G-Book vs OnStar 两大车务通系统对比

作为后来者的OnStar，凭借着“一键式”简便操作方式，以及国外十多年的运营经验以及硬件优势，必将和G-Book形成正面的竞争。

提供的服务：
OnStar同样为我们提供14项丰富的信息服务。如：碰撞自动求助、安全气囊爆开自动求助、紧急救援协助、爱心援助路人、车门远程开启、车停位置提示、路边救援协助、被盗车辆定位、全程音控导航、目的地设置协助、兴趣点导航、车况监控报告、实时按需检测、全音控免提电话。

操作界面：

Onstar采用按键式操作方式，在后视镜上有三个OnStar服务功能按钮。这三个按钮的作用从左到右分别是：蓝牙电话（或挂断OnStar服务）、接通OnStar服务、紧急救援服务。整个OnStar操作系统只有三个按钮，操作极其简单，甚至有些简陋；但是正是因为这种不用看说明书的简单的操作方式使得OnStar更加受到用户的喜爱。

（轻轻点击后视镜上面按钮，接通话务员就能够实现OnStar的所有服务，非常方便）

（可以要求话务员远程设置导航路线，也可以让话务员全程语音导航）

（显示屏上的导航提示）

支费信息：
OnStar采用CDMA网络。服务第一年免费，第二年收费。14项全部开通的话，大约一年需缴交1800元左右。

编辑点评：
两个车载信息系统对比起来，G-Book的优势在于高分辨率触摸屏能够提供直观的操作体验以及能够实现查看网络信息（如：新闻、天气、电子邮件等）。而OnStar则更注重用户的操作简便性以及紧急情况下对车主的协助，例如碰撞自动求救的功能在严重交通事故时就能够最及时挽救伤员性命。但是缺乏网络资讯服务可能是OnStar需要改进的地方。这两个系统绝大部分服务是通过远端操作人员在收到车主的需求后帮助车主完成的，全程只需动口，双手不需要离开方向盘，无论从便捷性和安全性方面考量，都无可挑剔。编辑本人比较倾向于G-Book直观的界面以及丰富的信息功能。对于商务人士来说，可能OnStar系统能带来更安全的驾乘体验。