东风日产骊威
价格区间:7.08-11.28万元
优点:空间够大 动力系统成熟可靠
缺点:内饰塑料感强 低配车型配置过于简单
和前面两个对手介于轿车和SUV之间不同,骊威与其说是轿车,其实更像一款家用小型MPV。空间是骊威的不二卖点,较高的车顶使得你完全不觉得它的轴距只是普通A级车的2600mm,无论是头顶空间还是前后排的腿部空间都比较充裕。骊威的后备箱空间和座椅放倒之后的空间也很可观,居家使用不成问题。骊威装备了1.6排量发动机,并分别匹配5速手动和4速自动变速器,虽然和骐达的发动机相比减少了可变正时气门系统,在油耗上表现一般,但相同的发动机结构也使这台发动机的表现比较稳定。
骊威在安全配置方面并没有太多缩减,ABS+EBD+BA、前排双安全气囊等都是全系标配,不过虽然骊威装备了EPS电控助力转向,但是却采用了前盘后鼓的制动系统。骊威的低配车型显得配置过于简单,不但使用了钢轮毂,电调后视镜、后雨刷、发动机防盗、后排头枕甚至后备箱隔板都被简化掉了,对于这样价位的车型来说确实不太应该。当然骊威的高配车型也配备了自动大灯、智能遥控钥匙系统等高端配置,较之以前老款车型的配置也有所提升。
编辑小评:
虽然做工和配置依然是骊威的短板,但是骊威的市场表现走势却连日产自己都没有料到,空间和价格的博弈让骊威销量颇高,由于销售火爆,骊威随后还推出了更具跨界风格外形的劲锐版,品牌+实用性正是骊威强劲走势的最大因素。
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长安铃木天语SX4两厢
价格区间:8.08-13.38万元
优点:底盘扎实 通过性不错
缺点:空间不算大 车价偏高
175mm的最小离地间隙、205mm的宽胎、扎实的底盘,可能你会以为这是一款城市SUV的特征,但是这些却出现在一台标准的两厢轿车身上,这就是天语SX4,不过你如果知道它的国外车型还有四驱版本的话,你肯定不会再怀疑它的跨界定位。天语的后排座椅可以四六分割放倒,后排放倒后1006升的容积对于一般家用也完全够用。SX4搭载的1.6和1.8排量两款全铝发动机都采用了VVT可变正时气门技术和免维护的正时链条,在动力、油耗上做得比较均衡。
09款天语两厢相比老款车型增加了电动天窗,四轮盘式制动,中央扶手,外后视镜集成转向灯等,但是高配车型的6安全气囊则变成了4气囊(选装)。增加了主动安全配置而缩减了被动安全配置,如何选择就要看消费者自己的取向了。不过SX4的其他配置还是比较齐全的,ABS+EBD+BA、电动助力转向等均为全系车型标配。
编辑小评:
虽然SX4的优点很突出,不过SX4在日系同级车中,无论是内饰材质还是做工都要逊色一点,同时空间也不算大,这也限制了它的销量,新款SX4在主动安全配置上有所提高,这也正是消费者需要的。
东风日产骊威
价格区间:7.08-11.28万元
优点:空间够大 动力系统成熟可靠
缺点:内饰塑料感强 低配车型配置过于简单
和前面两个对手介于轿车和SUV之间不同,骊威与其说是轿车,其实更像一款家用小型MPV。空间是骊威的不二卖点,较高的车顶使得你完全不觉得它的轴距只是普通A级车的2600mm,无论是头顶空间还是前后排的腿部空间都比较充裕。骊威的后备箱空间和座椅放倒之后的空间也很可观,居家使用不成问题。骊威装备了1.6排量发动机,并分别匹配5速手动和4速自动变速器,虽然和骐达的发动机相比减少了可变正时气门系统,在油耗上表现一般,但相同的发动机结构也使这台发动机的表现比较稳定。
骊威在安全配置方面并没有太多缩减,ABS+EBD+BA、前排双安全气囊等都是全系标配,不过虽然骊威装备了EPS电控助力转向,但是却采用了前盘后鼓的制动系统。骊威的低配车型显得配置过于简单,不但使用了钢轮毂,电调后视镜、后雨刷、发动机防盗、后排头枕甚至后备箱隔板都被简化掉了,对于这样价位的车型来说确实不太应该。当然骊威的高配车型也配备了自动大灯、智能遥控钥匙系统等高端配置,较之以前老款车型的配置也有所提升。
编辑小评:
虽然做工和配置依然是骊威的短板,但是骊威的市场表现走势却连日产自己都没有料到,空间和价格的博弈让骊威销量颇高,由于销售火爆,骊威随后还推出了更具跨界风格外形的劲锐版,品牌+实用性正是骊威强劲走势的最大因素。
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