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为了抢占细分化市场,厂商都尽可能布局更多不同的产品来满足消费者不同层面的需求。尤其作为一个新兴的品牌而言重要性就更不言而喻了,比如长城的高端品牌WEY。在本届北京车展上,WEY带来了一款全新的紧凑型SUV——VV6,看数字命名就知道,定位在VV5与VV7之间。那它的具体表现怎样?有没有能力在目前竞争已经相当火热的紧凑型SUV市场中谋得一席之位?下面跟我们一起看看。
目前WEY VV7、VV5的造型设计还是挺成功的,整体风格阳刚干练,很符合大大众对于SUV的审美,普遍接受度挺高的,颜值算高的一类。所以VV6的外设计也自然而然沿用这一设计,整体风格与前辈差不多,只是在细节方面做了些调整,但依然属于漂亮好看的一类。颜值真的很重要,尤其在目前国内市场,毫不夸张地说,基本上有好看的“皮囊”就成功了一半。而在车身尺寸方面,VV6的轴距与VV5是保持一致的,不过车身就长了不少,那空间表现会有怎样的变化?后面我们再说。
进入到车内,中控的布局还是熟悉的感觉,无论是悬浮式的中控屏还是圆形的空调出风口,设计风格与VV5如出一辙。感觉不一样的是,VV6采用了米黑的内饰搭配,居家风更加浓郁些,与VV5那种个性张扬的车厢氛围不太一样。此外,VV6还提供全黑、棕黑套色以及黑棕多种内饰配色。配置方面,保持一贯的高水准,比如12.3英寸全液晶仪表盘、自动感应尾门、Nappa真皮座椅、Infinity品牌音响等等,而在安全辅助方面,还搭载了ACC自适应巡航系统、半自动泊车、驾驶员疲劳监测、盲点监测等。
实际体验中,后排的乘坐空间主观感觉与VV5差别不大,加长的那部分主要体现在后备箱。而在储物空间方面,依然十分丰富,随身物品都能找到它们的安放之处。
动力方面,目前搭载的是2.0T+7速湿式双离合变速箱,这套动力组合大家也不陌生了,目前已经在VV5/VV7上都有使用了。而这次体验的四驱版车型,提供了3种城市驾驶模式(即标准、经济、运动呢),3种越野模式(即雪地、泥地、沙地),切换按键设置在档杆的右侧。
总结:VV6同样延续了目前WEY家族SUV的优点,较高的颜值、丰富的配置以及宽裕实用的空间,而这些也是它的最大优势。同样定位于紧凑型SUV,有着相同的轴距,不过与VV5面对的人群还是有所区别,相比VV5个人认为VV6更偏向于追求大气稳重、居家实用的人群。据了解新车将于今年第3季度上市,售价在15-20万区间,届时紧凑级SUV市场又多了一个不错的选择。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈启贞)
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