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路过雷克萨斯展台,一台被“解剖”的LC500骨架吸引了小编的注意,准确一点地说,这是即将在中国上市销售的雷克萨斯LC和LS车型的GA-L后驱平台。与丰田TNGA平台架构一同推出的这个GA-L平台承载这雷家工程师们太多的心血了。
路过雷克萨斯展台,一台被“解剖”的LC500骨架吸引了小编的注意,准确一点地说,这是即将在中国上市销售的雷克萨斯LC和LS车型的GA-L后驱平台。与丰田TNGA平台架构一同推出的这个GA-L平台承载这雷家工程师们太多的心血了。
虽然今年广州车展讴歌展台的主角是ALL NEW TLX-L,但是这一点也不影响CDX刷存在感,远远看去,这辆浑身上下被LED灯紧紧包裹的blingbling的CDX如同镶满钻石一样闪闪发光,完全抢夺了主展台上ALL NEW TLX-L和身边百万级别的传奇超跑NSX的风头。
以上这些车均在外形上与我们所认知的“正常车”有那么或多或少的区别,但是这一届的广州车展小编以外发现一款外型正常,但是“血统”却有着说不清道不明的车辆,还请各位继续滚动鼠标往下看。
在中国新能源积分政策的压力下,政策要求丰田等外企每年要在当地制造几万辆纯电动车和插电式混合动力车,但是丰田计划推出自主开发纯电动汽车的时间节点是在2020年,为了赶上新能源积分这艘“船”,于是丰田破例采取了将开发权交给中方合作企业的方式完成,才有了下面的这台一汽丰田EV。
总有好车让人血脉喷张,亦不乏雷车蛮横抢镜,以上便是小编在本届广州车展中挖到的“不正常”车,它们有的是特别版车型、解剖车、概念车甚至是一些设计得相当浮夸的展车,如今以这种形象来到观众面前,为的可能是一时的哗众取宠,但背后更多的是车企们想展现出的综合实力。(图/文:太平洋汽车网 苏炜祺 / 摄:杜庆炜、青山三剑客、张景森、迟东宁)
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