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外后视镜位置,除了配备全景摄像头外,左侧还有“人脸识别”的摄像头,可以通过面部识别,进行车辆解锁并启动功能,十足的黑科技。
长安欧尚X5(查成交价|车型详解)轴距和车长比为0.606,接近于黄金分割车身比例,所以看起来相当协调。另外,0.859的车身宽高比也很讲究,长安欧尚X5从此拥有一个矫健动感的扩张姿态,稳重而大气。
车尾方面,尾门从上往下呈现出S型断面的形态,打造出光影明暗交替的视觉效果。溜背车尾线条与后车窗的夹角为31度,后车窗与尾箱盖的夹角同样为31度,使得在行驶过程的风阻得到优化。
总结
作为长安欧尚旗下的全新SUV车型,长安欧尚X5以其独特的律动、光影吸引到一众年轻消费者。看到长安欧尚X5实车的时候,笔者不得不感叹长安欧尚的设计水准;设计师在紧抓消费者需求的同时,又将美学法则诠释得淋漓尽致,道行够高深。
而内饰、空间和动力表现,待官方公布了 ,我们再为大家带来详细的解析及体验报告,感兴趣的朋友可以持续关注我们。(图/文/摄:太平洋汽车网 黎嘉铭)
外后视镜位置,除了配备全景摄像头外,左侧还有“人脸识别”的摄像头,可以通过面部识别,进行车辆解锁并启动功能,十足的黑科技。
长安欧尚X5轴距和车长比为0.606,接近于黄金分割车身比例,所以看起来相当协调。另外,0.859的车身宽高比也很讲究,长安欧尚X5从此拥有一个矫健动感的扩张姿态,稳重而大气。
车尾方面,尾门从上往下呈现出S型断面的形态,打造出光影明暗交替的视觉效果。溜背车尾线条与后车窗的夹角为31度,后车窗与尾箱盖的夹角同样为31度,使得在行驶过程的风阻得到优化。
总结
作为长安欧尚旗下的全新SUV车型,长安欧尚X5以其独特的律动、光影吸引到一众年轻消费者。看到长安欧尚X5实车的时候,笔者不得不感叹长安欧尚的设计水准;设计师在紧抓消费者需求的同时,又将美学法则诠释得淋漓尽致,道行够高深。
而内饰、空间和动力表现,待官方公布了 ,我们再为大家带来详细的解析及体验报告,感兴趣的朋友可以持续关注我们。(图/文/摄:太平洋汽车网 黎嘉铭)
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