新款奔驰C300L静态体验 小改款大升级

由于不是全新换代，新款奔驰C300L的内饰布局没有发生大的改变，并没有像全新A级那样采用新的设计语言，但实际的变化可要比看起来的大得多。

动力方面，这次展出的新款C300L搭载了代号为M264的2.0T发动机，这套全新的动力系统采用的科技包含Twin-scroll双涡管涡轮、动能回收系统，以及48V的BSA电机，它拥有更快的发动机启动速度，功率达到200kW，峰值扭矩可达380Nm。变速箱方面仍然匹配的是9速手自一体变速箱。 而新款C300L的进化并不只在动力方面，更高的电压带来的将会是更多更好的电气化体验，如更悄无声息的自动启停系统，低速时的电机助力补偿，超过12.5 kW的能量回收能力，巡航时悄无声息地匀速滑行，更大功率的空调压缩机，更全面的驾驶辅助功能等。

据此前的报道，新款奔驰C将取消200系列，仅存180、260以及300系列，因此动力系统预计将会搭载1.6T以及1.5T发动机，其中260系列搭载与海外版车型相同的全新1.5T直列四缸发动机+48V微混系统。

在一个月前的日内瓦车展上，新款奔驰C级才做了全球首秀，没想到北京奔驰以如此快的速度推出了国产，并且带来了搭载全新M264发动机的C300L。用上48V系统的新款C级在全车电气化上的升级不亚于一次全新换代，对于驾控体验的提升更是值得期待。

（图/文/摄：太平洋汽车网 高磊）