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新赛欧与瑞麒X1之间艰难的抉择

dl1516 2019-05-09
老师,您好!不好意思又打扰您了。这些日子以来,我仍然一直在为选车的事情烦恼。现在,我主要是在新赛欧查成交价|参配|优惠政策)和瑞麒X1查成交价|参配|优惠政策)之间艰难抉择。我们住在山区,弯多坡陡,路面在近两年内也不是很好(但是,两年后,我们这里的交通就会有质的变化,至少路面应该十分平整了),尽管我也知道瑞麒底盘高,适合山区公路,而且配置也令我满意。可是,新赛欧尽管底盘低,不是十分适合我们这里的路面,但它系出名门,性能应该比瑞麒好上许多,而且价格和配置都令我满意。所以,我现在不知道自己究竟应该选择哪一款,从内心来说,自己还是倾向新赛欧多一些。老师,请问就这两款车,您能做一个综合的分析、评价吗?哪一款车更适合我呢?敬请赐教,谢谢!!
carabao80
  • 2019-05-09
赛欧查成交价|参配|优惠政策)就对了,起码二手车卖的时候保值比它高。谢谢
所有回答
我们结婚了
  • 2019-05-09
我也偏向于新赛欧。倒不是说国产车不好。主要是小毛病多。很烦人。
肥城远景
  • 2019-05-09
怎么不考虑森雅呢!底盘更高,又能拉人载货!
广州向东
  • 2019-05-09
不用看了,肯定是赛欧,合资品质目前比国产要好的。而且赛欧试驾以下就知道了。操控是不错的,国产车是比不了的
★元旦☆
  • 2019-05-09
我建议你选购新赛欧这款车,瑞麒X1这款不适合在山区的路面,它适合在城市的路况,而且排量小,动力不是很足。
phohphid
  • 2019-05-09
说实话,我不推荐赛欧,尽管销售的还是不错的,但是我认为新赛欧主要还是卖一个雪佛兰的标识或者说通用的名气,您说的也不错,通用的质量控制体系决定了这款车的品质还是不错的,但是绝不会物超所值。配置相对还是不高的,当然买车不是买配置,但是现在国产品牌的质量提升大家应该有目共睹了,同样的价格可以选择很大,悦翔、菱悦、腾翼的操控性绝对不会输于新赛欧,新赛欧的发动机也不是非常先进,油耗就看出来了,实际8、9升还是不低的,较强的塑料味道和低配置一直是弱项。如果您在意牌子是不是合资的,信任大品牌的售后和服务我还是认同的,但是将来维修使用成本也是对等的,各有各的好。国人消费品牌聚集度还是非常高,追风的思想严重,消费非理性化,或者不知道自己喜欢什么类型的车。瑞麒X1不算是非常好的国产车,但是站在奇瑞的最高端还制造的质量也是不错的,配置丰富度也是赛欧不能比拟的,发动机的先进程度也不输于赛欧,软肋是品牌知名度。赛欧是轿车、瑞麒X1偏重些SUV的跨界,适合不同的群体。您要是纯粹代步,新赛欧也不错,底盘不会低到总是碰油底壳的,我想不是太复杂的路面还是可以满足的,而且弯多的话赛欧不易侧翻稳定性好,但是你想太省油是不可能的。X1是跨界车,针对部分喜欢户外活动的人群,适合多种路面,或者说不管现在路面如何,他都会再次寻求户外的活动的,户外活动的很多路面不是很平整了。我想你应该问自己的车是干什么的?才能找到适合自己的车,而不是一个牌子,牌子只能满足虚荣心,或者说信赖感,呵呵!多了解才是硬道理,试试车吧!
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