13年9月的1.8自动劲享，今年发现机油消耗太快，之前一直用的道达尔9000的全合成油，这次换成7000的半合成油还是消耗太快，机油是加到满刻度以上的，跑了3500公里，已经少了8格，（貌似比个别车主4000公里就见底要乐观一点），起码7000公里不用自备机油，一直用的92#汽油，没试过95#油怎么样，你们不烧机油的车主都用的多少号汽油？这个应该跟烧机油没什么关系吧？现在出保了，去4s店也没意义了，问问各位大神有什么办法（除了卖了），神龙现在不产1.8机头，是不是已经知道这问题了，也不管我们老车主死活了
leon520
- 2019-10-15 15:42:14
个人觉得，汽油标号不同对于烧机油应该是两个不相关的关系。烧不烧机油应该是活塞密封性决定的。而汽油只是对燃烧率起到主要影响作用，对于烧机油应该是不相关的。没有关系的。烧机油这事，我觉得应该有活塞运动，就会有消耗，只是量的差别而已，这个量应该和发动机设计师考量方向有关，可能太紧密的活塞运动对于激烈驾驶有不好的影响。所以应该说机油消耗量应该主要受发动机设计追求方向和机油粘度这两个因素影响。不过这些纯粹是我个人了解和理解。
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MG3
- 2019-10-15 15:37:16
不烧机油就选低黏度机油，省油，烧机油就选高黏度的。
MG3
- 2019-10-15 15:15:28
1.8发动机机油消耗过大，跟路况和驾驶习惯有一定关系。我13年6月的车，一直加的长城030，在一个保养周期内，机油消耗在8格左右，还没见底。但在上周，我检查的时候，发现机油已经到了下限，才跑6800公里，十一期间跑过高速和山路。厂家建议用低黏度机油，是从燃油经济性考虑的，在市区跑，机油消耗一点，但省了汽油，我还可以接受。如果经常跑高速和激烈驾驶，还是建议用高黏度机油，对发动机保护更好，消耗得也慢些，就是费汽油。1.8发动机，从压缩比上看，对应的是95号汽油，但这车就是买菜车，用95号油经济性不好，所以多数人用92号，只是更容易积碳，多拉几次高速可以缓解。
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