新一代丰田凯美瑞上市 售17.98-27.98万

丰田全新一代凯美瑞（查成交价|车型详解）在11月16日正式上市，其中全新凯美瑞推出5款车型可选，售价区间为17.98-25.98万元，全新凯美瑞运动版推出两款车型可选，售20.58-22.28万元，全新凯美瑞双擎推出2款车型，售23.98-27.98万元，详细售价如下：

全新凯美瑞

全新凯美瑞运动版

全新凯美瑞混动版

在揭秘这背后的“魔法”前，我们先来聊一聊新凯美瑞到底新在哪里。最先让人觉察到的自然是外形上的巨大改变，不同于以往那种四平八稳的走线风格，采用了更为夸张的前脸线条，大嘴配细长头灯的设计勾勒出了极富冲击感的新前脸。

低腰线带来更低的视觉重心，配合大尺寸轮毂，营造出很强的力量感，有一种蓄势待发的姿态。在尺寸上也变得更宽、更低矮，身形更加地运动，有了一些轿跑的味道。而流线的造型并没有令车内空间受到影响，相比旧款轴距加长了50mm，宽度增加15mm，座椅还进行了针对性优化。

全新凯美瑞在外观上将推出三种造型，豪华版采用尺寸更大的梯形中网，而运动版采用了三层格栅前脸，视觉重心更低，动感更强烈，尾部的四排出气口则是向性能车的设计看齐；而混动版则在豪华版的基础上加入了更多科技感元素，采用了浅蓝色的前后灯，辨识度更高。

内饰的造型更是大胆到令人惊呼，Y型的非对称设计有一种流动的线条美，用料细节考究，采用的大多是软性材质和金属面板，质感出色，拼装工艺和材料质感隐隐有向雷克萨斯看齐的感觉。中空的8英寸触屏和仪表盘的7英寸液晶屏满足了当下对于影音娱乐的追求。相比丰田多年来横平竖直的设计，新凯美瑞的内饰简直像是直接照搬了概念车的样式，满满的都是科技感。

除了设计上可见的改变，整场沟通会强调得最多的一个关键词就是“操控”。曾经的凯美瑞给人留下的驾驶感受是模糊的，为了舒适的乘坐感受，操控什么的就不能奢求了。

在全新凯美瑞上，操控将成为它继舒适后的另一个重要标签。提升操控感第一步就是降低车身的重心，得益于TNGA架构的采用，逐一改进了数百种汽车零件，下调发动机舱等关键组件的位置，让整车重心降低20mm，而低重心意味着更好的操控，对于汽车这样复杂的系统来说，每降低1mm都是要付出巨大努力的。而之前绵软的转向手感也得到了改善，新车上配备的是和雷克萨斯同技术EPS电动助力，转向质感上将会有极大提升。

操控的提升还来自于底盘、发动机、变速箱的全面改进，曾经的“筷子”后悬挂被换成了更为运动的双叉臂后悬挂，双叉臂结构在抗侧倾能力上更强，提升操控感还能保证舒适性。而发动机也经过了大改进，全新2.5L Dynamic Force Engine发动机，最大输出功率为154kw，相比上一代动力提升15%，燃油经济性却提升了25%，更有力却更省油，这样的提升来自于高速燃烧技术的采用，配合上全新设计的进气道，让汽油版车型热效率达40%，号称全球最高。变速箱则升级为了8AT，除了有了更多档位之外，采用新工艺的齿轮相比上一代的6AT变速箱内阻减少了50%，传动效率提升30%。

安全方面的提升也是此次新车的一大亮点，采用强度更高、重量更轻、防锈能力更强的超高强镀锌钢板（1180Mpa），这也是目前国内唯一使用此材质的日系车。整车超高强度钢（高于590Mpa）和高强度钢（270-590Mpa）使用比例超过94%，车身抗扭刚性提高了30%以上；配合上灵敏度更高的刹车系统和功能齐备的主动安全系统，可以说在安全性的提升上做到了全方位的加强。

将新凯美瑞的改进做一个总结的话，设计、操控、安全，是这次换代的三大关键词。而全新凯美瑞作为丰田全新TNGA架构下的第一款车型，它的这些蜕变，背后的魔法真是来自这一大家还有些陌生的新架构。（全新凯美瑞实拍图：太平洋汽车网广州车展前方/文：太平洋汽车网 冯家祺）

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