最新消息显示,为了迎接国产新POLO的上市,上海大众现款POLO已开始减产,同时,也从上海大众方面也得到证实,国产新POLO将于下半年的三、四季度下线。
据上海大众经销商介绍,目前POLO已经开始减产,各4S店基本没有现车供应。经销商表示,产品开始减产,在停产之前,该产品便不会再有优惠。经过多次曝光,国产新一代POLO已经逐渐明朗,并将于年底前登陆市场。
从此前不断曝光的谍照中可以看出,国产的全新5代POLO与海外版车型基本保持一致,依然是典型的高尔夫风格前脸,但正式国产的版本是否会采用此造型我们暂时不能确定。车身尺寸方面,全新一代的POLO基于PQ25平台生产,车身长度比第四代POLO增加了54mm达到3970mm;宽度增加了32mm达到了1682mm;轴距也被加长到了2490mm,比现款多了30mm;行李厢最小空间从250升扩大到了280升。此外,全新5代POLO在悬挂上继续沿用与现款POLO相同的前麦弗逊、后扭转梁拖曳臂式悬挂。
据相关信息透露,先期国产的新一代POLO仍将沿用1.4L和1.6L自然吸气发动机,而大众全新的1.2TSI发动机可能会稍迟一段时间装配在国产车型上,动力升级是全新5代POLO看点之一。虽然新款车型最具吸引力的1.2TSI新款涡轮增压汽油直喷发动机并不会第一时间出现在国产版车型上,不过既有可能成为标配的ESP还是给新POLO增添了亮点。至于在变速箱上,国产新一代POLO的将采用国产DSG双离合7速变速器和M五速手动变速器。同时,由于采用了大量轻质化的更高强度钢材,5代POLO在提供了车身强度的同时,在车身重量方面却比国内现售款减轻7.5%,这使得新POLO更为省油。
全新5代POLO的国产一直颇受消费者关注,按照大众的计划,今年后半年会以2011款车型的方式上市一批新Polo两厢车型,并于2011年完全停产现款两厢polo两厢车型。全新一代POLO特色鲜明,其定价将在高尔夫6的基础上略低,预计10万元起。
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