实惠多一点 试驾全新哈弗M6 1.5T自动挡

哈弗H6被誉为是自主SUV品牌中的神车，因为它的销量干掉大家都觉得不太可能战胜的对手途观，并且很长一段时间领跑这个级别销量第一的位置。另外说它是神车的原因，就是没有一个车型可以做到单H6一款车型就衍生出数款产品，比如红标版、蓝标版、COUPE版红标与蓝标版，而今天我们试驾的哈弗M6（查成交价|车型详解）也与哈弗H6有着非常亲密的关系，听上去是不是有点晕了，那下面我们直接一点来说说哈弗M6这款新车型。

和哈弗H6 COUPE一样，哈弗M6这个称呼并非我们所理解的那样，与性能扯不上任何关系。但不同的是，M的意义将会代表着一个全新的车系，这个车系的主要目的是低于H车系，更注重性价比。那么，这就衍生出了另外一个庞大的分之，或许以后我们能见到M2、M5、M7、M8等价格比H系列更亲民的车型，然后继续头晕下去。

不用追根溯源，看到哈弗M6就能明白它是一台H6的事实，但是设计确实采用了新的风格，如此做法的原因就是全新哈弗H6的走高，起步价格达到了11万，所以哈弗需要有一款车型继续稳固十万以内的市场，而这个车型非哈弗H6莫属，结果就是在老款H6的基础上衍生出了哈弗M6，售价区间也依旧保持在8.98万-10.98万的亲民价格内。

哈弗M6采用了新的设计思路，它强调运动，尤其是在车头的处理上立体感更强，车头的整体设计看着更为年轻。从侧面看哈弗M6的整体轮廓与H6基本相同，只是部分设计有所调整，尤其是C柱后面不规则的拐角造型有些任性。而在尺寸上哈弗M6比H6长度有所增加，但也做了修身的处理，宽度和高度有所降低，而轴距依旧不变为2680毫米。车尾与哈弗H6一样简约，尾灯还是采用了LED光源，相比车头还是保持了比较高的H6风格。

哈弗M6的内饰与老款哈弗H6的内饰完全相同，也就是哈弗H6的蓝标版。而在工艺和用料上与老款H6也是完全相同的，并没有因为M比H级别低就有所缩水。功能与配置上也都没有明显的变化，大尺寸的多媒体显示屏、多功能方向盘、无钥匙进入/启动、倒车可视以及下坡辅助这些配置依然出现在哈弗M6身上。

乘坐空间表现基本无变化，车身整体的略微调整根本无关痛痒，2680mm的轴距长度在空间表现上依旧可以满足不同身高人群的需求。