天派skypine
首先,欧盟有着非常严格的废气排放和耗油量标准,尤其是尾气排放方面,不达标将被重罚。因此欧洲普遍用更清洁,热效率更高的柴油,热效率相比,汽油发动机为38%,柴油发动机为43-60%,柴油机扭力更大动力更强,效率高,需要的燃料就少,因此二氧化碳排放量就低。以后环保是大趋势,小排量增压和混动才是未来。其次,PSA以轻型民用车为主,中大型车非常少,主要市场也在欧洲,而且都是柴油发动机(PSA的柴油发动机可是欧洲第一的),介于严格的欧洲排放标准,PSA没有必要去研发大排量发动机,研发出来了也没有市场。所以汽油机一直都是1.2T、1.6T、1.8T,因为够用了。再说这个1.6T可以上高功率,达到300马力400牛米扭矩并可量产。柴油机的续航记录就是标致创造的,标致1.6L BlueHDi直列四缸柴油发动机,43L的油箱,行驶了2152km,刷新了柴油发动机的续航记录。HDi柴油发动机是最目前最环保的发动机之一,百公里油耗才2升,配以先进的微粒过滤器(FAP)可以消除汽车尾气中80%到90%的污染微粒。PSA目前的研发重心是柴油混动,这也是未来所有车企的方向。楼主说的大排量是不可能有的。