera和Cayenne,都提供了入门和顶级动力的插电混动车型。入门级别Panamera 4 E-Hybrid的电动机在发动机与变速箱之间,由电动机驱动前轴,发动机驱动后轴从而实现四驱。新一代911 4 E-Hybrid可能也会采取此种形式,只不过发动机是后置。
目前保时捷旗下在售车型最强的混动车型Panamera Turbo S E-Hybrid已经在最大功率138PS的电动机帮助下,最大综合功率达到了690PS。作为对比,911 Turbo S最大动力输出是580PS。
布鲁姆博士透露,911插电混动车型将成为911系列中性能最强大的车型,并且方向盘上将会安装一个“电动启动按钮”。这无疑就坐实了该车便是911 Turbo S E-Hybrid。(文:太平洋汽车网 谢鹏)
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