量产大众I.D.近似概念车 电动门把手夭折

据外媒报道，正如火如荼开发中的大众I.D.hatchback的设计方案已经通过，大众汽车品牌首席设计总监Klaus Bischoff表示，量产版与概念车型基本相似，不过摄像头代替后视镜、电动门把手的设计却不得不中途夭折。

据了解，量产版在车型比例、设计线条、轮胎大小等方面都与概念车型保持一致，但是由于法律法规的限制，大众I.D.量产版取消了以摄像头代替后视镜的超前设计，电动把手也因成本问题而取消。

在外形上，I.D.概念车摈弃了传统的的中网设计，而保险杠下方阵式的装饰图案，超短前悬，极陡引擎盖，大倾角前挡风玻璃等设计理念都让整车充满超现实的感觉。另外，车侧取消了传统的后视镜结构，驾驶员可通过摄像头观察后方情况，只可惜这一亮点要跟量产车说再看见了。

根据此前披露的消息，大众I.D.搭载的电机的最大功率可达170PS（125kW），在欧洲NEDC工况下的纯电动续航里程可以达到400-600公里，大众I.D.的百公里加速时间不到8秒，用直流电充电30分钟可从0充至80%电量。

大众在今年4月开始试制I.D.hatchback量产车，目前针对该车型开始进行开展路测，计划将于2019年11月生产，并且2020年先向英国市场发售。（文：太平洋汽车网 曾惠君）