奔驰失控事件追踪 亲测定速巡航取消方式

今天在网上流传着一则颇受关注的“奔驰高速失控”新闻：3月14日晚8时许，河南焦作的薛先生驾驶奔驰C200L轿车，沿连霍高速自东向西开赴成都的过程中，车辆定速巡航模式突然失灵，车辆保持时速120公里一路狂奔，最终在沿途高速交警的协助和奔驰售后的后台系统操作下，车辆在失控近一小时、狂奔约一百公里后终于安全停下。然而，在细看这则新闻之后，我们发现了不少疑点，只能通过实测的方式予以验证。

关于我们验证奔驰C200L定速巡航取消方式的过程，网友可以点击以下视频观看，视频时长约7分钟；感兴趣的网友，也可以继续往下阅读，了解更多关于此次事件的细节：

3月16日，针对此次事件，北京奔驰官方发布了情况说明，全文如下：

关于此次事件的新闻报道，详见以下视频：

《河南商报》首先报道了此次事件，报道称车主薛先生当时“求助奔驰售后未果，然后打开车门准备弃车逃生时发现车辆降速，于是通过开关车门将车辆速度降下至刹车正常”；“车辆进入陕西后，奔驰售后终于通过后台系统操作，使这辆在高速公路上失控距离长达一百公里、失控时间近一小时的奔驰车，安全停靠在连霍高速923KM处路段，并从华阴站口安全拖离高速”。

但是，据车主事后表示，他是通过打开车门和解开安全带才把车速降下来的，并不是奔驰售后在后台操作取消。此外，车主还称，自己的车没有改装过，现在仍在驾驶。

【疑似车主在微信群回应】

为了弄清楚定速巡航的问题，我们找来了一辆奔驰C200L，模拟一下在使用定速巡航的状态下，奔驰车主提到的各种方法能否取消定速巡航。

1、踩刹车踏板——可以取消

2、打开车门——不能取消

3、解开安全带——不能取消

4、挂空挡——可以取消

5、车辆熄火——可以取消

6、车内呼叫奔驰服务后台——不能取消

我们经过简单的实测，发现当事车主提到的“打开车门”和“解开安全带”的方法，都无法取消奔驰C200L的定速巡航设定，奔驰售后热线也明确表示不能在后台远程取消，反而是踩刹车、熄火、挂N挡这些车主都试过无效的操作，能够解除定速巡航。

到目前为止，这起事件依然疑点重重：究竟这辆高速巡航的奔驰C200L为何会无法解除定速巡航状态？为何最后又能减速恢复正常？这些疑问，恐怕要等奔驰官方鉴定当事车辆之后，才能得到答案。关于事件的最新进展，我们也会密切关注，为大家带来第一手报道。

（图/文/摄：太平洋汽车网 李喆 杜庆炜 张景森 赖达聪）