丰田MR2车型历史回顾 平民的“法拉利”

● 底盘代号W20，1989-1999

1989年，丰田推出第二代MR2，新一代车型外观设计方面甚至还能看见一丝法拉利的影子，也因为这样，这一代MR2被称为“平民的法拉利”。

第二代MR2车身尺寸比初代车型有所增益，长宽高分别为4171/1699/1234mm，轴距为2400mm，车重也相应有所增加了160-180kg。

与初代车型一样，第二代丰田MR2也邀请了前一级方程式车手Dan Gurney来测试改进新车。而除了与前作一样注重性能之外，第二代车型还更加注重舒适性，提供了比第一代车型更加豪华和宽敞的乘坐空间。

而在操控性方面，尽管这一代车型没有了莲花的帮助，但其前后比重依旧保持在42:58，而得益于车身尺寸有所增大和车重增加，初代MR2车尾过于好动的弊端在这一代车型上有所改善。

第二代MR2根据不同市场提供不同的动力总成，其中在日本本土市场上，MR2提供2.0升3G-GE自然进气引擎和2.0升3S-GTE涡轮增压引擎可选，前者最大功率121kW（165PS），后者最大功率为163kW（222PS）。

该车在欧洲市场提供3S-FE与3S-GE两款2.0升自然吸气引擎可选，最大输出功率分别为103kW（140PS）和113kW（181PS）。

而在美国市场，第二代MR2则提供2.0升3S-GTE涡轮增压引擎和2.2升5S-FE自然进气引擎可选，两者最大功率分别为149KW（203PS）和97kW（132PS）。

为了向TRD 2000GT在GT-C赛事的胜利致敬，1998年丰田还为第二代MR2推出官方套件，能将民用版MR2的外观改装成为TRD 2000GT。而事实上TRD 2000GT也是基于这一代MR2的平台打造，甚至当时丰田参加24小时勒芒赛的MC8-R赛车也是基于此平台打造的。

这一代MR2也是家族最长寿的车型，甚至还打破了但是日本制造商5年一换代的规律，自1989年诞生后一直到1999年才推出舞台。

很多人都认为第二代MR2是最经典的一代，事实上对于国内的车迷来说，由于这一代车型曾经小批量引入到国内，所以也是国内车迷比较熟悉一代车型。

而对于更多人来说，对于第二代MR2的记忆大概来源于那部曾风靡万千年轻人的港产片——《古惑仔》。除了是电影中陈浩南的第一部座驾之外，那句“大哥，你的MR2被偷人了，要不要报警啊？”“车丢了当然是去西贡找大傻啦”经典对白到现在依然深入不少人心。

当然，令这一代MR2被很多人所熟悉的还有经典赛车题材漫画《头文字D》，其中豆腐王子藤原拓海最大对手之一小柏魁的座驾就是这一代丰田MR2。

● 底盘代号W30，1999-2007

人们都说“美人迟暮、英雄末路”是世上两大无奈，而“不作死就不会死”更加是亘古不变的定律。遗憾的是第三代丰田MR2都中了以上诅咒，因此，一代名车最终也走向了末路。

走过第二代车型的巅峰后，第三代MR2于1999年正式亮相。这一代车型一改以往对性能、操控的极致追求，转型为一款以玩乐为主题的小跑车。

第三代MR2普遍被认为借鉴了1996款保时捷Boxster的外观设计，事实上这一代车型与前两代的设计风格确实完全不同了，敞篷设计也成为了其卖点之一。

除了设计风格彻底转变外，相对简陋的内部配置也是这一代车型被人们诟病的地方。

而动力方面，第三代MR2只提供1.8升1ZZ-FED自然吸气发动机可选，这款装备了VVT-i系统的全铝制发动机最大功率104kW（141PS），虽然仅996kg的车重和小巧的车身依然能为第三代MR2带来不错的操控性，但比起前作，已是黯然失色。

而丰田赛车部门TRD也曾经在2000年基于这一代MR2打造出其早期代表作品之一MR2 VM180 TRD。这款车型限量100台，虽然依旧搭载1.8L自然吸气引擎，但最大功率提升至115kW（147PS），另外还针对排气系统，底盘防倾杆，外观套件等进行升级，并提供机械式限滑差速锁、TRD减震器和硬质顶篷选装。

转型失败是不作不死的体现之一，而MR2走向末路的另一个原因还是市场的转变。由于21世纪初期全球经济处于低迷阶段，小跑车的市场也在日益萎缩，最终在2007年7月，丰田因销量不佳为由正式停产MR2，一代名车黯然走下历史舞台。

当年因为市场原因丰田MR2不得不走下历史舞台，不少车迷对之非常惋惜，不少人依然期待MR2重返市场的那一刻，而在最近丰田复活“牛魔王”Supra的消息似乎又给大家重燃了一丝希望：经典之一已经复活，MR2还会远吗？

另外据说在今年初，丰田Gazoo Racing总监多田哲哉接受外媒访问的时候透露，丰田欲复活上世纪八十、九十年代的“跑车三兄弟”，其中包括一款轻型中置发动机的跑车。而到底这款轻型中置发动机的跑车是否就是MR2的传承之作，我们还要等官方的进一步消息。

也许每个人心中都有那么一辆车，它不是跑得最快的，历史也不是最悠久的，但在懵懂的童年时期，对汽车一窍不通的你曾经指着这辆车，自豪地跟其他小朋友说“看，以后我也要买这样一辆车。”随着时代变迁，可能你早已忘记这句话，但只要你一想到这辆车，还是会记得那些无忧无虑的生活以及那些不可磨灭的经典，而在我心中，这辆车就是丰田MR2。（图/文：太平洋汽车网 陆杰豪）