7座刚需引热销 四款7座自主SUV推荐

还记得去年广州车展上首次亮相的GS8被里三层外三层围观的盛况吗？可以说这车能走红几乎是一定的，毕竟十几万就能买到的一台大七座SUV，虽然是自主品牌但看起来和坐进去档次比合资一点都不低，哪有不火的道理。由于产能较低的缘故，GS8一直处于供不应求的市场环境。

储存大件物品的能力也不用担心，放倒第二、三排座椅后，全平的地板足以容纳各种大件的行李。行李厢内配有锚点以及12V接口，第二排座椅前方也设置了220V电源接口，各种电子设备的充电问题基本不用担心了。

动力方面，传祺GS8上面装备的是一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机相信大家也不陌生，在之前的GA8上已经搭载了，只是根据不同车型调校上会有些差异。动力参数上，它的最大功率为148kW(201PS)，峰值扭矩则为320N·m

车型总评：传祺GS8的火热很好地印证了中国消费者目前对于一台价格适中尺寸够大的七座SUV的需求量有多大。因此各家对于这个市场的争夺也是愈发加紧了步伐。作为一台爆款车型，传祺GS8原创的大气外观，讲究质感的内饰设计，出色的车身尺寸都是它火爆的原因，当然，也离不开传祺品牌在GS4、GS5等车型上多年累积的口碑。

同为景逸车系的一员，景逸X6前脸的设计风格与全新景逸X5相似度很高，但我们从整体轮廓来看，它的造型依旧是比较方正的，而且车身也显得更长，有点MPV的味道。实际上车身尺寸也很大，显然是为了放大其空间优势，看上去就很能装。从这一点也反应出了它与设计更年轻时尚的全新景逸X5的不同，注重实用性的特点被充分体现。

景逸X6与景逸X5的内饰设计完全相同，这是最新的设计风格，只是两款车型没有进行丝毫的调整，或是独有的差异去区分，反正直接坐进车内，你是无法分辨X5与X6的。但值得肯定的是景逸X6的内饰非常的规整、美观；镀铬、木纹、与缝线这些装饰与配色的组合让人很有好感，即便是仪表台、车门等使用了硬塑料，也进行了仿皮革的处理，更重要的是车内没有太重的味道，值得夸奖。

景逸X6与全新景逸X5 1.5T这次都搭载了1.5T发动机，并没有进行调校参数完全相同，最大功率110千瓦，最大扭矩200牛米/2000-4400转。而在传统系统方面，景逸X6也匹配了全新景逸X5上那台新的CVT无级变速器，但最让我们关心的是它们的契合度如何，而且相比车身尺寸更大一点的景逸X6表现又会怎样。

车型点评：景逸X6是一款比较经济的七座SUV产品，尽管在这个级别还有一些品牌也有同样的更便宜的选择，但是在用料工艺以及细致程度上都是景逸X6的优势。如果更侧重大空间的话不妨体验一下景逸X6，相信它是一个不错的选择。

长安CS95的竞争对手锁定了传祺GS8、H7L/H9以及部分合资对手比如汉兰达，相比其他产品它的卖相还是不错的，且尺寸也够大。外形设计上长安CS95也经过了几次修改，最终的前脸造型有着强烈的家族风格，辨识度很高。

长安CS95接近5米的车长与更宽的车身让他看上去体型更健硕，不过相比GS8来说，CS95在设计上走的是亲和的路线，所以它相当容易被人接受，协调的车身比例也让这位大块头显得精神极了。车头的整体样式是很家族化的设计，不过前格栅更大的尺寸和品牌标识也更为醒目。而侧面隐藏的D柱设计与自然过渡的车身流线，尺寸虽大，但不显笨重。

CS95的内饰更注重实用性，车内搪塑材质给人不错的印象，而门板上也应用了皮质包裹，用料比较实在，但是在内饰设计上却是比较中规中矩的。方向盘上集成了语音、音频控制等功能，而下方右侧还带有ACC自适应巡航功能，这是全段巡航0-150km/h都可以实现停车跟车功能。

长安的核心动力新的2.0L涡轮增压直喷发动机，经过比较这台发动机确实在参数上超过传祺GS8，最大功率达到了171千瓦，可在1700-3500转爆发360牛米的最大扭矩，而官方称1500转扭矩输出可达到85％，听上去确实不错，就参数来讲目前确实处于领先水平。

车型点评：长安CS95作为家族中的SUV旗舰，各方面表现都还算均衡，但却似乎缺少了一点惊喜，太过均衡的表现造就了整体比较中庸的印象。虽说中大型SUV的买家年龄还是会偏大一些，但相比GS8的设计和大通D90的订制化策略，长安CS95似乎还少了一些打动人心的东西。（图/文/摄：太平洋汽车网 林建楸）