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现在的汽车厂家都喜欢搭配偏高端的轮胎讨好消费者,但是隐藏在车后的备胎却不怎么受到重视,但需要临时更换轮胎时备胎的重要性就会凸显出来,借广州车展的机会我们就对重磅新车型的备胎做了一番调查。
调查车型(点击页数跳转至对应车型页) | ||
第一页 | 吉利S1 | 陆风逍遥 |
中华V6 | 启辰T70 | |
哈弗H4 | DS 7 | |
第二页 | 大众T-ROCSTAR | 马自达CX-3 |
斯柯达柯珞克 | 现代ix35 | |
沃尔沃XC60 | 丰田普拉多 | |
第三页 | 路虎揽胜 | 路虎揽胜运动版 |
林肯领航者 | 本田飞度运动版 | |
长安睿骋CC | 捷豹XEL |
1、吉利S1
2、陆风逍遥
3、中华V6
4、启辰T70
5、哈弗H4
6、DS 7
7、大众T-ROCSTAR
8、马自达 CX-3
9、斯柯达 柯珞克
10、现代 ix35
11、沃尔沃 XC60
12、丰田 普拉多
13、路虎 揽胜
14、路虎 揽胜运动版
15、林肯 领航员
1、本田 飞度运动版
2、长安 睿骋CC
3、捷豹 XEL
在本次调查的18款新车中,仅有两款车配备了全尺寸轮胎,并且都是大型SUV,而只有马自达CX-3没有备胎仅使用补胎液,其余车型均是使用非全尺寸轮胎。非全尺寸备胎并不代表厂家就是减配,因为很多时候车内空间根本容不下全尺寸备胎,而且成本也是其中一个原因。虽然备胎并不常用,但是紧急关头还是很有作用的,买车时不妨多观察一下。(图/文:太平洋汽车网 杜庆炜 摄:广州车展前方报道团)
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