教你如何防止被坑 聊商家不为人知的事

讨论完“大幅度优惠要当心”后，相信大家都已经意识到，购车的时候要多留个心眼。接着我们就来聊聊购车时候的礼包/精品这些事儿。众所周知，到汽车销售店购车，他们一般都会号称送数千甚至上万元的礼包，到底这些东西是否值这个价呢？有哪些精品比较实用呢？而如果自己要在汽车销售店加装精品，价格又如何？

汽车销售店的精品主要都是以捆绑的方式来销售，包括我们时常见到的数千元购车礼包、额外附赠的精品配件、精品代金券换购等。当然，也会有直接销售。 随着整车销售利润空间收窄，汽车销售店的精品逐渐成为售前创造利润的重要途径，近年来也有不少关于精品的营销案例在汽车销售店之间流动，教人如何将500元的精品卖成3000元，让人感叹。正是这些精品的价格与其价值并不相等，消费者非常容易受骗，这也是汽车消费投诉比较多的问题。

●标价数千元的赠品都是些什么？

购车时候，为了促成交易，汽车销售店送的东西种类可谓是多的去了。

有时候也会送一些车型配件和保养美容券之类的，还有最实在就是送油卡了。价格方面，一般不知名的防爆膜、地毯、方向盘锁这样的3件套就会被标注为价值3千元的礼包，而这其中成本有多少，我想应该也不用多说了吧。神奇的是，在不少人的心里面有一种歪曲的观念，本来可能只是值1千元的东西，如果别人要你3千元，那仿佛就是不用担心质量问题似的。

如果这些东西是有标价的话，除了品牌货，其它东西编辑建议大家可以折现都折现吧，哪怕是2:1甚至3:1，甚至可能更低（折现的时候需要花点唇舌，因为这可能涉及销售部和精品部之间的利益）。为什么要折现？都说明白了是送的东西，除非汽车销售的老板是大慈善家，不然他又怎么可能给您成本高的东西（如果真送你高成本的东西，可能你的车就是买贵了）。但如果对方不愿意折现，那就得看所送的东西质量如何了，小便宜莫贪。 

●各种赠品、精品的价值浅析

防爆膜：赠送频率最高的一件用品,一般都需要贴。不过质量太差的防爆膜危害多多，请认清品牌拒绝山寨货。

地毯：有配套的就最好了，但质量太差的有安全隐患。另外，建议别用地胶，各种有害气体。

导航：导航分为两种，一种是车载一体机的，另一种是便携式的。前者需要注意是否品牌货，其次就是原车好好的线路别被汽车销售装导航的时候弄得乱糟糟的。后者也是要看看品牌，一些山寨机导航不准带错路还是比较常见的。

倒车雷达/倒车影像：这是一个实用配置，如果您的车没有配备，有得送不妨装一个，有总比没有好。至于倒车影像，一般需要有中央显示屏。

挡泥板：有装挡泥板一般轮眉位置会干净点，但也有人觉得装了走凹凸路面的时候容易刮到。

方向盘锁：如果车经常停放在一些不安全的地方，那最好还是能够配个方向盘锁，虽然有些贼人有破解方法，但多少还是有点震慑作用的，偶尔去野外开车，还可以用来防身。

底盘装甲：就是在底盘加一层软性材料，起到防水防刮的作用，从而达到防锈的目的，连宝马也爆出过底盘生锈的情况，所以不少爱车之人还是会做一下的。

晴雨挡：让你在小雨的时候也能开点窗，让你躲开中午的太阳。只是装上后确实有点不太好看。

●汽车销售店精品与用品店精品的价格对比

有人会说，如果汽车销售店没给赠品而自己有需要装点什么的话，是该在汽车销售店购买安装还是在用品店购买呢？编辑在此列举几个例子，给大家对比一下两者的价格。

编辑走访某汽车销售店的时候了解到，日系某款车型加装一个某品牌的中控屏需要5800元。而到一些汽配城和网上逛了一圈，发现同样型号的一体机只需2300元左右，另需交加装费150元，总计最高也就2450元。汽车销售店的这个价格竟然是用品店的一倍以上，利润空间实在惊人。

无独有偶，编辑也了解过在市场上几乎买不到的某防爆膜汽车销售店报价为1300元，市场上大概为800元左右；某不知名的中低端车型倒车雷达汽车销售店报价为500元，而在外面一模一样的倒车雷达则只需200元左右。价格几乎都是翻一番。当然，还有各种精品的价格都是有差异的，这里只列举少部分常见的精品，以点带线来说明一下问题。

●汽车销售店送的或加装的竞品是原厂的吗？

你见过有宝马牌的防爆膜或者大众牌的座椅套吗？对，很多用品厂家是不会生产的。不少所谓的原厂都是厂家和副厂合作生产的，只是印上品牌logo感觉就很不一样了。（原车可配有的配置除外，例如原车导航、倒车雷达等，但部分汽车销售店不一定真给你配置原车配件，可能也是汽车销售店专供的产品而已）

那些原厂精品，一般到了汽车销售店都会被标记为汽车销售店专供XX车型专用。如果是有厂家把关，那这部分产品质量应该是有点儿保证的。但，有些时候少部分无良汽车销售店声称的原厂甚至可能是劣质货，曾经有汽车销售店就是因为给了劣质的“原厂”给客户而被罚款的。这是因为安装的时候，我们基本都不会在场，商家要坑你的话，你是怎么也躲不过的。当然，我们还是可以相信大部分汽车销售店的专业性，只是怕会有害群之马。非原厂的东西标为原厂，一般价格就会翻倍，而如果是成本更低的劣质产品，那这价格就真的虚高得有点离谱了。

●汽车销售店加装的精品也并非一无是处

所谓贵有贵道理，在汽车销售店加装精品是贵了点，但并不是一无是处的。总结起来，汽车销售店加装精品的好处有两点：1、相对比较规范和专业。比较省事省心，不用找，不用比价，不用过分担心质量问题。2、不会脱保。一般不按汽车销售店的规定自行改装车辆，就会脱保。例如在外面装一个LED灯或换一条轮胎。

选择汽车销售店还是用品店都有各位的自由，汽车销售店的精品贵有贵的理由，但难免会让人觉得虚高得有点严重，用品店也有便宜的道理，只是其杂乱情况远超汽车销售店。那如果各位不是不差钱，又不想被坑太严重的话，就需要在购买之前，好好想想自己的选择了，切记看准需要，小便宜莫谈，销售的话不能尽信。

在谈好了价格，谈妥了礼包之后，难道就可以放心无忧地草草刷卡走人了么？所谓“道高一尺，魔高一丈”，在前期砍价阶段没有占到丝毫好处的汽车销售销售们是不会让你那么容易占了便宜还顺利把车提走的，接下来，我们就来讲讲在谈妥价格后还需要注意哪些问题。

●没验完车千万别着急付款

有的朋友在经过与销售一天的鏖战后，终于拿到了不错的价格，由于天色已晚口干舌燥，迫不及待地就刷卡付款，可曾想，钱一到了人家的手上，自己可就不再是上帝咯！笔者曾亲身经历过一次这种情况，在以一个极其优惠的价格签下合同刷卡付款后，销售在打了一通电话之后告知我们，仓库里的现车刚刚被调往外地汽车销售店了，现在没有现车了，高配版本的现车倒是还有一台，要么加点钱提高配，要么就等现车来了再通知。在交涉之后笔者提出退款，但销售又以退款需财务经理签字，但经理在外地出差为由拒绝立即退款。最终心力交瘁之下，只得加钱提了高配版本。

其实这种先收钱再变卦的伎俩被广泛应用于各类商品的销售环节，小到手机家电，大到汽车房产。总结起来的流程大致如下：以极具诱惑力的、甚至赔本的价格诱使消费者付款，然后以之前谈妥的那款商品缺货、临时被调往外地、存货有瑕疵，甚至仓储系统出错等等千奇百怪的理由拒绝给消费者交货，如果消费者提出退款时，则又以领导出差、财务休假、银行退款需要时间等等说法来拖延，消费者在货款已付又不能及时退还的两难境地下，只得接受更换商品型号或加钱买高配版本。而这样一换，由于消费者对更换的商品不熟悉，主动权就完全在商家之手，商家自然就扭亏为盈，把本来赔本的买卖做成了挣钱的生意了。

所以，各位在成功谈到了低价后更加不可以掉以轻心。要避免这样的情况其实很简单，即，不见兔子不撒鹰，一定要在看到了车确认了没问题后再付款。切忌草草看一眼便去付款，要知道汽车销售只要稍稍把电瓶的接头拧一下就能让你看着好好的现车变成无法交货的故障车。所以，交款时最好两个人前往，在确认了车辆无误可以交款后，一个人在现场看着车子另一人前往付款。虽然看起来有些紧张过度，但总好过疏忽大意空欢喜一场。

●关于“加价提车”不得不说的那点事

在上一节讲到了汽车销售店会在你糊里糊涂付完车款后用各种手段强迫你换车，很多时候给你选择的都是一些加价的加装车。“加价提车”分两种，一种是赤裸裸地说加钱给提现车，按原价提车你就老老实实等上一年半年吧；另一种是强迫你提“加装车”，即本来原价20万的车店家提前给你加装上一个价值一两千的导航，然后非要卖你22万，爱买不买。

对于第一种加价方式很多人想必都遇见过，牛气冲天的某些品牌汽车销售店在卖一些热门车型时总是把尾巴翘到天上，然后俯视着你说：“没车！订车等半年！要提现车加1万！”。众多汽车销售还用诸如“产能不足”“订单生产”等说法来营造一车难求的气氛，让很多心急的车主咬牙为早日提车而买单。但实际上，既然是产能不足为何只要加钱就又能及时拿到车呢？所以车其实足够的，只是经销商不愿意把车按原价卖给你而已。外面有的是愿意加钱买的，你不加钱自然有人加钱。随着厂商对这类行为逐渐开始管制，这样明目张胆地加价行为越来越少了。

而对于强制加装配件或强制购买精品的“变相加价”行为，很多人的防范程度并没有对真金白银加价那般高。但就是因为如此，很多经销商越来越热衷于这样的加价方式，一来厂商不容易监管，二来消费者也更容易接受。笔者的朋友在购买某款德系品牌车型时便被强制要求在店内加装导航和倒车雷达才可以提现车。加装的费用为1.5万元，但同样的配件在汽配城3000元便可以装上了。其中的差价，自然也就成了购车者为提现车所加的价了。

●购车合同不可丢 白纸黑字写清楚

对于要将谈好要赠送的礼包在合同上注明相信很多朋友都知道， 但注明要详细到什么程度就要多留一个心眼了。比如“赠送价值5千元大礼包（包括导航、贴膜、地垫、踏板）”这样的注明方式是汽车销售常用的方式。但这其中其实隐含了很大的漏洞的，很可能在交款之后说好的原厂导航就成了某山寨厂商的5寸小屏幕一体机，3M贴膜就成了几十块钱一米的散装来历不明防爆膜，御马丝圈脚垫就成了硬纸板的3D脚垫等。

所以在购车合同上注明赠送的礼包时，一定要尽可能的详细。导航是什么牌子什么规格包含什么功能的、贴膜是什么牌子什么型号、迎宾踏板是塑料还是不锈钢、加装的皮质座椅是真皮还是仿皮等等等。还是那句话，不要怕婆妈，在合同上一定要尽可能做到事无巨细无死角无歧义！

合同签完款交清拿到了许诺的礼包后，购车合同千万不要乱丢，要和车辆说明书、购置税完税证明什么的收在一起。由于赠品在合同上有详细的记录，这样合同就成了赠品保修索赔的凭证。例如购车时说好送的是原厂真皮坐套，过了一段时间购车者发现不是原厂的或不是真皮真，如果购车者去汽车销售店交涉，汽车销售就会说当时说好送的本来就不是原厂的真皮坐套的或者干脆就说汽车销售店根本没送过坐套。由于购车者没有购车合同，告上法庭也没用，只能作罢。

●需要交款项应在合同上注明 拒付凭空多出的项目

是不是付了车款拿了礼包就可以去提车了呢？别急，这时候汽车销售会让你买保险、交上牌费，甚至在上海的一些无良的汽车销售店还会向你收取所谓的“出库费”。除此以外，诸如“新车检测费”、“购置税代办费”、“提档费”之类的收费项目也是很多网友在论坛上多次反应过的，少则几百元一项，多则上千元。

购车时哪些才是正常需要缴纳的费用呢？从正规流程上来说，购车者需要缴纳的费用包括：购车合同上注明的裸车单价、购置税，在汽车销售店内购买保险的话还需缴纳相应的保险费用。如果委托汽车销售店代为上牌的话则还需要缴纳金额不等的上牌费。而这其中以上牌费的收费标准最为混乱，汽车销售代办上牌的费用和自己上牌的花费甚至相差10倍以上。

如何才能避免被汽车销售店乱收费呢？其实做法还是和之前的几点一样，一定要在购车合同上注明所有应缴款项，并注明除此之外的缴费项目买家有权拒付，双方确认无误后再签字付款。而如果委托汽车销售店代买保险和代为上牌的也应问清具体的每项价格，并在合同上备注，做到每一项收费都有据可查。在白纸黑字面前，汽车销售再想凭空添加收费项目的话完全可以据理力争，如果遇到行为恶劣的还可以述诸法律。

列出了的都是一些笔者的亲身经历以及网友们反馈的一些购车经验，当然并不是每一家汽车销售店都会使用这些手段。只是在向大家介绍这些常见购车陷阱，从而提高大家的警惕性。毕竟害人之心不可有，但防人之心不可无。购车这样对于大多数人来说的大事儿还是多留一个心眼为好。

购车的时候，汽车销售销售给算价格，经常都会不经意地在上牌费栏悄悄写下一千到数千元不等的数字，很多初次购车的人都不会太留意，这个上牌费可比自助上牌要贵上好几倍！下面编辑就带大家了解汽车销售的一些“贵”现象。

●上牌费普遍贵 因包含了销售提成

案例：谭先生费尽唇舌，好不容易多谈下1000元的优惠，心想，能多这点优惠也算不错了。然后汽车销售店销售给算价格，草草几笔，在上牌费栏写上1500元，这个价格让谭先生大跌眼镜！销售表示，都这个价，少不了。

没错，汽车销售店是个提供全面优质服务的地方，所以代上牌也必须是贵价的。各位在谈价格的时候，别以为谈好车价就完事了，上牌费、保险费，以及一些精品礼包都要看清楚。有一些汽车销售店不让自己去上牌，销售宁愿不做生意，也不可把上牌费省掉，可见，这个上牌费肯定有猫腻。有汽车销售店的销售曾告诉编辑，上牌费里面包含了他们的提成，同时也是上牌专员的提成。假如车价优惠了，上牌费又捞不到多少的话，除非是销量任务没完成，不然销售真的宁愿不做生意的。

●在汽车销售店购买保险的价格可能比较贵

无独有偶，现在大部分汽车销售店都有保险公司驻点，汽车销售店和保险公司合作，一方面确实是能够为广大购车人士提供方便，购车即可买保险，而且日后到店里维修理赔也会省点功夫。但是，要享受方便，价格上可能就要付出更多了，首年在汽车销售店购保险一般都是全价，而私人代理或电话车险都能优惠15%左右。一台10万元左右的车型，首年保险大概在4500元左右，汽车销售店就要收到5500元，这其中的1000元，就是成了汽车销售店的利润。 

其实现在购买保险是一件再容易不过的事情，保险公司之间竞争激烈，一个电话就会有专人为你服务得妥妥当当的，而且日后要出险理赔，都会有专人为你服务，而在汽车销售店购买保险的话，恐怕就没有这样的服务了。各位购车的话真要认真考虑一下。

汽车销售店上牌的专业是建立在他们熟悉上牌流程基础上的。而消费者大多都是第一次购车，往往并不知道上牌的流程，为了节省时间和功夫，就只能花点钱享受便捷服务了，这叫有需求自然就有供给。消费者能做的，唯有希望汽车销售店的上牌费不要太坑人。

不定期保养脱保、在路边换个轮胎脱保、动过电器线路脱保等，汽车销售店的脱保方式还真多，让那些多少多少年多少多少公里的保修政策变得比威化饼还脆弱。我们正好拉了一台一汽-大众宝来到汽车销售店里保养，对方告知我们，自带机油，脱保！好吧，那我们就来研究研究这是怎么个脱保法。

据了解，质保期内自带机油发动机脱保这事儿其实是屡见不鲜了，无论是哪个品牌，大部分的汽车销售店都会因此而发动机脱保，有些甚至是整车脱保。但问题就在于，这并不是一个统一的做法。有些汽车销售店允许且不脱保，有些则直接不允许，而有些就需收取材料保管费且不会脱保。但当汽车不在质保期内，大部分汽车销售店又变得默认允许自带机油了，只是仍然会有他们自己的免责声明：自带机油出问题不负责。

●说明书表述含糊不清 对消费者不太公平

事实上，我们从宝来的说明书上仅仅只找到相关的“使用未经本公司验证认可的备件或附件造成的损坏”和“未按本公司保养维修规范保养维修本车导致的损坏”这两个脱保的可能。怎样才算是本公司认可？一定要用原厂的机油？如此含糊的概念纯粹是为了给自己留有退路。可惜的是，目前还没有相关的法律法规来定义这个东西，也没有一个行业的标准来约束。

而且，众所周知，汽车销售店的机油费用一般比市面上的机油要高出不少，意思就是说，我是要眼睁睁看着你砍我一脖子血我也不能反抗，如此这种以“脱保”之名坐地起价的行为也明显是不公平的，这样的话，本应该是消费者福利的质保期反而变成了消费者的痛处。

●不负责的行为要不得

从法律上看，消费者有自由选择消费的权利，汽车销售店仗着自己的“专业”而强行让消费者购买汽车销售店的贵价产品显然是有些不妥的，作为在汽车使用上最值得信赖的汽车销售店，是否应该有着更多的责任。消费者要的不是在自带机油时候汽车销售店的一句脱保或者免责声明，而是消费的建议或者在自带机油方面提供帮助。编辑在网上看到一个观点觉得蛮有道理的，现在部分餐饮企业已经不阻止自带酒水，同时，也不会在别人自带酒水的时候警告别人说吃坏肚子我们不管。那么，更加专业且值得信赖的汽车销售店为什么就不能做到这一点呢？

部分汽车销售店会提供一些壳牌、美孚等的品牌机油而不全是原厂机油，那是否也应该允许消费者从正规渠道获得这些品牌机油后自带机油保养呢？可惜，作为消费者的我们现在还是束手无策，唯有祈求汽车的三包政策能够尽快完善和落实。

话说回头，我们要争取自带机油的权益，但还是要提醒一句，汽车的安全并不可小觑，自行购买机油的时候，要从正规渠道购买，别盲目相信低价促销的机油，谨防假冒伪劣产品。汽车销售店的专业相对于部分街边维修店而言是没错的，这也是大部分人仍然选择汽车销售店的原因，然而如今不少汽车销售店的行为正在一点点蚕食着消费者的信心。就拿自带机油这件“小事”来说就已经足够消费者痛之入骨的了，试问长此以往，汽车销售店还能站得住阵脚吗？

有一位CR-V车主向我们诉苦说有点受不了汽车销售店的贵价保养，问有没有其它好选择。办法是肯定有的，那我们就正好借此机会做一次汽车销售店和快修店的保养对比吧。看完文章后，相信你就能够做出选择。

●区别主要在工时费

相信大家最关心的一定是价格的问题，所以文章的第一部分我们果断把最重要的价格部分先进行对比。众所周知，汽车销售店保养会稍贵，但是具体到底贵多少，恐怕大部分人都没底。我们对CR-V在广州地区的汽车销售店和快修店保养价格做了一个调查，得出了以下的结果。

撇开清洗油路等额外的养护不说，我们单单来看保养方面的。一台CR-V在汽车销售店做保养，6万里总共需要花费7542元，同样的项目，在快修店则总共需要5240元，差价为2302元。细看具体的保养项目，要做的项目越多，差价就越大，例如2万公里的保养，汽车销售店价格为1207元，而快修店只需715元，差价达到了492元。出现这种情况，主要的原因是汽车销售店配件的价格以及工时费都比快修店要高，尤其是工时费，可谓是动辄上百啊，具体可看下表。

●汽车销售店原厂配件更加放心

刚刚在配件的价格上也提及了，由于汽车销售店用的是原厂配件，而快修店都是副厂的，所以两者之间会存在价格的差异。当然，部分人选择汽车销售店保养的其中一个理由就是它有原厂配件，他们会觉得，原厂可能比副厂有更好的兼容性，从而使得用车更加安心。不过当然，事实上，博世等知名品牌也是值得信赖的，往往就要看大家是否有原厂强迫症了。

●快修店的保养也靠谱

除了价格和配件，应该还会有一个疑问，那就是专业性。汽车销售店对于部分人来说是一个专业的存在，只要到汽车销售店做保养准没事儿。其实现在很多快修店的保养项目都做到和汽车销售店一样专业，甚至比汽车销售店更加专业，因为他们更加专注在保养这一块。

汽车销售店有的规范和设备，大部分快修店都有，这些方面的差异性较少。或者我们还可以从下面两张图来更加清楚地了解汽车销售店和快修店的具体保养项目。

可以看到，汽车销售店的保养检查项目和快修店是一样的。汽车销售店的优势在于他们很熟悉自己的品牌，很了解自己的车型。而快修店则很熟悉怎样保养，很积极去改进保养技能。在不同角度上有着一样的服务，这么看来，汽车销售店的贵价工时费就显得有点不值了。

●休息等候的环境差别

作为一个设备设施齐全的汽车销售店，它的保养环境理所当然是要更加完善和全面的，车主只需要把车开到汽车销售店，然后到休息室喝点咖啡、看看报纸车就弄好了摆在竣工区等待开走，但不知道为何，一个小保养也得弄上个把小时。而到快修店，由于店面一般比较小，所以想要有太多设施为你提供服务，那恐怕是不太实际的，而且这个必要性也不大，因为一次保养半个小时以内就可以完成，有点像吃快餐似的，速度吃完拍拍屁股就走。

随着汽车业的发展，快修连锁店也越来越完善，优势也逐渐显现出来，成为车主们的一个新选择。看完上文，相信大家也很清楚汽车销售店和快修店的差别，假如你想更加放心又不差钱，选择汽车销售店准没错；而如果只是想找一个称心如意的保养方式，快修店将是一个性价比的好选择。

（文/太平洋汽车 黎嘉铭）